📦🔒装箱上锁。 箱子里完全密闭不透气，约定的安全词是到极限边缘了用头敲箱子三下。 期间吓唬她说我出门了，其实一直在旁边守着，这样体验感和安全性就可以兼顾了。 后期频繁走动是为了让箱子里的人听到脚步声能安心一些，毕竟听觉是她现在剩下的唯一的感官了。 我的小崽@ZaiJiuSwitch #放置# #拘束#

📦把少女一整个装箱上锁。在完全密闭的空间进行尽可能长时间的放置，探索呼吸的极限。 箱子大小刚好卡住身子，箱盖一合就几乎被固定住，在狭小的空间里无绳拘束；胶带封嘴蒙眼，剥夺视觉和说话的权利，在无尽的黑暗中感受绝望。 🎥视频随后发。 @ZaiJiuSwitch #装箱上锁# #感官剥夺# #呼吸控制# #放置#

18年前的2008年8月20日，英国赫尔河畔金斯顿，一个署名“markm49uk”的网友在MacRumors论坛上发了一条帖子：“我不知道这是否正常，我刚把崭新的iPhone手机激活，就看见已经有人设定了图片作为壁纸……”他贴出了三张照片——画面中央是一位脸蛋圆润、笑容可爱的亚洲女孩，身穿粉色条纹工作服，头戴粉色工作帽，比着剪刀手，笑容明亮又天真。 事件的起点其实是个再普通不过的流程漏洞。富士康随后对外回应称，这名女孩是公司移动电话测试部的一名装配线工人，确切地说是iPhone的质检员，负责手机拍照功能的检测。那天，她在检测摄像头时对着镜头笑了一下，被同事按下了快门，然后忘了删除。这台带着三张自拍照的iPhone就这样通过了质检、打包、装箱，漂洋过海来到英国，被顾客在激活时发现。 十八年过去了。关于那个笑容灿烂的女孩，我们依然不知道她叫什么名字、来自哪里、现在过着怎样的生活

顺丰真的太逆天了，今天要寄个手机，填完地址和信息想起来还没抹数据，就先把 app 退后台了准备一会再下单。数据抹了一半，顺丰来电话说看到我这边有个件要寄为什么又不寄了，我说我要抹个数据，打算抹完再下单。然后她又问我大概要多久，我说一个小时左右吧，然后我就把电话挂了。这还不是最离谱的，我这抹完数据正装箱呢，快递小哥直接来取件了！想着反正都弄完了，忍着火把东西给他了，结果他拿了件就走。我想想不对劲，钱还没付，然后我又给他打电话，他说帮我付了，让我加他微信直接转给他。我加了微信以后他还给我发了个他 app 端的截图，别人订单信息全漏出来了…… 在中国，什么是隐私啊，真别拿国产 app 当草稿箱了 😅

