#經粉絲同意上傳# 心情差有人能即時安慰的感覺真好 一句話問我在哪就從台東跑來宜蘭 沒想到他外表斯文 做起來帶點小粗魯 掐脖子的那刻我就像一隻小狗 內射了好多次 我快不行了.. 所有的不愉快 都被大力頂出去了 #台東阿美族都這麼厲害的嗎# #民宿打掃阿姨還在門口等#.. #不是人人都有機會但主動就有機會⤵️#

携程的市场支配地位是怎么来的？ - 携程加上去哪儿（控股）、同程（第一大股东），GMV 占在线酒店预订市场的 70% 左右。美团约 20%、飞猪 5%-7%、抖音约 3%，而抖音卖掉的客房，相当一部分来自携程和同程。 - 互联网平台生意里少有这种集中度：美团外卖份额最高时也有七成，但只持续到去年的外卖大战前；电商现在没有一家市占率超 40%。携程 2025 年经营利润近 158 亿元，中国互联网公司里只有字节、腾讯、阿里、拼多多、网易五家更高，市值排在第七，超过京东、百度。 - 中国约 57 万家酒店和民宿，携程接入商家最多，靠超 8000 人线下地推和 14000 人线上客服频繁接触酒店、争取最低价。携程不只是份额第一，它占据的那部分也更值钱。2025 年上半年，美团只在 200 元/晚以下的经济型客房销量领先，除此之外，携程是每一档位的销量第一，而且越贵的价格带携程越领先，1000 元/晚以上的豪华酒店，携程客房销量接近美团、飞猪、抖音之和的五倍。 - 携程佣金率远低于国际巨头，同时又有着高利润率。2024 年携程综合佣金率 4.4%，不到 Booking（14.3%）、Expedia（12.3%）、Airbnb（13.6%）的三分之一，但经营利润率有 26.6%，基本与 Booking 持平，同期美团核心本地商业经营利润率只有 20.9%。原因之一是海外在线旅行平台偏重酒店，三五成的支出送去 Google 买流量。而携程是包括机票、铁路预订的一站式入口，自带旅行流量。更重要的原因是现在新开酒店多，相互竞争，酒店不断买广告，为在线旅行平台贡献利润。 - 携程 35% 的收入来自订票，但几乎没利润。卖票是为了提供一站式旅行服务，用火车票、机票吸引用户，顺便卖酒店客房赚到钱。高铁不用提，平台收不到一分钱佣金，收入来自 “抢票” 服务。经济舱一张客票，平台可以拿 5 到 15 元；动辄六七千元的境内头等舱，平台也只能拿到 60 元。消费者抱怨的层层搭售，恰恰因为平台从铁路和航空赚不到钱；能赚钱的酒店订房，就没那么用力推销附加产品。 - 携程的好生意是从供给爆炸开始的。2022 年底中国有近 28 万家酒店，之后两年分别新开 3.9 万和 4.5 万家。但消费反弹没能持续，2025 上半年北京市酒店平均每月利润约 6000 元，同比减少 93%。卖不出去，每空一间房就多一份损失，酒店只能降价、去平台打广告、买客流。同一区域酒店开得够多、客流不够，它们就必须降价，这就是在线旅行平台的生意逻辑：通过分配流量赚钱。 - 携程 2016 年建立的“特金牌体系”把商家分三档，佣金约 10% 到 20% 不等，档位越高换来的独家合作、流量权重、保留房比例越高。另一个被监管核查的重点是“调价助手”：要求金牌商家提供全网最低价，比价系统扫到同一家酒店在其他平台卖低价，就自动调低价格。美团、飞猪也有类似产品，结果同时入驻多个平台的商家，被各平台检测到更低价格来回调价，一降再降，有酒店遇到调价助手无法关闭，或关闭后被系统自动开启。去年监管认定特金牌机制违规处罚后，携程去掉强制独家条款，但原有约 4000 家特牌商家里约一半仍选择独家，取消独家后虽然没有流量扶持，可携程客流已够，入驻其他平台还得增加运营成本。 - 酒店行业多次反击都没成功。2014 年华住、如家、锦江联手施压逼平台停止超低价促销；2018 年华住等推动“断私连”，严查加盟商私下在 OTA 卖房。但到 2024 年，前四大本土酒店集团的中央预订率只有五六成，中小品牌和单体酒店更依赖平台。 - 中国酒店品牌没有足够的时间完善自己的会员体系。万豪开第一家酒店的时候，比尔·盖茨只有两岁。等微软孵化的 Expedia 在 1999 年分拆上市时，万豪的会员体系已经运行 16 年，产生了一批住满 1200 晚、消费超过 30 万美元的终身精英会员。现在万豪、希尔顿每年卖积分给合作方的收入就有数十亿美元。