这图资讯量太大…黄果到底治什么荒？ 😳 A) 心荒（想谈恋爱了） B) 身荒（需要高压多巴胺） C) 欲望之荒（大人的娱乐你懂的） D) 留言区老司机补充答案 🚗 留言/转推留下你的答案，最硬核的直接置顶！ 👀 #黄果短剧# #红果短剧# #大人的短剧娱乐# #二选一# #老司机开车#

川军和武汉开车不一样 武汉是赛车手，老司机，评估你的车起步，是否玩手机，是否是 SUV，你一犹豫他就精准别你 川军是，不管别的了别不了，使劲往前冲 所以你在成都开车有一种左右两边的车跟你开拉力赛的赶脚😂

「深圳司机竟然发过币，一天跑 12 小时网约车是为了睡得着觉」 今天打车回家，遇到了一个名副其实的币圈老司机。 我一上车就抱怨烟味很重，司机马上道歉，说他刚下班状态不太好，抽了根烟提神，接着打开全车窗户通风。 我多问了一句，是兼职开网约车吗，一天要开多久？他说平时公司没什么事的话，下午 1 点多出来，跑到晚上 12 点。他解释说，他开了家公司，还有两个员工，自己上班有些倦怠，就出来开车。 我还以为他是艰难做实业的小老板，司机见我沉默，就解释说，他是甘肃人，16 岁就出来做旅行社生意，疫情时期很艰难也坚持了，疫情后就把公司关了，搬来深圳，现在做一些文旅项目对接（还告诉我公司实体）。出来开车是为了避免内耗，多和乘客聊天，也治好了失眠。 他问我做啥，我随口说做金融。没想到他直接说他炒币炒了十年，一开始跟着宝二爷，现在还持有比特币，留着结婚成家备用。他坚信比特币有一天能到 100 万美金，还说现在 AI 很火，但未来 AI 之间的支付会发生在链上。 我挺惊讶，说师傅你还懂这么多啊。他说他是币安的大客户，逢年过节@sisibinance 还给他寄礼物。知道上个月一姐去了香港。 我问他现在还炒币吗？他说炒呀，在 @aveai_info 上炒，还给我看了他的微信小号，里面全是炒币群，还有他加的 KOL 小姐姐😂😂 他看我来了精神，也起劲了，说他在 GameFi 热潮的时候玩Farmers world，他们还发了项目，深圳的团队把项目传销到内地。说他们还在游戏里搞了金木水火土的token，当年一个项目赚了 1700 万 我说：“那你炒币赚钱不是更快吗？为什么还要创业？”他倒很清醒，说总是要有自己的业务，平常在社会，和中登、老登打交道，总要有个身份，有公司实体用 U 换人民币做账也更方便。 我问他：内耗失眠是因为炒币亏钱吗，他说不完全是，主要是公司上遇到些纠纷，让他很消耗。我说你炒了这么多年币，能摆脱困扰，也很不容易啊。 他说他认识很多兄弟，炒合约都快跳楼了，还有人发币也回不来了。他想明白了，赚了钱要拿出来消费买资产，买房、买黄金都可以。有行情来了，把实物黄金卖了再换成 U，也不容易上头。市场永远有机会，只要敢做，总能赚钱。 不愧是深圳，遍地是炒币的，连司机都很有慧根啊。

这个视频发出来有意义了 能提醒广大车友开车以前环绕车身一周的重要性，不过拍完必须记得打一顿，要不然还会有下次。 这一刻就理解了老司机不管是服务区还是平时，不管在哪里，开车前一定要围着车转一圈看看轮胎。 别不当回事，这种他不知道危险下次还会钻，不是每次都会遇到心细的司机。 这样看来，考试科目又要新增加了，出发前先绕车一周，还要趴在车底盘下看一圈

AI成人短剧🔥《欲望公路》🔥 ⬇️夸克⬇️點開即看：⤵⤵⤵ 白天不通过继子微信，晚上却骑他身上，流水嫩穴整根含入鸡巴，丈夫开车她腿根发软，死死咬住衣袖。 #欲望公路# #成人短剧# #AI短剧# #福利剧# #老司机#

