【#车辆坠河热心市民接力施救】##她潜入水里拖出被困司机“我会水！我来吧！”近日，江苏溧阳，两车相撞，一辆车失控冲入河道，车内人员被困。危急时刻，热心市民果断跳入水中施救。唐燕不顾个人安危，冒险潜入水中，将被困人员从车内拖出。经过市民接力救助，被困人员成功脱险。为热心的他们点赞！👍👍👍#

河南新乡，南太行上午峪一私家车坠崖！救援人员：两人身亡，“均为女性，遗体已被抬出。”事故原因疑似山路弯道较陡，“开车拐弯 车辆从崖上开下去了。”

你可能在物理课本里见过这张照片：1940年，美国塔科马海峡大桥在风里"跳舞"，最后扭断坠海。 85年过去，这座桥又上新闻了,不过这次不是垮塌，是"换关节"。 事情是这样的。塔科马海峡大桥现在是双桥并行：1950年建的老桥走西向，2007年建的新桥走东向。老桥已经76岁了，桥塔附近4个大型伸缩缝里有3个寿命将尽。2024年以来，光是伸缩缝的紧急抢修就做了11次，补了又坏。 华盛顿州交通部决定：10月24日凌晨5点到11月8日，西向桥右侧两条车道全天封闭，4车道变2车道，晚高峰延误1小时起步。这次只是临时修复,把烂掉的一段伸缩缝切掉，换上本地钢厂从8月就开始定制的新部件，再浇筑混凝土，光这一刀就要14万美元。彻底更换伸缩缝的工程还在设计阶段，2027年才动工。 为什么伸缩缝这么折腾人？它是桥的"关节"：钢桥每天热胀冷缩，车辆一过桥面还在动，几十吨的力全靠这几条缝消化。76年下来，关节先老，再正常不过。 2020年5月5日，虎门大桥在每秒10到16米的风里出现波浪形抖动，竖向位移最大44.61厘米，双向封桥。原因是检修时在护栏边摆了一排水马，改变了钢箱梁的气动外形，诱发涡振。当时专家特意拿塔科马出来对比：虎门是振幅有限的涡振，塔科马是致命的颤振, 同一个卡门涡街，80年过去，结局天差地别，这就是桥梁抗风设计走过的路。

#车辆拔河比赛福特不敌比亚迪# 近日一则车辆拔河比赛视频火爆外网，福特猛禽不敌比亚迪方程豹。在一档2025年发布的视频访谈中，福特汽车首席执行官吉姆・法利：我们已经落后行业25年。

车辆报警需要更换低压电池； 一般来说车里面的12V电池需要3年左右换一次，属于典型的消耗品，如果你和我一样是特斯拉，最好注意下这个问题，不然突然抛锚，快充都用不了非常不方便。 我是今天中午发现这个问题了，空调已经不太好使用，车的内部用电和鸥翼门也打不开，基本马上要趴窝的那种，属于亟待解决的问题。 第一步，打电话问了特斯拉客服帮我预约门店，门店客服回电话说，这件事现在不能安排，因为太多车在排队了，最早只能安排到下午四点，而且最好提前去排队，价格在一千五到两千。 第二步，群友推荐途虎，搜了下，用券四百六，上门包安装，一个小时内可以到，用的是和之前一模一样的蓄电池，质保期也是一年。 然后果断选第二个，价格差了三倍，而且极度方便，在家等人过来，在家等他换好，不用排队没有摩擦，生活在国内，如果还不充分去使用这些优势，就太不划算了。 这样途虎赚的什么钱？ 旧蓄电池可以卖钱吗？不然感觉这个价格，再加上人工费用，没什么利润可言了，除非旧电池可以卖。