【中國第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”迎來近600名船員入駐】10月1日，近600名船員入駐中國第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”，這標誌著該船首航前運營籌備工作已進入最後衝刺階段。第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”計劃於2026年11月6日交付，並於11月22日從廣州南沙國際郵輪母港開啟首航。據了解，首批船員來自20多個國家，均具備豐富的國際郵輪運營和服務經驗，覆蓋輪機、甲板、酒店等郵輪運營全領域崗位。

【解放军一周内两度在台湾附近“联合战备警巡”】 台湾国防部周一（5月25日）指，中国解放军再度于台湾周边举行“联合战备警巡”。根据周二（26日）上午的公告，台湾军方在过去24小时内侦获解放军机29架次，其中24架逾越台海中线；另有7艘中国军舰、1艘中国公务船在台海周边活动。 台湾国安会秘书长吴钊燮在X平台指出，这次“联合战备警巡”是一周内的第二次；前一次是在5月19日，也就是台湾总统赖清德上任满两周年的前夕。台湾国防部官员周二表示，将持续严密监控解放军动态。 中国的航空母舰“辽宁号”航舰编队也正展开演训，19日现踪于西太平洋。 23日，吴钊燮称台湾的情监侦情报显示，中国这几天在第一岛链周边总共部署了超过100艘船舰。 “此举毫无来由。中国就是印太区域不稳定的唯一来源，”吴钊燮说。 台湾官方智库国防安全研究院军事专家苏紫云表示，在“联合战备警巡”期间，解放军派出了配有巡弋飞弹的军舰，有些部署于距离台湾海岸仅24海里的范围内。这会大幅缩短台湾防空系统的反应时间，且因从船舰上发射、掠过海面的飞弹较难侦测到，发射后仅需3分钟就能击中目标。 苏紫云说：“如果中国用这种突袭的飞弹攻击，就可能会暂时瘫痪台湾。” 除了军舰演训之外，近期中国船只的各式行动在台湾也引发许多关注。 23日，一艘中国海警船航入“东沙群岛”的限制水域；该群岛位于南海，目前实际上由台湾政府控制并管辖。此外，22日有一艘中国科研船“同济号”在台湾东部海域投放仪器、进行海水采样等调查。 面对上述中国船只的行径，台湾海巡署表示谴责，批评其无视国际法规范、侵扰台湾水域，是一种意图进行“战场经营”扩张的举动。

蒙古，蒙古人 楊純華（中國議會籌備委員會委員） ​我站在命運的邊緣，望向長城之外 那片被古老教科書折疊、簡化的荒原 在中國宏大的帝國敘事裡 你曾是成吉思汗遮天的鐵騎，是元朝的疆土 是地圖上被割裂、又被遺忘的「外蒙古」 同胞們對你如此熟悉，卻又如此陌生 熟悉你古代的征服，卻對你的今日一無所知 ​而我，一個在專制陰影下躑躅的民運鬥士 一個在風雨中籌築民主議會的行者 穿過地緣政治的冰冷迷霧 卻在你的草尖上，看到了刺眼的文明之光 ​你北靠俄羅斯，南貼中共的巨靈 沒有一片海洋作為自由的緩衝 你的財富深埋在礦坑，你的人口如此稀零 照強權的邏輯，你本該是跪伏的附庸 本該在兩大專制鋼鉗下，窒息成歷史的標本 但1990年，那一場沒有流血的和平革命 你硬是在鋼鐵的夾縫中，撕開了多黨選舉的黎明 ​1992年的新憲法，立起民主共和的骨骼 Freedom House 評下的八十四分，是自由的冠冕 你不是毫無瑕疵的童話，你也有貪腐與分贓的陣痛 媒體的偏頗、權力的博弈，在現實裡交織著泥濘 但你硬是把公民的自由、政權的輪替 像韁繩一樣，牢牢扣在草原兒女的手中 在俄中合圍的黑暗威權矩陣裡 你是一顆孤獨、卻傲然長明的啟明星 ​更少人知道，你的目光曾觸碰過星空 1981年，古爾拉格查搭乘蘇聯的飛船，躍入蒼穹 那本是冷戰鐵幕下，老大哥一場政治的秀場 如同阿富汗與敘利亞的同行者，本該隨戰火流亡或被遺忘 但蒙古沒有崩解，你在自由的土壤上完成了轉型 新時代的蒙古，沒有把紅色的英雄掃進歷史的垃圾桶 而是將他重新迎回，勳章閃爍著民族記憶的尊嚴 你成了第十個將公民送上太空的國度 那高度，遠遠超過了專制者所能理解的極限 ​中國的同胞，看世界的入口或許太窄 只要一個地方不再服務於中國中心的框架 不再服務於大國對抗的棋局，便從視野裡悄然淡出 但我看見了你，蒙古，現代的蒙古國 ​你提醒著我，提醒著我們這群為自由受難的人： 民主這顆種子，不一定只催生於溫潤的海島 也不一定只長在富庶的西方之邦 它一樣可以傲然挺立在凜冽的北國草原 長在俄中兩個龐然大物的陰影之間 長在一個曾被紅色帝國禁錮、卻絕不永遠困在影子裡的遠方 ​哦，蒙古，蒙古人 你用現實的堅韌，重寫了歷史的篇章 當我們還在黑暗中為中國議會的曙光而戰 你已在長城之外，用多黨的選票與太空的記憶 為整個亞洲的自由，高高擦亮了北方的北斗

【“中歐北極快航”進入常態化運營階段】9月9日，集裝箱船“迪拜塔”號緩緩駛入英國提茲港。經過20天遠洋航行，它滿載儲能櫃、動力電池、光伏組件等“中國造”，從浙江寧波舟山港始發，一路穿過白令海峽、進入北極東北航道，如期抵達歐洲市場。“迪拜塔”號啟航後，2026年8月至10月將安排至少8個固定航次、7到8艘船輪換執航，“中歐北極快航”進入常態化運營階段。

