城市底层打工人：年纪大、无特长、回不去乡，拿着最低工资在城里硬扛 很多人以为城市底层，是年轻人找不到工作。其实真正最难熬的，是这一群上了年纪的人。 年龄上来干不动重活，手里又没有能吃饭的手艺，子女条件普通，给不了充足养老保障。老家农村没有房子，退路早就断了，只能留在大城市勉强生活。 我们平时在小区随处可见的保洁，大多就是这个群体。之前就有人不相信，二线城市还有人月薪不到3000。但现实就是，这类老年岗位，大多只按当地最低工资标准发放，就算是北京、上海，大龄保洁薪资也高不到哪里去。 最近一个网红二线城市爆出劳资纠纷，小区物业经营不善濒临倒闭，保洁上门讨要薪资。每天上班8小时，一个月只休4天，实打实的单休，到手工资仅仅只有2000块。 每天按时打卡干活，牺牲周末休息时间，换来的收入勉强糊口。没有退休金支撑的话，一旦物业倒闭、失去这份工作，他们很难再找到下一份岗位。 大城市光鲜亮丽的背后，还有不少这样的人在默默撑着。

到大城市立足有多难。 我朋友是江西人，他84年出生，大学毕业后，在上海一家建筑公司从事设计工作，打拼多年，积了100多万元，在同龄人眼里算是很有本事了。 可是命运却捉弄了他，他炒股亏了30万，与人合办快餐店又亏15万。 因他在上海没户口，当吋政策他没有购房资格，2020年房价高峰时，他在环沪的昆山市花桥镇买了一套三房一厅，付首付75万元，贷款85万元，简装又花8万元。 口罩后单位发不出工资，时常发一半的薪资还要拖欠，他终于支撑不下去了，再不卖房就要断供了，终于在去年10月份，他将房子卖了88万元，首付及装修款基夲都亏掉。 现在租房住，剩下二十多万元，还算能维持住生活，可就是他的年龄一晃都42岁了，还是光棍一条，从年轻的哥哥熬成了大叔，事业也没有什么奔头，一番创业热血就这么耗尽了。 没房就没根，业不稳就没有好前景。 外省年轻人来大城市创业，想立足，怎么就那么难呢？

未来衰落的两大城市，北方天津，南方南京。 南京是一个没有创新力的城市，坐拥众多名校整个城市却毫无创新力。就业只有体制内，国企还有军转干。房价堪比广州，经济却比广州差了一大截，包容性也不如广州。曾经辉煌南大现在在华五*里面吊车尾。同样教育大城市，京沪穗*先不说，就说差不多的西安，武汉，西安有航空和军工，武汉有光谷和半导体，这么多年南京发展了啥？坐拥这么多人才却不能成功转化。 这地方是体制内的天堂，普通人的地狱，所以年轻人都跑了。

五菱宏光这款车，6万块钱，可以坐7个人，完全足够在城市通勤。 这种车配上2万块钱的robotaxi级别的full self driving，总成本8万块钱，总寿命是16万公里，每公里的折旧成本就是5毛钱，算上维护和电费，每公里1块钱。 每跑1公里，这种车可以算法拼车2~7个人，如果平均只坐5个人，那么每公里每人成本， 就只有2毛钱。 算上服务费抽成1毛钱，税费1毛钱，这种车做成完全算法拼车的robotaxi，每个乘客每公里价格定到5毛钱，就完完全全足够，车厂有利润，政府能狠狠收税，robotaxi平台也能狠狠收抽成，绰绰有余。 Again，我再说一次： 1. 只有在中国投放1亿辆robotaxi，才能真正解决堵车问题，7个人拼一辆minivan，比一个人自己开一辆卡罗拉，道路通勤效率高了大概5倍左右，完完全全将会彻底缓解大城市拥堵； 2. 在中国投放1亿辆robotaxi，将会彻底解决就业问题，带来新一轮经济大爆发，所有滴滴司机都去车厂造车，做数据标注，在充电站做充电，做车辆保养维护，做责任认定，做紧急救援等等工作，带来的工作岗位将会不低于1000万人； 3. 在中国投放1亿辆robotaxi，将必然会带来个人生活方式的彻底改变，每天上下班、上下学可以躺在车里刷抖音、打王者荣耀、打王者万象棋、玩原神、玩云原神、听党哥youtube视频、打开桌子写作业、上课、开会、写代码、修复故障， 汽车将会成为中国人的第三空间，舒舒服服躺着，有空调，有沙发，中国人不用像个大傻逼一样在地铁和公交车里一直站着，浪费时间； 4. 在中国投放1亿辆robotaxi，将会是中国社会的最终福利和最后基建，让至少7亿人享受科技的便利，老人、小孩、盲人、大妈、文盲、小学生、中学生、大学生、上班族、民办三本文科宝妈，每个人都永远不用学会开车，只要手机app一叫车，5分钟后在你家门口接你出门上班、工作、买菜、上学、放学、下班、聚会、旅游，每天通勤距离可以拉长到100公里， 将会彻底解放每个人的家庭、土地、房地产，每个人都将会有极大的生活、工作、娱乐、社交、学习的通勤半径，将会彻底解放中国人的一切时间和精神需求。 这才是最伟大的科技时代，让robotaxi成为中国的基建，让99%的中国人抛弃地铁、公交、私家车、摩托车、电驴、自行车、狗骑兔子，一个App实现无差别、无休假、永久享受的城市乘车福利和基建。 剩下1%的人当然可以自己选择开私家车，开豪车，开轿跑，坐地铁，坐短途高铁，跑步，爬着，骑公路车等等方式自由通勤——这些都是你自己的爱好选择，而不会成为强制要求，因为99%的人不喜欢这些方式，非常累，贵，成本高，还要找停车位，最终必然会集体选择robotaxi。 这就是党哥的中国梦。

