【商務部：中美正就降稅安排徵求意見並將儘快推動實施】商務部外資司司長孟華婷在23日舉行的國新辦新聞發布會上回應中美雙方成立貿易理事會、投資理事會進展的有關提問時說，目前，中美雙方經貿團隊正在就貿易理事會架構、職能、運行模式等具體安排保持密切溝通，並探討推進各自300億美元規模的對等降稅框架安排。中方正在就相關降稅安排建議廣泛徵求國內企業、商協會、地方政府、美資企業商協會等利益相關方意見，美方也在就貿易理事會及對等降稅安排徵求公眾評論意見。雙方將保持密切交流，儘快商定具體產品降稅安排並推動實施，進一步拓展雙邊貿易。

這是我上班的動力!! 你想要哪個女生當你的秘書? 這陣子越研究 DeFi，我越覺得一件事 市場真正缺的，從來都不是收益 而是能長期留下來的收益 很多協議在牛市時看起來都很漂亮 APR 高得誇張，資金流入速度也很快 但問題是，這種收益很多時候建立在短期激勵上 代幣補貼一減少，流動性開始下降，整個收益模型很快就變了 所以現在我看項目，會特別注意一件事 這個收益，到底是來自真實需求，還是單純靠補貼撐起來 這也是為什麼我最近越來越關注 @TermMaxFi 因為它想做的方向，和很多傳統高 APR 敘事不太一樣 它更重視的是 如何建立一個可以被長期使用的固定收益市場 借款人願意支付固定成本取得流動性 出借人願意接受相對穩定的固定收益 市場透過期限與利率形成更完整的資金曲線 這種結構，其實更接近真正的金融市場 而不是只靠短期情緒推動 尤其現在 RWA、Tokenized Stocks、機構資金慢慢進場之後，我覺得市場對「穩定性」的需求會越來越高 因為大資金通常不會天天追逐最新池子。 他們更在意 這個市場能不能穩定運作 收益能不能預估 風險能不能量化 從這個角度來看，@TermMaxFi 現在做的固定利率基礎設施，我認為很有機會成為下一階段 DeFi 裡的重要一環 至少對我來說，它已經不只是單純的借貸協議，而是開始有點像鏈上的固定收益市場雛形了

普京（丁）的車隊到了北京。 這款車叫「阿魯斯」（Aurus Senat），外觀上確實有一股濃濃的勞斯萊斯既視感。尤其是那個巨大的、直瀑式的鍍鉻前格柵，加上方正硬朗的车身線條，簡直就是把幻影（Phantom）的氣場直接搬了過來，難怪在國際上常被調侃為「俄羅斯版的勞斯萊斯」。 不過，這車的來頭可不簡單，它是普丁一手推動的「車隊」（Kortezh）國家項目。以前俄羅斯頂級領導人出訪，坐的都是德國的奔馳（Mercedes-Benz）防彈車。普丁為了彰顯大國自主的工業面子，硬是讓俄羅斯國家汽車醫學研究院（NAMI）牽頭，砸巨資研發了這套本土奢華座駕。 雖然2021年才開始針對民用市場進行大規模量產，但這款車早在2018年普丁第四個總統任期的就職典禮上就已經正式亮相，成為他的專屬座駕。現在出訪，俄方都是直接用伊爾-76運輸機把這批重型防彈「大傢伙」空運過去。 有意思的是，這款車的研發其實還找了保時捷（Porsche）來幫忙調校那台4.4升的V8雙渦輪增壓發動機。普丁對這款車是相當滿意，近年來它甚至成了俄羅斯的一種「外交禮物」，前陣子剛送了一輛給金正恩，前幾天馬來西亞最高元首訪問莫斯科，也拿到了這款車的鑰匙。 這次在北京街頭看到這支車隊，確實非常扎眼，一眼望去，那種厚重的古典奢華感和工業壓迫感，確實跟勞斯萊斯撞了個滿懷。