我不但没有买车，我连驾照都没有。因为我有一次骑电动单车掉进了沟里，我发现我骑电动车的时候都容易走神，那开汽车就更容易走神了，容易出事故。 开车这种专业的事，还是交给老司机比较好。 我最喜欢的出行方式就是走路，走路的时候不容易走神。骑自行车也还好，也不容易走神。

能从底层突围出来的人，共同的特质非常的耐操！！！ 孙宇晨的前女友在隔壁某音这么评价他：孙宇晨最常挂在嘴边的三句话是: 看数据说话、看结果说话、谁有钱谁说话。 非常冷酷的一个人，所以他没有朋友、没有亲人、没有敌人。 他把“事件”当作财富引流的工具。 2019年，他以456.7888万美元拍下巴菲特午餐。 然而在会面前夕，他以“突发肾结石”为由突然取消，成为20年来首位爽约者。 不守信用，破坏规则，不尊重他人，这是大众给他的标签。 但是整个事件从头到尾都是一场教科书级的营销，事后他的波场币市值暴涨超50%，激增20亿元。 普通人把别人的指责、批评、冷脸解读为“人格羞辱”，大脑会立刻启动“反驳或者逃避”的应激反应。这是正常的，这是自尊心的表现，但这也是普通人的陷阱，自尊心太强往往会忽略自己目的，陷入内耗之中。 但在那些狠人眼中，对方的愤怒只是“阻力值反馈”，对方的奉承只是“摩擦力系数”。 就像你开车上坡，引擎轰鸣、车身抖动（情绪），但老司机只看仪表盘（利益/数据）和路况（现实条件）。他们不是“忍”辱，而是大脑里压根没有“辱”这个解码器。 他们把社交冲突转化为了物理题，解题当然比处理伤口快得多。 大白话就是，所有的情绪只是成功的阻碍，也包括正面的情绪，比如开心享受，短暂的成功喜悦，这些只会影响拔刀的速度。

八十年代有个司机，单位的人都烦他，后来派出所缺人，他又会开车，于是去助勤。后来单位没了，他却成了公务员！ 八十年代的国企司机，在当年算是很吃香的岗位，手握方向盘，出入有排场。可我们镇上老单位的这个司机，却是全单位人人嫌弃、没人待见的存在。 那时候大家挤破头想跟着司机出车，混点福利、蹭点便利，唯独他不一样，整个单位没人愿意跟他搭班。 这人性格特别轴，一点人情世故都不懂。单位领导、同事想私事顺路蹭车、办点私事捎带东西，他一概拒绝，半点情面不给。 别人出车，都会机灵一点，路上帮同事办点小事，收点烟酒人情，人缘混得极好。唯独他，死抠规矩，公车绝对私用一点都不行，谁来说情都不好使。 