索尼終於對遊戲光盤下手了，這一天它已經預謀已久。 以光盤作為遊戲載體並不是因索尼而起，但正是初代 PlayStation 的崛起，遊戲光盤成為這三十多年來的主要遊戲載體，從 CD 到 DVD 到 BD，陪伴著玩家們一起成長。 但是索尼宣佈，從 2028 年 1 月開始，停止生產遊戲光盤，之後所有的遊戲將僅以數字版形式銷售。 這件事，對索尼來說，幾乎是有百利而無一害。省去了光盤的生產和物流成本，免去了和實體零售渠道的分成，提高了遊戲銷售的利潤，順手徹底剝奪玩家對遊戲的擁有權。 但對玩家來說，幾乎是有百害而無一利。喜歡收藏實體的玩家感受到了絕望，二手遊戲交易自此絕跡，更重要的，數字版遊戲的控制權被牢牢掌握在了索尼手裡。若干年後，當這一代主機被淘汰數字商店被關閉，如果你自己沒有備份，就再也無法重新下載遊戲。且就算你弄到了數字備份，萬一要求數字版在線驗證，那你也沒轍。 我知道有的人會說，Steam 從來沒有實體版，沒見你們抱怨過。是的，Steam 確實沒有過實體版，但它是從一開始就是這麼個策略，PC 遊戲市場也得虧 Steam 才算是撥亂反正。 更重要的是，Steam 會升級但不會換代，它不會突然出一個 Steam 2 然後告訴你之前的遊戲都沒法在新平台上運行了，然後某天再關閉舊的數字商店，讓你無法下載之前花錢買過的遊戲。 當然，這一天遲早要到來，自從互聯網數字化浪潮以來，各種平台發行商都在想辦法剝奪用戶的擁有權，並將其轉化為使用權。電子書，電影，電視劇，都已經完成了這種轉化，PC 遊戲從 Steam 以來就是這樣，現在終於輪到主機遊戲了。 二手市場一直是平台方的一個巨大痛點，一張遊戲光盤對平台方只能銷售一次，之後無論在二手市場反復倒手多少次，都跟平台方無關。根據相關市場統計數據，一張實體遊戲在其生命週期內可能被二手流轉三到五次，2025 年全球二手遊戲市場價值約在 70 億美元上下，這是一塊平台方垂涎欲滴而又百般不得其入的巨大商機。 得不到，那麼就將你徹底毀掉。 數字化轉型是一個不可阻擋的巨大趨勢，這是我們作為消費者不得不承認的客觀事實。在享受便利化的同時也失去了一部分權力，只是這並非我們主觀意願選擇的結果。我們什麼也沒做錯，只是時代的車輪把我們碾過去了。 距離 2028 年 1 月還有一年多時間，請珍惜我們手上每一張遊戲光盤吧。

"今天參加了台中朦朦的追思法會， 謝謝主辦朦友自費辦法會邀請大家參與， 用心準備的一切🙏🙏🙏 也趁這次下來看看朦友種的檸檬樹， 謝謝有愛的朦友們開車載我， 讓我有機會和朦朦在車上一直對望😂 Ps~馬來西亞朦友準備的紙雕和彼岸花" from脆友 kimmyyen

「只要活著就得幹，不能增加孩子負擔，也靠不上國家，只能靠自己。」 在中國的官方敘事裡，新疆正迎來「由亂到穩、由穩向治」的轉變，陸路貿易被寄予厚望，成為連接歐亞大陸的「新絲綢之路」。 撰稿人跟著57歲的「疆二代」老黃，開著一輛二手柴油卡車，載著32噸日用品與建材，從烏魯木齊駛向哈薩克斯坦。 在邊境，外貿商與海關的潛規則「鬥法」，讓司機只能在戈壁灘上等待漫長地等待清關。為了省錢還債、攢養老錢，老黃在異國的戈壁灘上吃住在卡車裡，每天只吃兩頓從家鄉帶來的米麵。 在宏大的國家發展戰略與地緣政治博弈之下，普通人是如何在貿易鏈條中沉浮？ 👉點擊連結，跟撰稿人一起坐上新疆貨運卡車，從烏魯木齊到哈薩克斯坦：