现在大城市里面也是体制内家庭和体制外家庭基本不通婚了。 因为大家越来越发现父母的体制内的，和父母不是体制内的，在后期夫妻生活里面影响太大了。 给大家说几个对比。 第一。 从退休工资来说。 父母是体制内退休的，如果是老师，一般退休工资普遍能在6000以上，如果是普通公务员，退休工资一般在4000以上，综合算下来，父母2个人一年退休工资起码10万以上。 父母是农村人退休，就算他们买的是农村的顶格养老，父母加起来一个月2600，一年下来3万多，这已经是按照最顶格的农村退休养老金来算了，如果这个人的父母没给自己买顶格的农村养老，就是普通的，那一个月就400左右，一年5000左右。 一边是10万以上的收入，一年是最多3万多，最小0.5万左右。 第二。 从医保的角度来说。 农村人买的是农村合疗，这个优点是每年交的钱少，但缺点也很明显，报销的比例明显不如职工医保。 而体制内的退休的人比职工医保还要强，公务员是在职工医保的基础上还能再报一次。 人都会老，老了就会得病，得病了就要看病花钱。 这个时候报销50%和报销80%差距就很明显了。 第三。 从父母托举子女的角度来说。 体制内退休的父母大概率身体条件都还不错，人脉自身的认知也相对比较高，但是体制外的年龄大的父母年轻的时候普遍吃很多苦，身体以及人脉之类的，大概率是不如体制内的。 别的差距咱都不说，光上面三条，收人、医疗、托举等方面，体制内的父母是时间越长，帮助子女的就越多，这些在20来岁刚结婚的时候还不明显，往后越随着时间走，就表现的越明显。

凤凰男，在大城市婚恋市场好像彻底绝迹了。 原来，像我这样的上世纪优质凤凰男，老吃香了。现在好像被丈母娘彻底拉黑了。互联网太厉害了，把我们凤凰男剥的干干净净。 凤凰男表面上是光鲜亮丽， 178cm，清北复交，年入几十，大厂上班，三甲编制。 但是，凤凰男的背后，都有非常非常沉重的包袱。 一个农业村，一个大家族，几十年就出了一个985，那是全村全家的希望。 他也知道，他是全家几十口人供出来的，也是他们唯一的经济来源。 老家的亲戚，家家户户都是事，醉后一地鸡毛。城里的中产姑娘就被人情债彻底拖到40，忍无可忍，离了，废了。

现在那些没有家底的小城市年轻人，去大城市里面买房定居，其实变相的，就是牺牲了自己的父母，还有自己的未来，来给自己下一代铺路。 因为小城市的人到大城市里面买房，必然是要淘光家底的，甚至有可能连房贷都需要父母帮忙还，也就是父母明明退休了，还需要他们继续出来工作帮忙。而且在父母老了以后，还无法把他们安置在身边，因为买一套房都已经是淘光了全部的家底，在一碗汤的距离再买第二套房，除非是中大奖了，不然根本没戏。 就像在北京飘的那些小城市年轻人，一套北京的房子600万，就已经把家里都淘光了，你说让他们在旁边给父母买一套房子，根本不现实，而且租一套，人家房东看到年龄那么大了，也不会给租的，万一人去世在房子里面，不吉利。 还有，各个城市的养老，对应是有这个城市户籍的人，也就是就算你在北京混到80岁，但是你户口不在北京，你老了以后，想要去那些公立养老院，还是会被遣返到户籍所在地的。

大理，聚集了性开放的文青，其中就包括51岁光头佬乐嘉。云南大理长期吸引艺术工作者、嬉皮文化爱好者、数字游民和逃离大城市压力的旅居者，强调个人自由、包容和非传统生活选择。乐嘉不是富人，也不在洛杉矶，而且一只睾丸受伤并接受修补，长期住在云南大理，就是为了艳遇，凿各种来大理旅游艳遇的女生。他自己也说，撩撩女文青，睡睡女文青。

如果当代年轻人按古代的职位来理解，那么： 在大城市打拼的白领，很像皇宫里的宫女与太监。 见过繁华世面，见识过顶层的光鲜，却很难拥有属于自己的归宿，也无力组建家庭。 等到年岁渐长，能不能继续留在岗位，全看“主子”愿不愿意手下留情。 而奔波在外的外卖骑手、流水线蓝领，则像宫外的徭役民夫。 干的是最重的体力活，奔波劳碌，来去全凭气力。 没有稳定的落脚之处，体力衰退的那天，就是被迫退场的时候。