当本土酒店集团开始认真搭建自己的直营小程序、建常旅客会员计划，携程已经终结了最危险的挑战者，开始建自己的会员体系。 - 携程不是一直高效。 2012 年，艺龙靠订酒店返现金抢客，去哪儿用比价系统总是比携程便宜，同程、途牛从门票和跟团游围攻，携程股价一年多跌去约 3/4。2013 年梁建章回归，跟进价格战、同时发债引入投资。携程的底气在于对手业务都不完整：艺龙放弃了机票，没有流量；去哪儿机票占优，但机票不赚钱，不像携程能用酒店利润支持补贴。两年打下来，携程烧掉自己的利润也烧掉了对手出资方的耐心。先入股同程、艺龙成为大股东，2015 年 10 月与百度换股拿下去哪儿多数投票权，庄辰超在离职信里说这笔交易“并非管理层无数次推演的场景中的最优解 , 也不是次优解。” - 更有实力的挑战者错过了时机。2015 年美团设酒店旅游事业群，与外卖平级，地推团队很快接入全国酒店，疫情前客房销量已超过携程，但订单主要来自本地消费流量、价格低。美团 2017 年曾想建一站式旅游应用撬动商旅和高星酒店，但不到一年就放弃。阿里的飞猪做酒店集团“第二官网”，长期谈判后接入了万豪、希尔顿的会员体系，但平台没有话语权，只能接受品牌定价，且吸引来的消费者也没成为飞猪用户。 - 疫情后携程一年赚回三年亏损。据我们了解，美团曾计划 2025 年重点开拓中高端酒店追赶携程，但因外卖大战无限期搁置，二十多年，有资源做好酒旅的平台都有更重要的仗要打：阿里要守电商做云计算，美团做到店、外卖和即时零售。 - 牛津大学经济学教授 Mark Armstrong 在 2006 年的论文《双边市场中的竞争》中提出 “竞争性瓶颈”：消费者往往只用一个平台，但供给方却要入驻所有平台。于是平台间的竞争集中于满足消费者，对供给方收取的费用不会因竞争而下降。20 年后在酒旅行业应验，尽管美团、抖音、飞猪加入战局时不时补贴用户，平台向酒店抽取的营收比例反而增加了。供给增加、消费不增加，权力更偏向分配流量的一方。 - 2023 年起，从奶茶店、餐厅到酒店，供给都在激增，背后是很多人找不到更好选择，抱着“自己当老板”的想法把几十万到几百万投进加盟生意。产品没竞争力，就付高租金拿好位置、去平台打广告，买来自己可以做这门生意的错觉，这就是经典的“内卷”环境。到 2024 年，所有上市的中国互联网平台公司首次全部盈利。 - 今天的环境已经不再支持 “企业的唯一社会责任，就是为股东创造利润”。商业逻辑成立、可以获得高利润，并不等于企业可以持续赚取高利润。贝壳创始人左晖在 2020 年接受采访时，把中国大公司的挑战与 100 年前的洛克菲勒、摩根相比，“最终你会面对一个组织合法性的问题。你的组织除了创造 GDP、就业之外，到底还有什么样的价值。这是最终能完成合法性的过程。”

高市内阁支持率跌至上台以来新低，通胀、日元贬值、历史态度、防卫扩张多重矛盾叠加，如何看待日本政策走向？ 就算高市的支持率再跌，哪怕到今天，高市的支持率是她就任以来的历史新低，放在日本历届首相里也是"吊打局"。 为啥？因为川老师给她上了一课，在流量为王的时代，她显然学会了这套丝滑小连招，发动民粹。今天的日本，最大的流量密码——反华。 不得不说，其实日本这几年过得其实挺拧巴的。好不容易熬过了三十年通缩，经济总算有点要"正常化"的苗头，结果2024年开始，中国在汽车、机械、电子这些中高端产业上突然集体爆发，一下子捅到了日本经济的骨头缝里。 先说汽车，日本汽车产业的上下游，占全国就业近一成；出口额22.5万亿日元，是日本对冲25万亿日元能源进口成本的最主要来源，说白了，日本买油买气的钱，很大程度上就是靠卖车赚回来的。可2026年上半年，中国汽车出口509.6万辆，同比暴涨65.3%，是日本同期出口量的2.5倍还多。艾睿铂预测中国全年出口要破1000万辆，全球第一个干到这个数的国家。 日系三大车企的财报，除了丰田，其他都是惨不忍睹。本田电动车业务重组，砸了的项目一堆（和索尼合作的Afeela直接黄了），全年由盈转亏，净亏近180亿人民币；日产更狼狈，连亏两年，裁员2万（占比20%）、关厂7座、车型从56款砍到45款，甚至把横滨总部大楼卖了做"售后回租"来续命；丰田还算稳，但净利润也在下滑，靠疯狂压缩零部件品类（有的工厂砍掉80%）硬扛。 