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二手奢侈品经济晴雨表！
不用看其他数据，就看奢侈品流向，特别是二手奢侈品回收及销售。
从回收客户那里初略统计，地产上下游全链条死亡，都要卖老婆包包续命，然后是大中小低端加工厂，实体餐饮、商场、娱乐、高薪程序员老婆也加入卖包大军。
主动找款要换新包行业，算力、能源、电力、有色金属、跨境电商、跨境物流，再无其他，所以别瞎投资入行，大多数都是坑。
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二手奢饰品这个赛道这么赚钱吗？
我看抖音北京的韩景枫搬家去杭州要搞二奢，小龙女开了个克罗心店。
二手交易平台Vinted近日出现多则标价异常的“玩具”广告，部分商品描述写有年龄、身高、性别等信息，引发儿童贩卖疑云。法国南泰尔检察院已展开初步调查，Vinted则否认相关广告与儿童贩卖有关。
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给二手车和二手房出 AI 评估报告，接中介和个人
做法：买房买车的人最怕买贵买坑。你把房源或车源链接、小区成交和同款车型行情喂给 AI，让它按"估值区间+三项硬伤+周边配套+同盘对比"出一份八页报告，再配一张价格走势图。
成本：数据工具月费几十，一份两小时。收费：单份 199-499 元，跟中介门店谈分成，他们带客你出报告。
提醒：估值只能作参考不能当定价结论，报告里要写清"以实际成交为准"，不然容易被当成虚假承诺投诉。
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新能源二手车沦为废铁价，超230万辆脱保车即将涌进废铁市场
公安部数据，2018年及之前售出的纯电乘用车累计约230万辆。这批车的三电系统质保期是8年或12万公里，到2026年正好集体到期。
这230万辆新能源汽车集中涌入二手市场，车商收车价直接按"废铁+拆车件"或者“废铁+报废补贴 - 服务费”估值，均价折合8000块左右。
2024年起，多家保险公司对6-8年以上老电车拒保商业险。到2026年下半年，这个趋势会扩大到所有脱保电车。没有保险，车子不敢上路，彻底变成"不动产"。
2019-2021年井喷期卖出的700万辆电车，从2027年开始密集出保。
电车，只买20万以下的代代步还是可以的。工薪阶层就不要买20万以上的电车了。
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拒绝二手烟在中国为何这么难？中国消费了全球约一半的香烟，各地公共场所禁烟令的执行力度往往松懈甚至形同虚设。年轻一代非吸烟者越来越不愿意默默忍受二手烟的危害，与吸烟者的冲突日益增多。
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