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加入 November 2016
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インドが日本の新幹線から離れる一方、台湾は高くても日本製を追加購入！→10億人を運び死亡事故ゼロの台湾高鉄、12編成を約1260億円で導入…インド計画は2027年開通予定も車両・信号は日本から調達されない可能性
台湾の選択は、値段より長期運用の安心感を重視した結果といえます。
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