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哈薩克斯坦“一帶一路”研究中心主任阿迪力·卡烏肯諾夫：哈薩克斯坦年輕人現在都知道《哪吒》，越來越多人愛上中華文化。
哈薩克斯坦“一帶一路”研究中心主任：中亞國家的孩子現在從小就開始學中文。因為AI、無人機等中國發展成果正實實在在地改變生活，掌握漢語，就意味著握住時代發展機遇。
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【時政微視頻丨蹚出來一條路子——習近平推動海南自貿港“樣板間”建設】作為海南自由貿易港建設的先行區、示範區，洋浦經濟開發區更承載着總書記的深切關懷。2022年4月，習近平來到洋浦，實地考察港口建設發展情況。他強調，要推動港口發展同洋浦經濟開發區、自由貿易港建設相得益彰、互促共進，更好服務建設西部陸海新通道、共建“一帶一路”。
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【中蒙第二條跨境鐵路建設進度過半】27日，中國企業承建的中蒙第二條跨境鐵路——甘其毛都-嘎舒蘇海圖鐵路全線墩身施工順利完成，標誌著項目橋梁線下主體工程全面完工，正式轉入架梁、橋面系上部結構施工。至此，中蒙第二條跨境鐵路建設進度已過半，為項目按期通車奠定堅實基礎。
甘其毛都-嘎舒蘇海圖跨境鐵路是中蒙兩國深化戰略對接、務實合作的重要里程碑，是共建“一帶一路”的又一項重大標誌性工程。項目建成後，預計每年承擔3000萬噸貨物運輸，將實現甘泉鐵路與蒙古國南向鐵路的聯通，有利於進一步擴大兩國間相關領域貿易規模，促進沿線兩國基礎設施互聯互通和經貿往來。
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【習近平致電祝賀阿拉姆吉爾就任孟加拉國總統】8月24日，中國國家主席習近平致電阿拉姆吉爾，祝賀他就任孟加拉人民共和國總統。
習近平指出，中國和孟加拉國是傳統友好鄰邦。建交51年來，兩國始終相互尊重、平等相待，雙方在涉及彼此核心利益和重大關切問題上相互支持，在實現各自現代化道路上攜手同行，兩國關係經受住國際風雲變幻考驗。我高度重視中孟關係發展，願同阿拉姆吉爾總統一道努力，賡續傳統友誼，加強戰略溝通，推進高質量共建“一帶一路”，深化各領域交流合作，引領新時代中孟命運共同體建設不斷走深走實，更好造福兩國人民。
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【霍爾果斯壓氣首站累計輸氣突破6000億立方米】據國家管網集團 8 月 22 日消息，西氣東輸二線三線首站——霍爾果斯壓氣首站累計輸送天然氣突破6000億立方米，爲國內天然氣市場穩定供應、能源結構低碳轉型提供了保障。
霍爾果斯壓氣首站位於“一帶一路”重要樞紐節點，負責將中亞跨國天然氣和伊犁煤製氣輸送至中国中東部地區，年輸氣能力達600億立方米，單站裝機容量居亞洲首位。自2009年投産以來，累計安全平穩運行超6000天，單日最高輸氣量可達1.63億立方米。
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【北京雨燕往南飛，結果是去南非！】8月中旬的 #北京，陪伴京城人一整個夏天的“##樓燕兒”，在完成繁育後陸續啟程——下一站不是江南，而是非洲南部。#
#北京雨燕# 體重僅30-40克，約等於一枚雞蛋。它的拉丁學名為Apus apus pekinensis——"Apus"意為“沒有腳”，"pekinensis"的詞根"pekin"即北京的地名詞根。這是1870年英國著名博物學家羅伯特·斯溫侯在北京首次採集標本並命名的結果，“北京雨燕”由此得名。北京雨燕和人們熟悉的家燕並非近親，北京雨燕屬夜鷹目、攀禽，跗跖很短，四趾全部朝前，這種特殊結構致使它無法抓取樹枝棲息，也無法在地面站立行走，只能掛在縫隙高處短暫停留；一旦落地，更無法藉助腿部蹬力起飛。
雨燕遷徙途經的國家大多位於“#一帶一路”沿線——它們堪稱“一帶一路”上的“生態大使”。此刻，北京雨燕正穿行在紅海上空，向着非洲南部的越冬地進發。這場跨越37國的萬里航程，不過是它們年復一年的生命循環。對於北京人而言，夏天的結束，是以再也聽不到那聲尖細的鳴叫為標誌的。但離別從來不是終點，而是一場跨越洲際的約定。待到明年四月，當正陽門的晨光再次灑向古建的飛檐，那些曾在非洲草原上空盤旋的翅膀，會再一次掠過北京的天際線。#@VisitBeijingcn @BeijingDiscover
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