这事儿有点蹊跷。 首先，高度人才你年收入没有个千八百万，也很难高度人才。有这收入的人怎么能干白牌车呢？ 其次，警方披露其是在东京站拉客，收费比出租车高10%。在车站拉客这事儿，还是东京站，这个很难想象，这人的高度人才是怎么获得的？脑回路都不对？ 当然，他有可能是IT派遣的工程师，现在受到AI的冲击，IT行业没以前好干了。 据报道他住东京都港区虎之门，无论是买房还是租房成本都不低，经济压力导致剑走偏锋也不是不可能。 最终，警方逮捕他的理由：7月10日下午5点左右，与3名美国籍游客约定，从东京站有偿运送至东京都品川区的一家酒店，并让3人乘坐其车辆。 警方认为已经掌握了他有偿载客的现场事实，因此以道路运输法违反嫌疑将其当场逮捕。不过，他目前否认指控，最终是否构成犯罪，还要看检方调查和法院判断。 这事儿对高度人才签证的持有者多多少少有一些影响。 要我说，这哥们儿拿着高才，补贴家用的方式有千万种，干嘛非得去开黑车呢？ 「高度専門職」の中国人42歳システムエンジニアが白タク容疑逮捕　東京駅前、1割高値で 来自 @Sankei_news

AI 带来的效率提升会渗透所有行业，创业壁垒已经变了：不再是能不能把产品做出来，而是能不能真正落地嵌入业务里。 AI 把做项目需要的团队砍小，但对手入局门槛也同步变低，先发优势窗口期大幅缩短，产品本身只是入场券。很多人容易踩坑，GPT 的成功有特殊性，企业里销售、法务这类场景落地远比想象慢。 模型能力慢慢普惠之后，行业 Know-how、流程、用户接纳度才是新壁垒。AI 应用层有万亿级空间，核心拷问变成：人人都能做出产品，凭什么是你赢？