这才是真的泰兰德特产…… 在泰国旅居最值的一件事，不是马杀鸡，不是粘粘瀑布，而是——考驾照。真的，泰国驾照的性价比高到离谱。如果你本身就会开车/骑车，完全可以不报驾校直接考。汽车驾照205泰铢，摩托车驾照105泰铢。理论+路考，两天拿下，没考过还能一直免费补考。( 很多人来泰国租车只拿国内驾照翻译件，但真出了事故，保险很可能不赔。长期旅居的话，考一个泰国驾照真的非常有必要。(Thai Driving License Service) 而且它的“含金量”比我想象中高太多了。2年临时驾照之后可以换5年正式驾照，5年驾照还能申请IDP国际驾照，去很多国家自驾租车都能用。(Thai Driving License Service) 我这次在清迈考的是摩托车驾照，整个流程大概5天：▪️周一：移民局办居住证明 ▪️周二：诊所办健康证明 ▪️周三：理论考试（50题对45题就过） ▪️周四：路考（绕圈、独木桥、绕桩） ▪️周五：交管局拿驾照 独木桥真的是全场最难项目…… 我练了二十多遍才找到诀窍：上桥前先加速， 上桥后千万别拧油门， 直接靠惯性慢慢滑过去。而且我发现一个很神奇的事情：泰国考试虽然松，但办证效率又慢得离谱😂 最后拿驾照那天，从早上八点半一直等到中午十二点半。总花费我放最后了。如果只是短期旅游，其实没必要考。但如果你想在泰国长期生活、骑车、自驾旅行，我觉得真的很值。#泰国驾照# #王树泽# 原作者：@王树泽（美国打工版）

泰国证券交易委员会（SEC）宣布通过新的加密货币 Travel Rule，要求数字资产运营商核查客户与自托管钱包之间转账时的钱包所有权或控制权，并收集交易双方信息。相关规定将于 2027 年 2 月 27 日生效，交易记录须至少保存五年，并接受监管检查。泰国 SEC 秘书长 Pornanong Budsaratragoon 表示，该规则旨在降低数字资产运营商被用于洗钱和恐怖融资的风险。（Cointelegraph）

泰国警方逮捕两名涉嫌运营非法偷渡网络的“蛇头”。这个团伙将中国公民从泰国与柬埔寨边境偷运到马来西亚，每人收取数万泰铢的中介费。

泰国SEC已于8月24日将现货比特币和以太坊ETF框架推进到草案阶段，并公开征求意见，这流程和当初老美的差不多，说明后面肯定会通过，到那时又能吸引一波新的资金进场

泰国社会对中资与中国商品的排斥情绪正演变为一种系统性的社会焦虑： 中企渗透与代持乱象：媒体人曝光春武里博威等地大量店铺由中资通过泰籍代持（Nominee）控制，仅雇用缅籍劳工并使用中文支付，试图从物流到零售垄断产业链。 绑定民生与人口危机：舆论将泰国少子化、养老及医疗压力归咎于中企抢夺本地就业与生存空间。 极端惩罚呼声：民间要求将代持行为刑期从最高3年大幅提高至至少10年，显示出强烈的排外倾向。 舆论极化与政局映射：评论区广泛支持该观点，不仅指责现政府无能，甚至怀念他信时期，折射出深刻的社会撕裂。 这么看泰国本地民间之所以对中国产品和资本产生反感，本质是因为部分中资采取了“全产业链穿透”的闭环打法，从上游供应链、物流到终端零售和员工均不给本土商家留活路，直接挤压了当地中小微企业的生存空间。加之部分灰色资本利用代持规避监管、滥用当地资源，打破了传统商业秩序，从而将单纯的经济竞争演变成了关于“本土生存权”的社会恐慌。不是泰国人歧视中国人，是中国企业在当地的一些所作所为导致本地人的反弹，似乎他们对日本企业就很少有如此负面的评价，值得大家反思啊。。。