同事带土特产、捎行李、顺路回家，全被他冷冰冰拒绝，说违反单位规定。久而久之，所有人都觉得他死板、不通人情、太清高，背地里天天吐槽他、孤立他。 平时单位聚餐没人喊他，闲聊没人理他，大家私下都说他脑子不开窍，这辈子也就只能当个破司机，没半点出息。 就这样，他在单位憋屈干了好几年，一直被所有人嫌弃排挤。 后来九十年代初，镇上派出所警力严重不足，当时警车司机紧缺，没人愿意干又累又熬人的助勤活儿。派出所四处招人，得知他开车技术过硬、守规矩、从不违规，专门找单位借调他去助勤帮忙。 单位同事得知消息，全都偷着乐，巴不得他赶紧走，没人拦着，立马就同意了借调。大家心里都想着，正好把这个讨人嫌的家伙送走，落个清净。 没人看好他，都觉得他就是去临时帮忙打杂，干段时间还得灰溜溜回原单位继续当司机。 谁也没想到，这次借调，直接彻底改写了他的人生！ 去到派出所后，他死板守规矩的缺点，瞬间变成了最大的优点。 他开车稳之又稳，出警从不超速、从不违规，夜里值班随叫随到，任劳任怨。对待工作一丝不苟，从来不偷懒耍滑，更不会利用警车搞私事、捞好处。 那时候警务工作繁杂，熬夜出警、巡逻执勤是常态，很多临时助勤人员都熬不住、爱偷懒，唯独他踏踏实实坚守岗位。 民警们慢慢发现，这个大家都嫌弃的司机，人品端正、靠谱踏实，比很多机灵圆滑的人靠谱百倍。 就在他在派出所兢兢业业助勤的那几年，时代大变天！ 老旧国营单位改革改制，直接彻底倒闭解散，所有正式职工一夜之间全部下岗，工龄清零，铁饭碗彻底打碎。 当年那些风光无限、排挤嘲笑他的同事，瞬间全部失业，没了稳定工作，只能摆摊、打工谋生，日子过得一地鸡毛。 而最让人打脸的是，当初被全员嫌弃、被迫外调助勤的他，因为多年勤恳表现、工作零失误，直接通过考核转正，顺利拿到编制，成了正经在编公务员！ 当年人人看不起的笨司机，摇身一变，成了体制内稳定公职人员，捧着实打实的铁饭碗。 反观曾经嘲讽他圆滑世故的同事，一个个为了生计四处奔波，对比之下差距一目了然。 这么多年过去，当年的同事提起他，没人再敢说他死板，全都忍不住感慨，是大家当年眼光太短浅，看错了人。 太现实了！当年不懂变通的坚守，不是愚笨，是底线和格局。那些投机取巧、圆滑世故的小聪明，终究抵不过踏实守矩的大智慧。 三十年河东，三十年河西，人生真的一时得失根本做不了数。 大家觉得，当年所有人都嫌弃他真的是他的问题吗？做人踏实守规矩，真的不如圆滑世故吃香吗

