WangNextDoor(@WangNextDoor2):特斯拉 Robotaxi 的数字终于开始起飞了！Ashok 刚官宣无人监管里程突破 100 万英里 —— 注意这不是总付费里程（Q2 付费就已经约 250 万英里），而且这 100 万英里几乎全靠 Model Y 跑出来，真正的 Cybercab 才刚刚下场。从 7 月 22 日的 38 万到现在的 100 万，6 周猛增 62 万，换算下来周增高达 17%！如果把这复利增速拉满，10 月 Q3 电话会就能看到 300~350 万英里，年底直接冲击 1400 万；哪怕增速放缓到 10%~14%，年底也能跑出 670~1000 万英里。车队规模也别拿数学模型当现车盘点：按利用率倒推，目前路上真正跑着的也就 140~200 辆（虽然德州已登记牌照 432 辆）。只有把 17% 的周增一路拉紧，年底才可能扩展到 2000~3000 辆，而吃饱 Cybercab 年产 12.5 万辆的产能，最早也是 2027 年的事了

2026.09.07 11:49

特斯拉 Robotaxi 的数字终于开始起飞了！Ashok 刚官宣无人监管里程突破 100 万英里 —— 注意这不是总付费里程（Q2 付费就已经约 250 万英里），而且这 100 万英里几乎全靠 Model Y 跑出来，真正的 Cybercab 才刚刚下场。从 7 月 22 日的 38 万到现在的 100 万，6 周猛增 62 万，换算下来周增高达 17%！如果把这复利增速拉满，10 月 Q3 电话会就能看到 300~350 万英里，年底直接冲击 1400 万；哪怕增速放缓到 10%~14%，年底也能跑出 670~1000 万英里。车队规模也别拿数学模型当现车盘点：按利用率倒推，目前路上真正跑着的也就 140~200 辆（虽然德州已登记牌照 432 辆）。只有把 17% 的周增一路拉紧，年底才可能扩展到 2000~3000 辆，而吃饱 Cybercab 年产 12.5 万辆的产能，最早也是 2027 年的事了 - 快的话4月，中等速度7月，慢的话要到10月多了。