【一杯咖啡層層設卡，台灣民眾喝瑞幸的期盼恐怕要落空了】 大陸連鎖咖啡品牌瑞幸咖啡赴台開店一波三折，台當局否決代理模式，要求其循陸資投資渠道進行申請，業者直言，台當局政治操作讓雙方合作意向近乎歸零。台媒指出，沙縣小吃、麻辣燙，乃至手機、無人機，許多大陸商品都通過代理商引進台灣市場，為何偏偏一杯咖啡不行？ 台灣輿論持續關注瑞幸咖啡赴台開店一事。日前台當局經濟部門“投審司”表態稱，已發函給台灣代理商“順昱控股”委託的律師事務所，要求瑞幸咖啡循陸資投資渠道進行申請。台經濟部門負責人龔明鑫10日進一步說明，如果通過代理商登記，當局主管機關須確認廠商是否單純為代理關係，以及背後是否涉及股權參與等情況，“容易讓外界產生是否規避陸資審查的疑慮”。 儘管龔明鑫揚言“程序會比較單純”“按照正常程序申請即可”，但台媒揭露，台當局雖然沒有明文宣布“禁止瑞幸來台”，實際上卻大幅提高進入門檻。要知道，不久前，張雪機車議題發酵時，龔明鑫也說“只要通過貿易談判就有機會”。但台灣輿論指出，這只是台當局官員習慣性的口頭佔便宜行為。 對此，台灣業者心灰意冷，直言事件背後充滿政治考量。據了解，台當局經濟部門、稅務部門等單位多以暗示性方式與代理商“順昱控股”溝通；而在台經濟部門發函要求瑞幸咖啡循陸資投資渠道進行申請不久前，台經濟部門已作出順昱“非陸資”認定，並允許其通過代理模式申請。正是在此前提下，業者斥資在商圈租下店面裝潢、大舉徵聘員工，並將印有瑞幸商標的貨箱運抵台北。 業者質問，台經濟部門究竟在什麼時間點、根據什麼具體事證，從“代理可觀察”轉為“實質投資須申請”？業者認為，台當局對大陸品牌赴台一事多設關卡，如今否決代理模式，反映其沒有放行瑞幸的想法。 業者也批評，台當局的政治考量讓簡單的事情複雜化，一再拖延導致業者慘賠，而品牌方與代理方的意願也幾近歸零，意味著瑞幸咖啡登台一事基本告吹，民眾想在台灣喝到瑞幸咖啡的期盼恐落空。 荒謬的是，小小一杯咖啡，竟被林楚茵、邱議瑩等綠委扯到“資安疑慮”，並上升到“安全”問題。台灣《聯合報》諷刺，如果買咖啡事涉“安全”，那幾乎就沒什麼事不會扯上“安全”。 事實上，許多大陸商品都是通過代理商引進台灣市場，包括大疆無人機、小米3C產品、家電品牌MOVA，還有楊國福麻辣燙、沙縣小吃，文具品牌、手機配件更是不勝枚舉，其中不乏智能聯網家電。在台灣的大街小巷，順豐快遞、中通快遞四處可見；在台南街頭，也有比亞迪（BYD）電動公車的身影。 台灣“風傳媒”亦提出質疑：台經濟部門目前公開的公司資料顯示，海底撈相關公司登記明載“有大陸投資人”。如果海底撈可以讓台灣人撈牛肉吃，台當局又為什麼要擔心瑞幸讓台灣人喝出“安全危機”？為何海底撈被視為市場經濟行為，瑞幸咖啡卻被突然貼上“認知作戰”的標籤？ 相較於台當局層層設限，台灣民眾紛紛留言：“快點來！生椰拿鐵超好喝！”甚至許願：“希望蜜雪冰城、霸王茶姬、古茗也一起來！”台當局政權體系的恐慌與基層消費者的期盼，形成了極度諷刺的平行宇宙。 “風傳媒”諷刺，小至咖啡豆、機車零件都能觸發“統戰警報”，這究竟是大陸商業物產太過“凶猛”，還是台當局的自信早已脆弱得不堪一擊？（來源：香港新聞網） 詳情：

