WangNextDoor(@WangNextDoor2):特斯拉FSD从v14跨到v15，核心痛点终于对准了最让人头疼的“最后100英尺”！大模型赋能：v15搭载约100亿参数神经网络与更长上下文窗口，彻底告别以前隔几秒就“失忆”式重新判断的割裂感；体验无缝化：硬核打通Banish与智能召唤，实现“门口放下乘客、车辆自己去停车”的真·Robotaxi体验，不再需要人工繁琐切换模式；老司机化：从“合格的通用司机”进化为“懂地形的本地老司机”，提升对停车场、狭窄车道和各种奇葩车位的处理能力。最乐观年底能发布，不行就明年初，部分v15能力已在奥斯汀Cybercab上验证。大家对v15最大的期待，无非就是把这最后100英尺真正做到无缝落地！

2026.10.02 06:08

特斯拉FSD从v14跨到v15，核心痛点终于对准了最让人头疼的“最后100英尺”！大模型赋能：v15搭载约100亿参数神经网络与更长上下文窗口，彻底告别以前隔几秒就“失忆”式重新判断的割裂感；体验无缝化：硬核打通Banish与智能召唤，实现“门口放下乘客、车辆自己去停车”的真·Robotaxi体验，不再需要人工繁琐切换模式；老司机化：从“合格的通用司机”进化为“懂地形的本地老司机”，提升对停车场、狭窄车道和各种奇葩车位的处理能力。最乐观年底能发布，不行就明年初，部分v15能力已在奥斯汀Cybercab上验证。大家对v15最大的期待，无非就是把这最后100英尺真正做到无缝落地！

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