【日本為了稀土撿垃圾】近日，據 #日本# 媒體報道，為了解決稀土短缺問題，日本企業牽頭回收廢舊空調，從中提取稀土。日本人都對此自嘲，日本“已經到了不得不撿垃圾的地步”。#稀土# 是現代工業的“維生素”，而日本超70%的稀土從中國進口，重稀土對華依賴度更是近100%。自從日本右翼勢力推動“再軍事化”以來，中方依法依規對日本加強兩用物項出口管制。今年3月及4月，中國對日本的稀土出口量較去年同期銳減超過80%。面對稀土短缺帶來的痛，日本正滿世界找“礦”，但遠水解不了近渴。日本應該明白，日本最稀缺的不是稀土資源，而是正視歷史、堅守和平的清醒。（#三里河）#

【商務部：2026年以來消費品以舊換新政策惠及超1.5億人次】據商務部網站消息，近日，商務部召開全國消費品以舊換新年中工作推進電視電話會議。會議指出，2026年以來，消費品以舊換新政策惠及超1.5億人次，有效帶動消費提質升級，促進資源回收利用，取得多重政策效果。

廢鐵還是寶藏？ 全美唯一戰機再生基地，全球零件最後供應點 2026年4月21日，亞利桑那州圖森市，全球最大的軍用飛機存放中心——戴維斯-蒙森空軍基地再度引起關注。這裡被譽為「飛機墳場」，目前由第309航空維護與再生大隊（AMARG）管理，佔地2,600英畝，封存著包含B-52轟炸機、F-16戰鬥機等75類、共計3,488架退役軍機。 該基地憑藉乾燥氣候與堅硬土壤，成為戰略物資的理想儲存地。基地公共關係經理雷恩指出，此處並非單純的報廢場，而是美國軍方的「工業後備基地」。每一架飛機均經過排空液體、拆除危險部件及密封防護，以應對長期存放。 AMARG承擔儲存、回收、再生、改裝及維護五大核心任務。這裡不僅是老舊零件的全球最後供應站，更是美軍戰力的深度儲備，部分飛機具備隨時重返戰場的能力。目前，基地內的F-16戰鬥機已部分拆解，並送往烏克蘭作為訓練平台，在現代衝突中發揮餘熱。

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小杨回收的这个小兄弟，很早以前卖过他一些设备，今年开始学做交易，经常向我请教，我发现他悟性真的特别高！如果是个女生，我可能就收下了😂