今天说一个东西：板板车。 板板车，大概五六七十年代流行于整个中国大江南北，又叫手拉车、架子车或板车。只是西南官话喜欢叠词，就叫板板车了。它用硬杂木拼成长方形车厢，长约两米，挡板可拆卸，能装四五百斤。轮子早期是木轮铁箍，颠得骨头散架，后来换成橡胶充气轮胎（类似大号自行车轮），才让拉车人少受点罪。板板车好在可以随时安放，比独轮的鸡公车好操作。 板板车的两根车把很长，即古代所谓“辕”，换言之它可追溯至商代就有的双辕车。不过双辕车一般套一只牲口，人坐在辕上赶车就行，安逸得很；我们这边马骡驴子相对少，大部分靠人硬拉。车把末端系着绳子或帆布车绊，拉车时搭在肩上，然后靠肩膀和双腿发力。拉车是有技巧的：平路拉车要小跑借力，下坡要把一根木棍别进车轮里减速。最难是上坡，要走S形路线而且绝不能泄劲，否则车会倒溜翻车，把人都撬起来。 板板车不挑活。春耕拉粪，秋收运粮，盖房驮砖，赶场卖菜，一年到头没有闲的时候，所以常年竖起来搭在自家外墙上。比如以前交公粮时，若少则用扁担箩篼挑来；若多，就要用麻袋装好用板板车运来。只见男人弓起脊梁骨、勾起脑壳在前头拉，女人和娃娃在后面推，嗨呀，嗨呀！把几百斤粮食运到粮站去，排起长队，等着给检验干湿度的收粮员递烟。 后来农村生活好了，逐渐用拖拉机或三轮车运货，板板车就少见了，反而在城区还保留。一是如图所示卖蔬菜瓜果。因为农产品不会很重，拉或反过来推都比较轻松，商品都展示出来也方便卖；二是帮人运重货。比如以前搬家就经常找这种拉板板车的，他们一般是没什么文化水平的中年男人，把大件家具比如冰箱电视之类的捆结实了，然后鼓起眼睛往前拉。一发力，那精瘦的肌肉像块硬邦邦的浑铁，汗水大颗大颗地冒出来又落下来。拉得脖子磨出血印子，就把车把上的粗毛巾解下，垫着它继续拉。不过现在有专门的搬家公司了，这样拉货的也像重庆“棒棒”一样快消失了。 #二棒民俗#