一盆冷水 周五跌了大的还是挺让人不爽的，亏一天坏了三天的心情，但如果看下跌的结构和质量就觉得还好。 跌最狠的是双创，创业板指-4.5%，科创板-5.6%，然后就是中证500和沪深300都跌了2%左右，行里跌的多的也是有色、电池、半导体这些明星板块，简言之就是劫富济贫式的调整。 今天亏的越惨的，过去两个月挣的越狠，相反，今天上涨的几乎都是前面没吃过肉也没喝过汤的。老登板块的股票们终于支棱起来了，怒涨1%宣告风格转换。 今天收盘后小登和老登大概都陷入了纠结，小登担心的是回调会不会扩大，要不要止盈下车，老登苦恼的是要不要趁这个机会换一点仓位过去。至少在目前这个节点，大部分人还不相信行情会在这个位置结束，圈内主流的看法都是牛市行情里的小挫折。 我说一个稍微谨慎点的预期，这轮行情从6月23日启动，包括创业板指、科创50、中证500等几个强势指数在内，已经连续73个交易日始终处于趋势的强侧，拒绝回撤调整，这样连续上涨的记录在a股历史也能排进前几。如果这个时候能够进行一轮5-10个交易日的调整，对修复技术指标很有帮助。 可能有人怀疑所谓的技术指标真的有用吗？短期不一定有用，遇到像去年9月底那种不讲理不要命的上涨，所有技术指标都会被撕扯变形，但结果是那轮行情爆发的快，熄火的也快，最终k线还是会回到技术指标合理的区间内。 所以如果接下来在目前的高度进行一轮震荡调整，我认为有利于行情走的更高更远，如果强行续涨反而会担心随时分行李散伙。 …… 昨天有读者问我前几天差点撞车的事情，估计是看到我老婆在微博上的吐槽。 当时的情况从京礼高速下来，开往去酒店的山路上，双车道，中间有虚线的那种。我们就正常靠右行驶，对面车道是一辆大货车，结果就在要会车的时候，大货车背后窜出来一辆特斯拉逆行到我们的车道要超车。 当时的车距其实已经不够特斯拉超车了，稍微有点经验的司机观察一下路况就会躲回到大货车后面。但这个特斯拉就很头铁的非要超车，眼看着就要和我们迎面撞上，我老婆只能打方向盘向右避让，紧紧贴着右边的护栏，尽量留出空间。 结果就是那辆特斯拉惊险擦着我们的车窜了过去，几乎就蹭上了。那一瞬间我能看到特斯拉里女司机开车的惊恐表情，不知道她当时脑子里想的啥，为了赶这几秒钟冒这么大的风险。如果我们是一辆大货车，就没有躲避的空间，以两边的车速迎面撞上，她们这一车人非死即残。 我让ai画一下当时的场景，结果几个ai都不聪明，画来画去还是豆书记这张最接近当时的情况，但车型搞错了，把我们画成了特斯拉，实际情况是对面红色超车的那辆才是特斯拉。 我当时吓了一跳，等回过神来也不顾车上有两个孩子，直接破口大骂那个女司机瞎几把乱开车，差点害死人。交通事故就是这样，很多时候你什么也没做错，但马路上其他人开车不守规则也会给你造成危险。 …… 这两天国内财经媒体密集报道了许家印家族信托被击穿的事，还上了百度和抖音的热搜。其实香港法院的相关判决在9月中旬就下达了，可能是离岸消息翻墙卡ping延迟，一直到今天才在国内发酵。 这次报道里的信托是许家印2019年成立的，规模是23亿美元，受益人是他的儿子，也是只能花利息，不能花本金的那种信托，打算子子孙孙靠这笔钱可以吃穿不愁，享尽荣华。 不过香港法院认为许家印是故意转移资产躲避债务，并且其本人还保留了信托投资决策、受益人的决定权，最后判决击穿信托隔离，恒大债务清盘人有权接管信托里的资产。 有人说许家印家族这下一无所有了，这个说法不对，也太小瞧曾经的中国首富了。许家印海外资产的主要来源是那几年恒大港股的分红，累计分了900亿港币，他自己是大股东，分到手500多亿港币，折合70多亿美元。 这次击穿了23亿美元的信托，大概占老许家海外资产的1/3，债权人还在努力追索剩余的2/3。目前许家印和二儿子在国内被控制，前妻、大儿子及孙辈在海外隐匿生活。 话说之前俏江南的张兰也因为债务纠纷被击穿信托，官司输了，钱都被扣走了。感觉中国这些土老板对信托产品的规则也没玩明白，前前后后没少踩坑。要我说还是去中心化的资产才算是真正意义上的自我掌控，现金，黄金，币，这些。 今晚就聊着，周末愉快诸位。