晚点LatePost今天推送的报道很直球： 中国的各行各业，都在一边全面涨价，一边牺牲利润。 看起来是不是很矛盾？但这就是突围紧缩的代价，相当于涨价的速度其实还没有跑赢成本的增加。 - 基于微博热搜的统计显示。每3天就有2个和「涨价」有关的词条出现，消费者的痛感已经很明显了，但企业的经营压力仍然居高不下； - 即使把核算线放在这轮美伊战争之前，大多数行业的毛利率就已经在减少了，以A股5000多家上市公司的成本/收入来看，自2019年以来，仅剩有色金属和商贸零售的数字不是红温趋势； - 有色金属姑且不论，商贸零售这个分类其实指的是以百货卖场为主要组成的公司，它们的营业成本率没有上涨，是因为这些年来关店关得够狠，头部集中度上去了，竞争衰退所致； - 从细分行业的例子来看，餐饮业首当其冲，「所有东西都在涨，只有客人的消费没涨」，就连被长期唱衰的商业地产也在往上提租金，客单价比2020年前砍了三成多，但该进口的三文鱼还是得加价采买，不然更没客流； - 作为中国最大的矿泉水品牌，农夫山泉的利润还剩1毛钱，去年这个数字还是2毛钱，为了维持市场地位，农夫山泉自己咽下了成本的上涨，把赚钱的重点寄希望于更贵的瓶装茶饮，矿泉水这种商品，水的成本确实很低，1瓶差不多是3分钱，但要把这3分钱的水灌装、封包、装箱、运输、铺货、上架，就变成了2块钱，这些中间环节养活了无数的商业血管； - 2块钱送1000公里的效率是一个碾轧下来的奇迹，而且还在穷尽智慧的缩衣节食，共用网点、共用运力、兴建驿站都是这几年的热门创新，但油价的上升实在是打到了七寸，而且没有对冲办法，今年4月开始快递行业集体提价，平均下来每件要涨1毛5，至于这个钱怎么摊下去，就看卖家和消费者怎么博弈了； - 航空业更加依赖燃油供给，所以损失也更为密集，连廉价航空在飞某些二线城市的时候都是飞一班亏一班，但在油价起飞之前，航空公司的价格战就已经很离谱了，离谱到需要民航局发文禁止低于成本价售票才能稍微刹车； - 咖啡用的杯子材料是塑料，按理来说也会受到供应链拖累，但是有点地狱笑话的是，现实里的打仗影响其实比不上外卖平台的打仗，随着伊朗被炸，瑞幸的每个杯子的成本大概涨了几分钱，而外卖大战开启后，瑞幸要为每杯咖啡多付7毛钱，于是今年所有咖啡茶饮品牌都在涨价以扭转消费者的预期； - 以冲锋衣为代表的户外品类是近年少有的高增速赛道，面料、纱线涨价以来，传导到终端，就是每多1块钱成本，白牌要涨2.5-3块钱，品牌要涨5-7块钱，有一些选择对消费者讲良心的公司，靠着压低工人的计件价，换来了成衣价格不涨价的结果； - 汽车行业的收入再创新高，利润却回滚到了2019年的水平，以往通过给供应商上压力的方式已经不管用了，没人愿意饿肚子给车企供货，零部件的成本增加必然要转嫁到车价里，尤其是芯片这种尖货，英伟达、苹果这种下单稳定的大户是需要优先保障的，汽车品牌没资格讨价还价； - 手机的涨价也已经被各家厂商预热很久了，一台定价4000块钱的手机，光是处理器+内存+闪存三大件的采购价格就要大约2000块钱了，彻底冲垮了常规的定价模型，厂商们不是砍营销费用，就是把系统广告和预装能卖的都卖光，只有拥有自主设计能力的苹果和华为日子相对好过一些； - 部分网约车司机的时薪已经跟奶茶店的兼职员工差不多了，不去摇奶茶的原因是那边不招腰腿不好的中年人⋯⋯虽然滴滴规定了每天10小时的接单上限，但是如果算上空跑时间，接满10个小时，网约车司机一般需要开15个小时以上的车； - 「过去这五六年，每年都有被称为改变世界的危机，天大的变化，只要持续足够久，最终都会被人们接受，变成新的生活，太阳照常升起，只有每次危机留下的那些代价，在暗处一层一层累积。」