以前還在台灣上班的時候，去馬來西亞看過一次子公司，已經超過二十五年了，有些事記憶很深刻，但現在的馬來西亞當然不一樣了，所以很可能已經不是我記憶裡的馬來西亞。子公司總部在吉隆坡，KL的機場在那時很新很漂亮，但在機場接機的馬來西亞人，穿著卻和環境和不搭配，完全和韓國相反，金浦機場很破舊，但韓國人很光鮮亮麗。當然，我們知道硬體的進步，可以很快，只要有心，也很容易，所以仁川機場一蓋好，KL就比不上了。 吉隆坡的子公司，狗皮倒灶的事一大堆，華人同事要爭搶業績，弄到找印度人來黑巷裡偷偷打人。財務爛帳一大堆，公司文化老舊不堪，性別歧視嚴重，總經理在飯局裡吃我們總公司同行同事的言語豆腐，可惜老總不知道他惹到什麼人，因為這個吃豆腐，後來掉了工作。吃完海鮮酒樓的大餐，男同事就被一車載去酒家，在一堆女陪侍中，猛灌酒，完全是惡質的吃公款文化。第二天享受完飯店的早餐buffet，這可能是我看過最誇張的早餐，我連滾帶爬地上飛機，去了檳城。 檳城在印度洋邊上，華人很多，海灘很長很漂亮，所以很多白人在檳城渡日子。子公司的經理Peter，和KL那些鳥業務，完全是不同文化的人。Peter在台北的時候，我帶他去星巴克買咖啡，他看到這麼多人在星巴克讀書，非常不以為然。所以我到檳城，他沒帶我去星巴克，他帶我去文昌廟！文昌廟裡有圖書館，裡面滿滿的都是華人子弟在讀書，Peter很得意地告訴我，「這才是讀書的地方」。 Peter沒帶我上酒家，也沒吃高級館子，只有我一個人飛檳城，所以一對一的相處，蠻好。Peter中午叫麵到辦公室給我們兩個人吃，一邊吃，一邊談公事。送麵的拿來的是那種傳統的木提盒，沒有什麼免洗餐具，彷彿一下時光倒流幾十年。又是文昌廟，又是木盒打菜，真是「禮失求諸野」。黎智英以前寫過，因為有錢的華人人口沒有像香港那麼多，高級餐館在檳城這種老華人聚居的地方做不起來，東南亞的真正好吃中餐，通常都是大戶人家裡長期聘用的大廚做的，你要讓人帶進大宅裡，才有機會吃到名菜。可惜Peter只是個打工的經理，也沒機會帶我去見識老錢豪門，但檳城因為Peter的關係，讓我印象極好，只是兩個男人一起在海邊散步，有點好笑就是。

【首趟適配NCD單證的西部陸海新通道跨境公路班車開行】8月25日，西部陸海新通道跨境公路班車順利完成首票適配《聯合國可轉讓貨物單證公約》的單證（簡稱NCD單證）試運行。這趟跨境公路班車滿載通機設備等貨物，從重慶南彭保稅物流中心出發，經友誼關口岸出境直達越南，全程約1400公里。本次試運行以《聯合國可轉讓貨物單證公約》為基礎，標誌著跨境公路運輸單證向物權憑證功能實現關鍵跨越。

深夜叫Uber回家 司機說要停下來上大號 一個人在車上等太久忍不住調皮起來 把衣服掀起來讓安全帶這樣緊緊壓著胸 拍了這張壞壞的照片給你們看～૮៸៸›‹៸៸ა 晚上回家總是容易想做點刺激的事嘛…. 調皮的我 有誰想下次載我回家呀 ฅ˙Ⱉ˙ฅ

桃園內壢想找幾個壯丁 幫我搬超級重的洗衣機耶 70公斤有夠重 從5樓搬到1樓 然後想找會開貨車的朋友 幫忙載東西搬東西 願意幫忙的私訊我