레이어드(@LayeredInvest):ASS 속도 상향에 대한 내 가설은 이거임... 테슬라는 FSD로 먼저 검증한 다음, 로보택시로 SW 이식하는 구조. 그런데 현재 FSD는 사람들이 저속구간에서 사용을 꺼림. 특히 ASS는 너무 느려서 실사용이 힘든 상태 역설적으로, 가장 사고가 많이 나는 구간의 데이터가 가장 부족한 상황. 누적 마일은 수십억이라지만, 정작 위험 구간은 데이터 공백. 참고로, 로보택시 사고 평균 속도는 약 9 mph FSD V14.3.3은 이 구간을 정조준한 업데이트로 보임 - ASS 최대속도 6 → 8 mph (사고 평균 9 mph 바로 아래까지 끌어올림) - 개입 사유 라벨링 시작 (그동안 비라벨이던 저속 개입 데이터 구조화) - 무개입 거리 추적 (MPI 분포 측정 인프라) 즉, 데이터 공백을 메우는 단계에 들어간 것 SW 안정성이 검증되면 로보택시로 이식될 것으로 예상 역설적이지만, 로보택시 사고 평균 속도가 9 mph에서 더 위로 올라가는 순간이 가설 검증 신호

2026.05.17 06:16

ASS 속도 상향에 대한 내 가설은 이거임... 테슬라는 FSD로 먼저 검증한 다음, 로보택시로 SW 이식하는 구조. 그런데 현재 FSD는 사람들이 저속구간에서 사용을 꺼림. 특히 ASS는 너무 느려서 실사용이 힘든 상태 역설적으로, 가장 사고가 많이 나는 구간의 데이터가 가장 부족한 상황. 누적 마일은 수십억이라지만, 정작 위험 구간은 데이터 공백. 참고로, 로보택시 사고 평균 속도는 약 9 mph FSD V14.3.3은 이 구간을 정조준한 업데이트로 보임 - ASS 최대속도 6 → 8 mph (사고 평균 9 mph 바로 아래까지 끌어올림) - 개입 사유 라벨링 시작 (그동안 비라벨이던 저속 개입 데이터 구조화) - 무개입 거리 추적 (MPI 분포 측정 인프라) 즉, 데이터 공백을 메우는 단계에 들어간 것 SW 안정성이 검증되면 로보택시로 이식될 것으로 예상 역설적이지만, 로보택시 사고 평균 속도가 9 mph에서 더 위로 올라가는 순간이 가설 검증 신호 - 저속은 풀렸고 더 어려운 구간만 남았다는 뜻으로 해석됨 $TSLA

Sawyer Merritt@SawyerMerritt

2026.05.17 04:44

Tesla FSD V14.3.3 just started rolling out, and it comes with the Spring Update! Actually Smart Summon’s top speed has also been increased to 8 mph (from 6 mph)! Downloading it on my Model Y right now. Software version 2026.14.6.6.