JR東「代行バス見送り！5.3万人輸送無理」国交省「ざけんなｯ！誰か頼む！」東京都「都バス10台派遣」 → 国交省が全国のバス会社に協力要請 内房線は土砂崩れで姉ケ崎―木更津間の運転を見合わせています。

当社は、令和8年熊本地震による被災地の電力復旧のため、社員44名、作業車両等26台の派遣を行い、高圧発電機車による送電などを実施してきました。 7月31日、九州電力送配電より応援要請の解除を受けたことから、応援派遣を終了しましたのでお知らせします。

親中派のカーニーが、トランプに哀願する音声が拾われた。 カナダへの中国製EV4の許可を求めてるらしい。 「3%未満 -- 4万9千台の車」 「上限だ、我々は上限を設定した。 「厳格な線引きだ」 「君は実際にそれが気に入ると思ったんだが。」 ダメだった模様

ドル163円台の可能性。あたしは今、このような表情で、FXで特大のショートを163円に仕掛けてる。しかしこれは、明日のパン、電気代、ガソリン代に先回りして届く請求書でもある。米国とイランの緊張が再び高まり、フーシ派は紅海の海上封鎖を宣言した。原油が上がれば、輸入に頼る日本はより多くの円を売ってドルを買う。 一方、米国ではインフレ警戒から利下げ期待が後退し、金利の高いドルへ資金が集まる。 さらに日本側にも、低金利、貿易赤字、新NISAによる海外投資、積極財政への懸念という円売りの理由が積み重なっている。 つまり今回の円安は、戦争だけでも投機だけでもない。世界情勢と日本経済の弱点が同じ方向へ風を吹かせている。 政府、日銀が円買い介入をすれば、急落を一時的に止めることはできる。けれど介入は消火器であって、家そのものを燃えにくくする工事ではない。 必要なのは、エネルギーと食料の海外依存を減らし、国内で稼ぎ、投資される国をつくることだ。