而汽车只是冰山一角。造船业更夸张——2026年2月全球新船订单，中国船厂拿了151艘，韩国17艘，日本是0艘。钢铁、中低端半导体、家电——都在被中国全线挤压。 再加上日美利差摆在那，日元一路贬值，普通日本老百姓的购买力肉眼可见地缩水。虽然这几年日本大企业经常说，"历史性涨薪"，——问题是，那都是丰田、索尼这种赚美元的巨头。真正占大多数的中小企业，尤其是没有出口创汇能力的那批，工资根本涨不动。所以这波通胀，底层老百姓的体感是真的很难受。我看过好几次新闻，日本退休老人站在大米货架前，犹豫十几分钟不知道该不该买——因为他们的养老金是全国统一、和小公司的人一样，固定不变的，通胀这把刀，专割这些人的肉。 这几年中国游客在日本的消费力，银座的奢侈品店排队的是中国人，京都民宿被中国资本整栋买下的新闻隔三差五就上热搜，药妆店、免税店柜台前中国游客一次性扫货几十万日元早就不是新闻——对一个本国老人纠结几百日元米价的社会来说，这种视觉冲击带来的相对剥夺感，比单纯的经济数据更容易点燃情绪。 忽然，掌握了流量密码的高市跳出来了："我们过得这么苦，都是外国人闹的。选我，我给外国人上点眼药。" 底层一听，好像还真有点道理——外国人来了，工资被压低，工作被抢，把他们赶走，我的工资不就该涨了吗？说白了，这套剧本和特朗普当选一模一样：底层被时代甩下车，然后靠一张选票，选出一个"看起来什么都不懂、但至少嘴上替我出气"的另类领导人。特朗普当年拿"中国抢了你的工厂"当叙事核心，高市现在拿"外国人抢了你的饭碗、买光了你的房子"当叙事核心，本质是同一套情绪配方，换了个包装。 但话说回来，高市确实是照着自己竞选时喊的口号在办事，她可能不是一个合格的政治家，给日本这艘漏风的大床埋了不少雷，但是作为竞选口号，她确实执行了不少事。知识分子都知道这动摇国本，降低日本的国际竞争力，但是对于底层人而言，我TM明天的米都快买不起了，我还管你宏大叙事？ 随便列几条你就知道： 永住许可要求收入要持续超过日本人平均家庭收入，现行实务门槛300万日元/年，这个基准还在往上提； 永住新增日语能力要求（以前是没有的）； 归化入籍的居住年限，从现行的5年以上，正在讨论延长到10年以上； 医疗费、税款有拖欠记录的外国人，直接不给续签在留资格； 出入境管理厅8月刚公布的永住许可新指南，首次白纸黑字写明"永住需要特别慎重审查"，还要求申请人"积极为日本带来利益"。 考虑到这是自民党的历史性时刻（众院单独拿下三分之二议席，战后首次），我觉得：修改和平宪法、推动日本军事正常化，几乎是板上钉钉，虽然目前宪法审查会的条文起草委员会因在野党反弹被迫搁置，但这更像是"战术性暂缓"而非"战略性放弃"——手里握着这么大的议席优势，她没有理由真正放下这张牌。同时，针对外国人的政策只会越收越紧，这是她目前支持率里为数不多还能打的一张牌，没有理由现在收手。 但是话说回来，朝鲜都能拥核，只要美国松口子，日本绝对正常化其实没有特别的阻碍。所以高市摒弃了安倍的左右摇摆的政策，铁了心的站老美，台湾有事之类的话都出来了。她的想法很简单，我要么把事办成，要么我下台。 不过这里也得说句稍微泼冷水的话：这套打法有一个日本自己也绕不开的结构性矛盾——日本老龄化、少子化程度全球数一数二，制造业和护理行业本身就极度依赖外国劳动力，永住、归化门槛越收越紧，短期能安抚民粹情绪、拉一波支持率，但中长期只会让本就紧缺的劳动力缺口更难填。这和特朗普当年收紧H-1B、驱逐移民之后，美国科技和农业行业喊"招不到人"是一模一样的剧本。高市现在吃到的是"情绪红利"，账单大概率是留给几年后的日本经济来还的。同时，日本的自卫队平均年龄估计到40岁了，根本没有发动对外战争的能力和潜能。

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入住民宿，我去放行李的时候发现隔壁窗帘没拉，有俩小伙一个穿个裤衩躺在床上，另一个开着门在冲凉，赶紧呼叫老婆过来看。回房间后，我说老婆今晚找他们玩吧，老婆说好啊，车上正好有副扑克，我再去买点啤酒和吃的，打完牌还可以喝酒，说完就去了。看老婆雀跃的样子，感觉今晚会很美妙。

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