马斯克:$SPCX 最容易被低估的新业务,可能已经不是火箭,而是AI算力租赁
SpaceX这个月开始发生一件非常重要的事情:
Google每月约9.2亿美元的AI算力合同,正式进入履约期。
每个月9.2亿美元。
连续32个月。
如果按照完整合同周期计算,总金额接近:
290亿美元。
而这还只是Google。
Anthropic与SpaceX另外一份算力安排的规模更夸张:
每月约12.5亿美元。
这意味着市场过去习惯把SpaceX理解成:
火箭
Starlink
卫星通信
但现在SpaceX正在悄悄增加第四条业务:
AI Compute——AI算力。
而且这条业务开始出现几十亿美元、甚至数百亿美元级别的合同。
为什么SpaceX会突然进入AI算力?
原因其实非常简单。
AI时代真正稀缺的东西越来越不是单纯GPU。
而是:
GPU
电力
土地
数据中心
高速网络
冷却系统
资本
任何一个环节缺失,GPU都无法真正变成可销售的Token。
SpaceX现在正在做的,就是把这些东西全部组合起来。
更关键的是马斯克最新透露的技术方向。
他表示,SpaceX与 $NVDA 正在进行非常紧密的联合设计,希望让自己的NVIDIA VR72系统维持接近:
250kW平均功率。
行业人士认为,这可能比很多第三方VR72系统通常报告的水平高出约10%—25%。
为什么这件事重要?
因为AI数据中心最后竞争的并不是:
“谁买了最多GPU。”
而是:
谁能让GPU长期保持最高利用率。
GPU如果因为:
供电
散热
网络
冷却
无法满负荷运行,那么账面上的GPU数量并没有意义。
所以SpaceX现在正在构建的护城河,越来越有意思。
它有:
自己的能源基础设施经验;
自己的大型数据中心;
自己的网络能力;
自己的xAI需求;
与NVIDIA共同优化硬件的能力;
同时又有Google、Anthropic这样的外部客户。
这意味着SpaceX既可以:
自己消耗算力,
也可以:
把算力卖给别人。
而这实际上可能改变SpaceX的商业模式。
火箭业务有一个天然问题:
每一次收入都需要一次发射。
Starlink虽然拥有Recurring Revenue(经常性收入),但仍然需要不断增加用户。
AI算力租赁则更加接近:
基础设施租赁。
客户签订合同。
SpaceX提供GPU容量。
然后每个月收钱。
如果利用率足够高,这类收入的可预测性可能远远高于传统发射业务。
这也是为什么我认为Google这份每月9.2亿美元合同特别值得关注。
它不是一张未来订单。
合同从2026年10月开始。
也就是说,从现在开始,这部分收入理论上已经开始进入SpaceX的经营数字。
如果Google合同按照完整周期运行:
约290亿美元。
如果Anthropic合同也持续:
规模同样达到数百亿美元。
再加上其他客户,SpaceX的AI收入有可能在很短时间内成长成一个足以单独估值的大型业务。
而这里还有更加疯狂的第二层逻辑。
SpaceX这星期同时完成多次发射,其中一个载荷涉及Google的Project Suncatcher。
Google正在测试:
AI计算能不能搬到太空。
这就把SpaceX地面的AI算力业务,与未来轨道数据中心连接起来了。
今天:
地面GPU租赁。
未来:
Orbital AI Compute——轨道AI算力。
如果Starship最终做到大规模低成本运载,那么SpaceX拥有其他AI公司几乎不可能复制的能力:
自己制造火箭
自己发射
自己制造卫星
自己建设网络
自己部署AI硬件
到那个时候,SpaceX真正的竞争对手可能已经不只是:
ULA
Blue Origin
卫星运营商
而会开始部分进入:
$AMZN AWS
$MSFT Azure
$GOOGL Cloud
所在的算力基础设施市场。
当然,现在AI算力业务仍然非常烧钱。
大型GPU集群需要巨额CapEx,而且合同本身也存在终止条款。
所以不能简单把合同总金额全部当成确定收入。
但方向已经越来越清楚:
SpaceX正在从一家航天公司,变成“航天 + 通信 + AI基础设施”公司。
这也是为什么我认为市场接下来给 $SPCX 估值时,不能只看:
Starlink用户数和发射次数。
真正应该开始追踪的是:
AI Compute Revenue。
如果未来几年AI算力真的成为SpaceX第二甚至第一大利润来源,那么今天市场对SpaceX的理解,可能才刚刚开始。
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