🦋麻省理工学院研制出扑翼水空两栖机器人FAAV FAAV（Flapping-Wing Aerial-Aquatic Vehicle） 是由美国麻省理工学院（MIT）和瑞士洛桑联邦理工学院（EPFL）联合研发的一种扑翼水空两栖飞行器，重量约250-300克，灵感来源于能同时在空中飞行和水下潜游的潜水鸟类（如海雀、海鸥、潜鸟）。 翅膀设计是柔性的，入水后借助水的阻力被动弯曲，翼尖拍幅自动缩小60%-90%，避免电机过载；离水后拍幅恢复，重新产生足够升力。它不靠传感器实时计算，纯靠流体物理“自动换挡”。 机身以约70°仰角向上，约8至10次拍翼完成离水。但出水阶段功率消耗极高，峰值功率约为空中巡航的2.6倍，是整个动作链中最耗力的一环。 团队设想未来让它从岸边飞向港口设施或鲸群附近，下水采样后再飞回来交付数据。不过，风浪稳定性、自主导航、携带设备后的续航仍有待验证。

【AI熱潮】輝達領銜增長浪潮 半導體行業有望首次邁入萬億美元時代 受AI發展幾乎滲透至經濟各個領域的推動，半導體行業今年的營收有望首次達到1萬億美元。據半導體行業協會（SIA），2025年行業總銷售為7917億美元，預計2026年還將增長26％。

EF Protocol Support 发推表示，以太坊基金会协议支持（Protocol Support）团队已解散。该团队主要负责协调以太坊协议开发流程，包括组织和协调核心开发者会议、跟踪网络升级进展、支持 EIP 推进、运营 Ethereum Protocol Fellowship（EPF）计划，以及提供教育、社区和基础设施协调支持。此次调整是以太坊基金会近期组织架构改革的一部分，基金会近期已出现多项团队及人事变动。

遇事不决问ChatGPT/Claude 你问的几家公司，谁更像 800V DC / SST 真受益者 1) Wolfspeed（WOLF） 最正宗。 已有 3.3kV SiC 模块 已有 10kV SiC MOSFET 官方把它们直接用于 SST 和 800V DC AI data center 场景。 ( 理解： Wolfspeed 更像是这条链里“硬件器件核心供应商”。 2) Navitas Semiconductor（NVTS） 也很强，而且偏“800V 供电架构”应用层。 它在 2026 Q1 明确展示了 20kW 800V to 6V DC-DC power delivery board（电源交付板） 还和 EPFL 合作展示了 250kW SST（固态变压器），用了 3300V 和 1200V SiC 器件，目标就是 800V DC distribution（800伏直流分配）。 ( 理解： Navitas 不只是 GaN（氮化镓）公司，它已经在往 AI 数据中心高压供电 深化。 3) Infineon（IFX） 很强，属于“全谱系电力半导体”巨头。 官方说它有 Si（硅）/SiC（碳化硅）/GaN（氮化镓） 全谱系电力技术。 2026 年它和 DG Matrix 推 SST（固态变压器），明确面向 AI 数据中心 和工业电力。 还有官方白皮书把 800V 或 ±400V bus（母线） 列为数据中心电源演进方向。 ( 理解： Infineon 是“最稳的大厂型受益者”，但不像 WOLF 那么纯。 4) STMicroelectronics（STM） 有相关能力，但在这条 800V DC / SST 线上，公开信号没有上面三家那么直接。 STM 当然有 SiC、功率器件、电源管理能力； 但如果你问“谁在公开材料里最明确押注 AI 数据中心 800V DC / SST”，STM 目前不是最前排。 这类公司更适合被看作广谱功率半导体受益者，而不是最聚焦 SST 的标的。 5) Enphase（ENPH） 有概念，但更偏“新方向/期权”。 2026 年 4 月，Enphase 官方发布了 IQ SST（固态变压器），明确说是为 AI data centers 和 800V DC power architectures 设计。 ( 理解： 这说明 Enphase 想把自己从住宅储能/逆变器，往数据中心电源架构扩展。 但它更像是新尝试，而不是像 Wolfspeed 那样已经深耕这条链。 简单排序：谁更像“800V DC / SST 真受益” 如果只看公开材料里的直接程度，我会这么排： Wolfspeed（WOLF） Navitas（NVTS） Infineon（IFX） Enphase（ENPH） STMicroelectronics（STM）