市场监管总局发布车辆外廓尺寸新国标，智能车辆放宽局部凸出尺寸限制 市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。 在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。 在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。 在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。 在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。

截至2026年上半年，电动车已使中国石油需求较无电动化情景减少约3400万吨油当量，较2016年的不足100万吨大幅增加，其中乘用车贡献最大，公交车、卡车和半挂牵引车的替代效应也在加快。这并不意味着实际石油消费同步下降，而是新增需求被持续削弱；随着商用车辆电动化扩大，交通燃料可能较早见顶，但航空、航运和石化原料仍会支撑部分石油需求。 来源：摩根大通（《特洛伊火马之年：中国经济的不平衡与不懈的重商主义》，更多详细内容请见《财经图集》知识星球）

财政部等三部门宣布，2027年1月1日起，节能汽车减半征收车船税、纯电动和插混等商用车免征车船税的政策都要取消。以后新买的和之前已购的相关车辆，都按正常车船税规则缴。现行优惠政策也会同步废止。

【工信部等九部門：到2030年，具備自動駕駛功能的汽車實現規模應用】工業和信息化部等九部門11日公布《智能網聯新能源汽車產業發展“十五五”規劃》，提出到2030年，中國智能網聯新能源汽車全產業鏈優勢進一步鞏固，進入世界汽車強國行列，國內市場新能源乘用車、商用車在各自領域新車總銷量的占比分別達到70%、40%，具備自動駕駛功能的汽車實現規模應用。

TSLA今日盘中上涨3%，三个因素共同推动。 最直接的催化剂是Tesla Semi拿下一笔370辆的大型订单，是Semi有史以来最大的单笔订单之一。这笔订单是第一个真正有分量的商用车落地信号，给多头提供了实质性的基本面弹药。 第二个催化剂是马斯克在X上宣布xAI将解散并入SpaceX，更名为SpaceXAI。这个逻辑很难量化，但市场的直觉反应是：马斯克减少了一个独立运营的分心项目，理论上意味着更多精力可以回归Tesla生态。情绪层面的正面解读多于基本面层面。 宏观背景也在帮忙：今日美伊停火谈判出现新信号，油价随之回落，整体风险情绪好转，TSLA跟随大盘受益。三个因素叠加，但没有一个是结构性改变，更多是短期情绪修复。Tesla真正的重定价催化剂依然是FSD发展、Robotaxi扩张进度和Optimus量产时间表，这三件事没有实质更新之前，股价大方向上仍是等待期。

说个魔幻的事。 ​一台在国内被强制报废、连年检都过不了的重卡，拉到非洲，能被当成"机皇"抢着要。 ​而把这事儿干成产业链的，不是北上广深，是山东一个连高铁都没通的小县城——梁山。 ​2025年，这里卖出去了1.3万辆二手商用车，全国县域第一。今年上半年光往非洲就塞了7000多台，济宁一个市的出口量同比涨了七成。 ​非洲兄弟不傻，他们算过账。 ​欧洲二手重卡贵得离谱，配件还得等海运，动不动趴窝半个月。中国淘汰的车呢？价格只有三分之一，配件满大街都是，随便找个路边摊拿扳手就能敲。关键是国内觉得"废了"的国三国四车，在非洲刚过"磨合期"——那边路况烂、超载狠，反而就吃这种粗粮胃口好的老机器。 ​但最让我服气的，是梁山人的玩法。 ​二手车出口最大的雷是车况。你收一堆跑了几十万公里的破烂，洗洗就发出去，车在尼日利亚半路趴窝，人家下次还信你？ ​梁山这帮人直接把"淘汰"和"报废"划清界限。底盘开裂的不要，缸体有裂纹的不要，重大事故车碰都不碰。收回来进再制造中心，发动机整个拆散，清洗、探伤、换磨损件，按新机器的标准重新装配，跑完热磨合才算完。 ​底盘要调、变速箱要验、实车要路试、整车要淋水——四关全过才给装柜。 ​硬生生把"废铁价"的车，整备出了"新车底气"。 ​更狠的是效率。以前"一车一证"，几十台车做几十套单子，手续跑两周。现在改成"一批一证"，三天拿证。海关设了二手车专岗，7×24小时预约通关，单车过关十分钟。 ​海外售后也没糊弄。尼日利亚、肯尼亚直接建自有仓库和维修点，出货量小的国家就靠当地经销商兜底。目前梁山企业在非洲已经建了7家海外工厂。 ​一个鲁西南小县城，没港口没边境，硬是靠着一堆别人不要的铁疙瘩，把自己干成了全球基建的"备胎仓库"。 ​不吹不黑，这买卖干得漂亮

