投机实验室(@LabSpeculation):美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在向特斯拉索要一份内部文件，Radar Saves Us，雷达救了我们。这份文件来自特斯拉内部，公司此前已在另一轮调查中交给NHTSA，这次，NHTSA要求特斯拉，补交与文件有关的内部通信，技术资料，测试记录和原始数据。特斯拉2021年先从北美新产Model 3和Model Y拿掉前向雷达，之后扩大到其他车型，把FSD逐步转向纯视觉。 NHTSA想要调查，摄像头在强光，雾和扬尘中能力下降时，系统能不能及时发现，并提醒司机接管。这轮调查覆盖约320万辆配备FSD的特斯拉，已经计入9起上述环境下的碰撞，其中1人死亡，1人受伤。特斯拉必须在8月12日前回复。监管部门还要求它解释，为什么曾把“FSD性能下降”的提示从红色改成黄色，并取消声音提醒。

2026.07.22 10:50

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在向特斯拉索要一份内部文件，Radar Saves Us，雷达救了我们。这份文件来自特斯拉内部，公司此前已在另一轮调查中交给NHTSA，这次，NHTSA要求特斯拉，补交与文件有关的内部通信，技术资料，测试记录和原始数据。特斯拉2021年先从北美新产Model 3和Model Y拿掉前向雷达，之后扩大到其他车型，把FSD逐步转向纯视觉。 NHTSA想要调查，摄像头在强光，雾和扬尘中能力下降时，系统能不能及时发现，并提醒司机接管。这轮调查覆盖约320万辆配备FSD的特斯拉，已经计入9起上述环境下的碰撞，其中1人死亡，1人受伤。特斯拉必须在8月12日前回复。监管部门还要求它解释，为什么曾把“FSD性能下降”的提示从红色改成黄色，并取消声音提醒。