人民日報 People's Daily(@PDChinese):【中國最大直徑土壓平衡盾構高鐵隧道開始掘進】7月31日，隨著“焦平一號”超大直徑盾構機刀盤緩緩轉動，中國最大直徑土壓平衡盾構高鐵隧道——焦（作）平（頂山）鐵路邙山隧道正式進入盾構掘進施工階段。焦平鐵路是中國“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分，全長約230公里，設計時速350公里。邙山隧道地處河南洛陽，為全線控制性工程之一，全長6340米，其中盾構段長4970米，開挖直徑達14.57米。

2026.08.01 04:00

【中國最大直徑土壓平衡盾構高鐵隧道開始掘進】7月31日，隨著“焦平一號”超大直徑盾構機刀盤緩緩轉動，中國最大直徑土壓平衡盾構高鐵隧道——焦（作）平（頂山）鐵路邙山隧道正式進入盾構掘進施工階段。焦平鐵路是中國“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分，全長約230公里，設計時速350公里。邙山隧道地處河南洛陽，為全線控制性工程之一，全長6340米，其中盾構段長4970米，開挖直徑達14.57米。