Q2财报季攻略：51家公司、核心时间点，全在这里了！这51只股票决定了你下半年的盈亏！ 7月14日 1. 摩根大通 JPMorgan Chase $JPM 全球顶级银行之一，金融护城河深厚，受益于财富管理和资本市场增长。 2. 美国银行 Bank of America $BAC 美国大型银行集团，消费者金融网络强大，经济复苏周期中具备增长潜力。 3. 高盛 Goldman Sachs $GS 华尔街顶级投行，受益于并购、IPO和资本市场活动回暖。 4. 花旗集团 Citi $C 全球金融网络广泛，国际业务优势明显，盈利改善空间较大。 7月15日 5. 阿斯麦 ASML $ASML 全球唯一高端EUV光刻机供应商，是AI芯片和先进制程不可替代的核心企业。 6. 强生 Johnson & Johnson $JNJ 全球医疗巨头，制药和医疗器械业务稳定，防御属性突出。 7. 黑石 BlackRock $BLK 全球最大资产管理公司，受益于ETF增长和全球资产配置趋势。 8. 摩根士丹利 Morgan Stanley $MS 财富管理与投行业务双轮驱动，长期受益于资本市场发展。 9. 美国联合航空 United Airlines $UAL 航空旅行需求恢复，国际航线增长推动盈利提升。 7月16日 10. 台积电 TSMC $TSM 全球先进芯片制造霸主，是AI GPU和高性能计算产业链核心。 11. 普洛斯 Prologis $PLD 全球物流地产龙头，受益于电商增长和数据中心需求。 12. 联合健康 UnitedHealth Group $UNH 美国医疗保险巨头，医疗生态布局完善。 13. Netflix $NFLX 全球流媒体龙头，广告业务和海外市场增长带来新动力。 14. 直觉外科 Intuitive Surgical $ISRG 机器人手术领域领导者，医疗科技壁垒强。 7月17日 15. Travelers $TRV 美国大型保险公司，承保业务稳定，现金流优秀。 16. Volvo $VOLVY 全球商用车巨头，新能源卡车和智能驾驶布局领先。 17. Autoliv $ALV 全球汽车安全系统龙头，受益于汽车智能化升级。 7月20日 18. 瑞安航空 Ryanair $RYAAY 欧洲低成本航空龙头，成本控制能力强，旅游需求恢复直接受益。 7月21日 19. 诺华 Novartis $NVS 全球制药巨头，创新药研发能力强，医疗需求长期稳定。 20. 3M $MMM 工业科技巨头，拥有大量专利技术，业务调整改善盈利。 21. 通用汽车 General Motors $GM 汽车行业巨头，加速布局电动车和自动驾驶。 22. MSCI $MSCI 全球指数和金融数据服务龙头，受益于被动投资增长。 7月22日 23. 特斯拉 Tesla $TSLA 新能源汽车、自动驾驶和机器人领域核心企业，AI战略带来长期成长空间。 24. AT&T $T 美国通信巨头，5G基础设施完善，现金流稳定。 25. ServiceNow $NOW 企业AI软件龙头，受益于企业自动化升级。 26. IBM $IBM 企业AI和云计算转型持续推进，拥有大量企业客户资源。 7月23日 27. 谷歌 Alphabet $GOOGL 搜索、云计算和AI生态巨头，Gemini AI打开增长空间。 28. 英特尔 Intel $INTC 美国半导体战略核心企业，晶圆代工转型带来长期机会。 29. SAP $SAP 欧洲企业软件龙头，AI赋能企业管理系统。 30. 霍尼韦尔 Honeywell $HON 工业自动化领导者，航空和智能制造业务稳定。 7月24日 31. 美国运通 American Express $AXP 高端支付网络龙头，消费升级趋势受益。 32. Verizon $VZ 美国通信基础设施巨头，高股息和稳定现金流优势明显。 7月27日 33. Cadence Design Systems $CDNS 芯片设计软件龙头，AI芯片需求推动增长。 34. Nucor $NUE 美国钢铁龙头，受益于制造业回流和基础设施建设。 7月28日 35. Visa $V 全球支付网络霸主，数字支付长期趋势受益。 36. 可口可乐 Coca-Cola $KO 全球消费品牌巨头，品牌护城河强，现金流稳定。 37. 波音 Boeing $BA 全球航空制造核心企业，航空复苏带动订单增长。 38. PayPal $PYPL 全球数字支付平台，用户基础庞大。 7月29日 39. 微软 Microsoft $MSFT AI时代核心受益者，Azure云计算和Copilot生态持续扩张。 40. 高通 Qualcomm $QCOM 移动芯片和边缘AI领先企业，受益于AI终端发展。 41. Meta $META AI提升广告效率，同时布局智能眼镜和下一代计算。 42. ARM $ARM 芯片架构核心公司，AI时代基础设施企业。 7月30日 43. 苹果 Apple $AAPL 全球科技巨头，AI升级和生态系统带来长期增长。 44. 亚马逊 Amazon $AMZN 电商和AWS云计算双引擎，AI基础设施重要参与者。 45. 万事达 Mastercard $MA 全球支付网络龙头，数字支付趋势持续增长。 46. 壳牌 Shell SHEL 全球能源巨头，现金流强劲，能源转型提供长期价值。 7月31日 47. 艾伯维 AbbVie ABBV 全球生物制药巨头，创新药和稳定现金流支撑长期增长。 48. 雪佛龙 Chevron CVX 全球能源巨头，受益于能源需求和股东回报。 49. 西门子医疗 Siemens Healthineers SHL 全球医疗设备领先企业，受益于医疗数字化。 50. Moderna MRNA mRNA技术平台领先企业，未来生物科技应用空间巨大。 51. 索尼 Sony SONY 娱乐、游戏和消费电子生态巨头，多元业务持续增长。

