即使小米拿下了纽北最速SUV，中国人，中国车。 还是有一堆搞笑的人说小米没技术，某为有技术，某迪有技术的一类人。 这类人商业认知能力，逻辑思考能力，和整个世界的认知都是很低的。 比如说小米纽北量产最速，他们说花钱就行。纽北最速SUV，他们说就刷分的。 他们脑海里只有什么宏大的诸如，光刻机，芯片，火箭什么之类的才算技术，因为它贫乏的世界里，能找到的关于技术的单词，只有这些😅 我问过GPT和豆包，SU7 ULTRA和YU7 GT在纽北的成绩，相当于10亿-50亿级别的广告效应和曝光。 真那么容易，友商难道不会花几亿去刷个第一然后去天天宣传？ 很遗憾，做到这个第一，几亿不够，要几十亿，上百亿，还要好几年才能做到。 独立思考很重要，你不粉米我能理解，但是我们民族企业小米做出了地表最速SUV，还有人天天黑，说什么技术不行，这不行那不行。 中国人中国车，跑到了最速SUV，比张雪拿冠军还要振奋人心（张雪是外国车手）。 运动轿车和SUV，赛道成绩是最容易证伪的，行就行，不行就不行。 至于什么操控性，底盘好坏啊，智能化啊都是没有办法比什么第一第二无法证伪的。 可惜，低认知的可能连这句话都看不懂。😅

如果是特斯拉在纽北拿了最速量电动车。 小米做出了喷射飞行汽车。 那么肯定会有人骂小米华而不实，做个喷射棺材。 而特斯拉伟大，赛道性能无敌。 没办法的，这个世界就是如此。 时间会证明国产新能源，国产新能源会把特斯拉打到跌回100$.

世界上赚钱最快的人，看看他们每分钟能赚多少钱： 第一名：马斯克，SpaceX等企业，赚钱速度：70.78万美元/分钟 第二名：拉里·佩奇，Alphabet/谷歌，赚钱速度：20.36万美元/分钟 第三名：谢尔盖·布林，Alphabet/谷歌，赚钱速度：18.84万美元/分钟 第四名：拉里·埃里森，甲骨文，赚钱速度：12.18万美元/分钟 第五名：黄仁勋，英伟达，赚钱速度：8.37万美元/分钟 第六名：朱莉娅·科赫及家族，科氏工业，赚钱速度：6.85万美元/分钟 第七名：托马斯·彼得菲，盈透证券，赚钱速度：6.47万美元/分钟 第八名：杰夫·贝索斯，亚马逊，赚钱速度：6.37万美元/分钟 第九名：赫尔曼·拉雷亚及家族，墨西哥集团，赚钱速度：6.28万美元/分钟 第十名：埃里克·施密特，Alphabet/谷歌，赚钱速度：6.18万美元/分钟

“世界正義工程”10月21日公布《2026年法治指數》，香港在東亞及太平洋地區保持第6位，在全球143個國家和地區中位列第24位，排名保持前列。香港特區政府當天回應表示，香港在大部分領域的得分與去年相似，排名持續領先於個別不時無理批評香港法治和人權狀況的西方國家。

世界上的英语国家，美国靠虹吸全世界顶级优质科技人才而发达；加拿大、澳大利亚、新西兰等靠人烟稀少、地广人稀、地大物博，靠自然资源足以活得潇洒，富足有余；日不落帝国正在日落西山；新加坡得益于超级优越的地理位置——马六甲海峡而富得流油；除此之外的60多个英语国家已经使用英语近200年历史了，英语对其科技进步、经济发展基本没有起到促进作用，甚至拖累其发展，成为负能量，例如菲律宾、津巴布韦、孟加拉国、冈比亚、乌干达、南非、印度阿三等。

世界上最舒服的工作方式 就是先拿海外永居身份，然后在发达国家找到一份收入达到当地中产阶级水平的工作 接着被公司外派到中国 因为中国对他们来说属于偏远地区，所以你在中国工作期间，每天还能拿到100美元的外派补贴 更巧的是，外派地点刚好是你的家乡，而且还是长期外派 这种生活简直爽到爆！

【世界最長跨海高鐵橋樑首個航道橋合龍】10月17日晚，杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋鋼桁梁成功合龍，成為杭州灣跨海鐵路大橋三座航道橋中，首個合龍的橋樑。杭州灣跨海鐵路大橋是通甬高鐵控制性工程，位於既有杭州灣跨海公路大橋上游，北起嘉興海鹽，南至寧波慈溪，跨越杭州灣海域，全長 29.2 公里，是目前在建的世界最長、建設標準最高的集群式跨海鐵路橋樑。大橋由北、中、南三座航道橋及海中引橋、淺灘區引橋等組成