东方甄选的心机男CEO孙东旭被开掉了，但东方甄选这些天来已被建立的叙事还是难以逆转。 俞敏洪的决定做得太晚，上策是第一时间吊打那个奉旨挑事的小编，中策是让孙东旭和董宇辉假惺惺的出来握手言和，下策才是用免职CEO的代价去安抚波涛汹涌的群情。 很明显的，东方甄选原本很想立起一个饭圈的靶子，集火到这个人人喊打的安全目标上，某种程度上这比打压董宇辉更加恶劣，相当于AOE到了所有产生共情的观众身上。 如果打工人都不帮打工人，还有什么信仰值得崇拜呢？「你，背叛了工人阶级，操你妈。」 话说回来，干出业绩的打工人和慧眼识珠的老板之间存在相互成就的关系，这本身没毛病，有毛病的是贪天之功的心态，想要赢家通吃。 大哥，这是做生意，不是打德扑，想要复制许多个董宇辉，商业上是合理的，但它又和容不下一个董宇辉是矛盾的，你不能用打破鸡蛋的手段来实现不把所有鸡蛋放在一个篮子里，指南找北，注定别扭。 在决定弃帅保车之前，俞敏洪和稀泥的表态除了继续维持他作为虚君共和的象征之外没有任何意义，而东方甄选的操盘团队也一定还没真正想明白为什么董宇辉能够获得如此压倒性的舆论支持。 答案其实很简单，先撩者贱。 先撩者贱是一个古老且有效的判断原则，它适用于大多数立场先行的事件，谁挑拨，谁负责。 所以唆使小编去给董宇辉拆台的CEO没了，尤其是各路切片都在CEO老早就忍不住开始对董宇辉「动手动脚」，过河拆桥的卑劣表现，直接冒犯到了最基础的朴素正义感。 先撩者贱，如果是打工人站出来说公司有今日荣光都要居功于自己，恐怕支持者也难免会少很多，董宇辉的直播我没看几场，切片倒是满地都是，他的智情双商都很高，分寸感也好，本来走在一条成全老板绝境重生的大路上，然后就被老板们掀了桌子。 这不就是那个表情包显示的，一个人好端端的骑着自行车，然后自个拿根棍子插进前轮，人仰车翻之后捂着伤腿咒骂世道不公⋯⋯ 只能说，新东方这家公司虽然从业务上转型到了直播带货行业，但它的行事作风和管理思维还停留在教学培训行业，至始至终都在把主播当成以前的名师来对待，既不明白、也不尊重互联网时代「皮套即是流量入口」的逻辑，以致于闹出管理者下场抢功的笑话。 笑死，文案到底是不是董宇辉自己写的，迂腐程度堪称2023年的茴香豆的茴字有几种写法，这名场面可不会那么快的就被忘掉。 觉得董宇辉的个人品牌光芒过盛，加大了公司的风险，这种担忧当然是情有可原的，但你的合理做法难道不是去用更复杂和更交叉的资本架构去把董宇辉和东方甄选彻底绑在一起共享回报么，美ONE和李佳琦是怎么做的又没有保密，照抄都不会么？ 笑死x2，天天搁这当着万恶的资本，殊不知连资本都嫌你丢人，最基础的操作都不会。 据说孙东旭过去都是欣赏和提拔董宇辉的那个人，新东方的传统艺能也包括相互贫嘴过招，他大概不会是一个坏人，但就像罗永浩发明的那个词所形容的，爹头爹脑，世上有太多人克制不了这份好为人爹的诱惑。 我有次走访一家制衣工厂，听到老板的神勇事迹，几个员工晚上在厂外宵夜，和混混发生口角，被人多的对方围殴，正好老板开车下班经过，当即停车带着司机加入战局，操起折叠桌就往对方脑袋上砸去，后来受伤员工的诊费和事件赔偿也都是这个老板一手包办的。 按理来说，这家工厂的员工流失率，应该很低吧？然而并没有。因为老板平日里抠门不说，还对员工有种财产式的严苛管理态度，甚至可以说，他为员工出头，未必不是因为觉得自己的财产遭到侵犯，所以尽管员工们感动于老板的仗义，却也冷暖自知的用脚投票，该跑的时候一刻也不犹豫。 我的意思是，人的复杂性是很难预知的，但是一码归一码，昔日的赏识和今时的嫉恨，可以不相冲突，而动辄产生「没有平台你什么都不是」的心理，更是上位者的大忌。 真要「没有平台你什么都不是」，那是不是也可以说，没有抖音你东方甄选也什么都不是？但俞敏洪孙东旭也不会去把抖音当爹，因为他们会认为，东方甄选也给平台创造了价值，双方是平等合作的关系，没有谁亏欠谁的道理。 是啊，怎么这个道理到了自个身上，就不灵了呢？ 事到如今，董宇辉还会不会出走，恐怕还是要靠俞敏洪老师去刷脸了，程门立雪的道德应该终究是有用的，但是就算继续待下去，东方甄选的管理模式也迟早要大改，至少要对齐公司愿意支持业务骨干的决心，而不是像现在这样什么小丑都能在直播间搞阴阳。 倒是有篇文章的标题很能代表一种解决方案——当然可能有点不那么女权——如果俞敏洪是女的就好了，直接嫁给董宇辉，一切质疑都会烟消云散。 唉，和不了亲，合伙人总是可以的吧。都到这份上了，还要教吗？