向左，向右 昨晚不是有读者问，庞家什么来头，哪来那么多古董字画。 我也好奇，就去搜了一下庞家的渊源。发现他们从清朝就发家了，南浔的丝绸业很发达，庞家最早就是做丝商起家，但真正暴富是做军火外贸生意。当时南浔被太平军攻占，他们就协助太平军把丝绸卖到海外换军火，在这个过程中结识了商业伙伴胡雪岩。 后来太平军灭亡，庞家就和胡雪岩一起帮左宗棠筹集军火，生意越做越大，横跨多个行业，逐渐成为江南巨富。 庞家还有一个重要标签，他们是国民党革命的早期重要支持者。庞莱臣（大收藏家）的外甥是张静江，国民党四大元老，蒋介石是张静江引荐给孙中山的。庞莱臣的弟弟庞青城先后出资支持黄花岗起义，武昌起义。孙中山最后逝世是张静江记录遗嘱，庞青城是主祭人。 庞莱臣只有一个儿子，31岁早逝，从亲戚家过继了一个孩子作为嗣子，叫庞秉礼，曾经担任孙立人将军的秘书。 我估计你们看到这会有一个疑问，庞家这背景为什么建国前后没有跑去台湾，或者移居海外？原因比较复杂，首先庞莱臣1949年去世，这个节点很致命，庞家失去了核心支柱，也断了很多人脉，孤儿寡母难撑大局。庞秉礼曾经动员过全家搬迁去台湾，当时画已全部装箱，运送的军车也已联系妥当，只是家族商议后觉得去了台湾恐难以保全文物字画，留在大陆更合适。 庞家这么想没毛病，动乱年代，没有军事实力的商人身怀巨富，去了台湾也大概率是砧板上的鱼肉。再加上庞家在大陆有产业，有不动产，权衡再三打算留下来，和接下来的新中国政府打交道。我们是开了上帝视角知道后面发生的事情，但在1949年那个岔路口，总有人向左，有人向右。 …… 谁也没想到a股年末最后一场大戏是LOF基金激情上演。 今天白银LOF继续涨停，带动市场情绪进一步发酵，涨停潮在lof基金板块蔓延，我看了一下有超过20支lof基金涨幅超过9%。这当然很不正常了，因为这些lof基金都是有明确的底层资产的，你们看我截图的最右边那列，是基金最新净值，这是确定性的，你正常申购和赎回都是按照净值走。 目前由于市场投机情绪火爆，很多人无视基金净值，在二级市场上把溢价炒到50%甚至60%，短期内由于申购套利的规模有限，溢价不会被抹平，但长线看市场情绪迟早会回归理性，接到最后一棒的人要为这一切疯狂买单。 我该提示的风险都提示了，你们会套利的也别闲着，全家老小账户搞起来，这是年末来自a股的馈赠，白嫖白不嫖。说实话撸这一下比抢我红包或者a股打新的收益期望高多了，玩的好的这一波一个账户就能赚500-1000元，家里人头多的甚至能搞一台手机出来。 除了白银LOF外，其它的LOF做套利要考虑时间差风险，申购的基金t+2才能到账，2天后这股LOF热潮可能已经降温，届时如果溢价缩水，还要看市场本身的涨跌。不包赚，但值博率不错，我今晚也在研究具体的标的。 …… 今天a股成交1.88万亿，市场中位数+0.85%，差不多把昨天挖的坑给填上了。各大宽基指数k线形态进一步修复，目前已经全部站上了趋势线的强侧，又到了人间大炮完成准备，就等发射的状态。 a股经过4个月的调整，已经在k线形态上消化了年中那波主升浪的盈利盘，这个时候已经具备进一步向上的技术形态，现在缺的只是一个契机。也许近期的人民币升值就是合适的契机。 关注汇率的读者应该已经注意到人民币兑美元已经来到了7附近，较年中的7.3已经涨了4%，这里面还有一个背景就是今年中国进出口顺差达到了历史最高，突破了1万亿美元。其中前11个月出口+6.2%，进口+0.2%，看数字就知道今年顺差史高的主要原因是我们的进口萎靡了，卖出去的多，买进来的少。 这一方面是我们的消费市场萎靡，减少了进口需求，还一个就是国内生产旺盛，竞争激烈，挤占了进口商品的市场。总之在目前的这个情况下，人民币升值成了水到渠成的结果，既能避免顺差进一步扩大，还能提升股市的吸引力，也许汇率回到6字头，也是上证站上4字头的开始。 这里要补充解释一下，顺差扩大并非全是好事，顺差越大说明我们在外贸里净赚的越多，也越容易引起贸易矛盾。全世界250多个国家和地区和中国做生意，80%左右中国都是顺差国。你把自己代入到对面的视角就会觉得很无力，这么一个制造业大国，几乎什么都能生产，价格还便宜到无法拒绝，偏偏他们除了能源和原料别的什么都不缺，你想往中国卖点东西都不知道卖什么。 …… 1、商业航天暴涨3.6%，这条主线且有得炒，断断续续能炒到spaceX上市。不过spaceX上市目前只是启动阶段，最终ipo可能要着落在2026的下半年，所以短期内涨太快容易塌方，我觉得不必fomo追高，逢回撤接一点可行。 2、北京调整限购，具体调整的内容很长，我懒得复制了，其中比较顶的是允许多子女的家庭五环内多买一套房，从这个政策的出发点来看，上面大概觉得北京买房在现下市场还是一种稀缺权利，所以老百姓多生几个孩子才有资格多买。 3、黄金继续涨，突破4500，白银继续涨，突破72，这些不算新闻了。话说碳酸锂今天也涨了5.9%，125000了。 就这些吧，今年也没几天了，不知道最后能不能站上4000点收官。

【上海港單日集裝箱吞吐量超20萬標準箱創新高】據上港集團消息，8月1日上海港單晝夜（24小時）集裝箱吞吐量達到203881標準箱，創歷史新高。2026年1—6月，上海港集裝箱吞吐量完成超2800萬標準箱，同比增長6.2%。

【替代路線】世界最大的集裝箱航運公司計劃開闢新線路 避開霍爾木茲海峽 全球最大的集裝箱航運公司計劃推出一項新服務，利用橫跨沙特阿拉伯的公路運輸和波斯灣內的小型船舶，將歐洲與運輸受阻的中東港口連接起來，以替代被封鎖的霍爾木茲海峽航線。

【全球首艘超大型甲醇船“東方智慧”啟航】全球首艘24168標箱甲醇雙燃料超大型集裝箱船“東方智慧”輪25日在江蘇南通啟航。該船總長399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，載重22.5萬噸，搭載全球最大甲醇雙燃料動力系統。相比同尺度傳統燃油船舶，該船可實現硫氧化物近零排放，全生命周期碳減排效果顯著。

【中國首條海河聯運樞紐零碳航線開通】6月30日，隨著“寧遠電鵬”輪滿載集裝箱駛離浙江嘉興港獨山港區，開往寧波舟山港金塘港區，標誌著中國全國首條海河聯運樞紐零碳航線正式開通。該輪總長127.8米，採用10個標準化箱式電池作為核心動力，總儲電量約2萬千瓦時，預計每年可減少二氧化碳排放超2000噸。