19日下午，參加 “2026 #世界市長對話·武漢”# 活動的市長代表團來到光谷，試乘國內首條商用懸掛式空軌 —— 光子號空軌，透過全景車窗俯瞰光谷；走進華工科技，近距離感受激光技術的硬核魅力；探訪小米智能家電工廠，親眼見證自動化車間的高效生產。一路打卡、一路驚嘆，外賓們直觀感受前沿技術與智能製造活力。#2026世界市長對話武漢#

如果只有100万，我会梭哈特斯拉。 自动驾驶和机器人出租车会让Tesla市值飙到5万亿美金 Optimus 机器人会让Tesla的市值最终达到25万亿美金 这不是我的预测，而是马斯克2024年采访时自己说的。 在我眼里，特斯拉已经完全不是一个卖电动车的公司 地球最强陆基生态的雏形已经形成 推动市值的第一板斧：FSD自动驾驶和无人出租车 FSD即将全面进入市场，这是TSLA目前最容易变现的AI业务 而且每辆特斯拉汽车也正在变成汽车AI机器人。 无人出租车还在小范围测试，等待大规模商业化 仅这两项业务就能把特斯拉市值带到5万亿美金，这是马斯克的原话。 推动市值的第二板斧：能源 AI的尽头是算力，算力的尽头是电力，电力的尽头是储能。 储能的毛利率远高于汽车，可达30%，无需新建发电厂就能提升能源利用率。 老马曾经说过，不看好核聚变，应重点发展太阳能和电池 特斯拉家用与商用的储能电池及太阳能业务，2026年部署量预计将要超过2025年 马斯克还说，AI的未来在太空 太空是放置AI的最低成本地点，未来2-3年内，SpaceX将发射大量太阳能供电的AI卫星。 最重要的是SpaceX未来会与特斯拉合作，共同开展太空AI太阳能计划，其中xAI是所有生态的算力大脑。 推动市值的第三板斧：Optimus机器人 特斯拉的机器人将会改变人类生产和生活。 虽然空翻和舞蹈没那么专业，但它会学习、会成长，神经和关节都在向人类进化 Optimus会做任何人类不想做的事，帮助全行业劳动力解放，机器人就是物理AI时代的代表，将让生产力史无前例爆炸式增长。 目前机器人赛道，能与特斯拉在影响力、技术、生产、价格上竞争的真正对手不多，特斯拉优势明显 根据马斯克最新采访，Optimus最晚今年底量产，虽然之前几次跳票，但进度在不断更新 据我调研的信息结果来看，这次应该是真的，拭目以待。 记录一下，目前 $TSLA 的市值是1.6万亿美金 距离5万亿美金，还有3倍，预计2到4年 距离25万亿美金，还有15.6倍，预计7到10年。 投资就是和好的公司，做时间的朋友。