【#泛舟济宁入一场运河旧梦##】在济宁，南阳古镇拥有“岛在湖中浮，镇在水上生”的独特景致，而解锁这座古镇温柔韵味的最佳方式，便是乘一艘摇橹船，慢渡运河碧波#

【“雪龍2”號考察船為法國“塔拉極地站”破冰引航】在北緯80度以北的北冰洋中央區，執行中國第16次北冰洋考察任務的“雪龍2”號考察船日前為法國“塔拉極地站”科考平台破冰引航110海里，幫助其順利抵達並固定於目標浮冰，開啟其首次越冬漂流考察任務。 據介紹，“塔拉極地站”是專門用於隨北冰洋浮冰漂流觀測的新型科考平台，其自身航行和破冰能力較弱，需由破冰船協助抵達冰區。2025年中法雙方達成意向，中方為“塔拉極地站”的首次科考任務破冰引航。2026年，經自然資源部批准，這一國際合作事項被納入中國第16次北冰洋考察任務。

【新加坡貨船遭伊朗襲擊 海峽風雲再起】 《華爾街日報》25日報道稱，伊朗伊斯蘭革命衛隊當天在霍爾木茲海峽襲擊了一艘新加坡籍貨船。國際海事組織已因此暫停霍爾木茲海峽滯留船舶的疏散行動。截至目前，伊朗方面尚未就此作出官方回應。 報道援引匿名美國高級官員的話稱，襲擊發生在阿曼海岸附近，一架攻擊無人機在撞擊該貨船前，先“機動”飛行至其西側，“這表明此次襲擊是蓄意的”。 此前，據英國海上貿易行動辦公室通報，一艘貨船25日在阿曼達希特東南約7.5海裡處被一枚不明投射物擊中，受擊部位位於船舶右舷，駕駛台受損。事件未造成人員傷亡。 襲擊發生數小時前，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍在社媒上發聲明稱，船隻通過霍爾木茲海峽必須與革命衛隊海軍協調，違規船舶“將受到處置”。 襲擊發生後，國際海事組織宣布，已獲悉一艘駛過霍爾木茲海峽的船舶當天在阿曼灣遭襲，該船並未按照國際海事組織的疏散計劃航行。該組織決定暫停霍爾木茲海峽滯留船舶的疏散行動，以進一步確認相關安全保障措施是否仍然有效。 伊朗波斯灣海峽管理局同日在社媒發布公告稱，所有通過霍爾木茲海峽的船舶須按照規定的航線和程序通行，擅自駛離指定航線的船舶將不享有安全保障及相關保險保障。因擅自駛離指定航線而產生的一切後果，將由船舶所有人、經營人及船長自行承擔。 同一天，標普全球能源公司發布報告說，24日共有78艘船舶通過霍爾木茲海峽，創下伊朗戰事爆發以來單日最高通航紀錄。本月霍爾木茲海峽的船舶日均通航量已恢復至衝突前水平的約57%。 報告說，截至24日，本月累計有551艘船舶通過霍爾木茲海峽，有望成為戰事爆發以來通航量最高的月份。 報告指出，近期駛離霍爾木茲海峽的船舶不僅包括因衝突而長期滯留的船舶，也包括近期進入的船舶，反映出航運活動初步正常化跡象。不過，海峽通航量回升態勢能否持續仍有待觀察，相關協議仍需進一步鞏固和落實。 有分析認為，通航量回升與阿曼和國際海事組織日前宣布啟用霍爾木茲海峽南部航道密切相關。24日，33艘船舶使用了這一新航道。 值得注意的是，海灣阿拉伯國家合作委員會（海合會）成員國外長與美國國務卿魯比奧25日在巴林首都麥納麥舉行部長級會議並發表聯合聲明。 聲明說，重新開放霍爾木茲海峽具有重要意義，該海峽“自由、無條件和不受限制”的航行，包括國際法保障的過境通行權，對地區和全球安全仍然至關重要。 聲明說，反對任何在霍爾木茲海峽徵收通行費或試圖對該海峽實施控制的行為，並歡迎阿曼和國際海事組織宣佈啟動霍爾木茲海峽相關滯留海員疏散計劃。 聲明還說，與伊朗進行任何貿易和投資都取決於伊方“是否遵守諒解備忘錄和最終協議”，是否創造開展經濟接觸所需的條件。（來源：香港新聞網） 詳情： #Singapore# #Iran#

【中國海警依法驅離日本非法進入我赤尾嶼領海船隻】中國海警局新聞發言人姜略表示，7月7日，日本“瑞寶丸”號漁船非法進入中國赤尾嶼領海，中國海警艦艇依法對其採取必要管控措施並警告驅離。釣魚島及其附屬島嶼是中國固有領土，我們敦促日方立即停止在該海域的一切侵權挑釁行徑。中國海警將持續在釣魚島及其附屬島嶼領海內開展維權執法，維護國家領土主權和海洋權益。（資料圖）

【平陸運河首條外貿航線首艘貨船抵達越南芹苴港】平陸運河首條外貿航線“中國南寧港至越南芹苴港”航線貨船抵港儀式24日在芹苴市舉行，中越業內人士共同迎接首艘抵達芹苴港的國際江海聯運集裝箱船舶“北港南寧博潤”輪。 “北港南寧博潤”輪9月16日從南寧港六景作業區出發，經平陸運河進入北部灣海域，23日抵達芹苴港。貨輪共裝載252個標準集裝箱，主要貨物包括木板、元明粉和汽車配件等，貨源是中國川渝等西部地區。