【#青藏鐵路全線通車20載】##神奇天路# 連續多年凍土區達550公里、含氧量僅為平原地區的50%、海拔4000米以上線路長960公里……每一組數字，都是一道世界級難題，而青藏鐵路，把攻破三道難題同時扛在了肩上。20年前，#青藏鐵路# 全線通車。曠世奇蹟的背後，是一場直面自然極限的攻堅。如今，這條“天路”已全線安全運營20年。20年來，這條“天路”見證着地區經濟社會發展的歷史性跨越，也持續改變着高原與世界相連的方式。“天路”廿載，天塹通途。這條誕生於極限之上的“奇蹟之路”，仍在向前。#青藏鐵路20年改變了什麼#

【青藏鐵路全線開通二十年累計運送旅客突破1億人次】據中國國家鐵路集團有限公司30日消息，全線開通運營20年來，青藏鐵路累計運送旅客1.04億人次、貨物8.24億噸，為青藏高原經濟社會發展提供了堅實運力支撐。青藏鐵路全長1956公里，東起青海西寧，西至西藏拉薩。其中格爾木至拉薩段於2006年7月1日全線通車，結束了西藏不通鐵路的歷史。

2006年青藏铁路格拉段通车后，青藏铁路与布达拉宫紧密相连。 The Golmud-Lhasa section of the Qinghai-Tibet Railway opened in 2006, closely linking the railway with the Potala Palace. #Railway#

2006年7月1日，青藏铁路全线通车，西藏无铁路的历史就此终结。这条世界海拔最高、冻土路程最长的高原铁路，全长1956公里，如一条钢铁哈达，翻越唐古拉山，将雪域高原与祖国大地紧紧相拥。

【青海黃南：丹山碧水坎布拉】坎布拉世界地質公園地處青藏高原東北緣，覆蓋青海省黃南藏族自治州同仁市、尖扎縣、澤庫縣三地。景區集丹霞地貌、黃河水域與原始森林景觀於一體，獨特的高原生態風光持續吸引遊客前來觀光遊覽。

“冯裤子”说正是因为中国有大批垃圾观众，才造就了大批的垃圾电影，只要让垃圾电影没有市场，自然会迎来电影界的繁荣。 一语成谶，今天大牌云集的《抓特务》迎来了大家的投票，票房一再下降，急得公益明星“青藏高原”喊话北京2000多万老少爷们“走面儿”又面临群嘲，甚至引发骂战。 那么是中国的观众垃圾嘛？是好电影没人欣赏？是公益明星没有号召力？是北京人不讲究？ 凭心而论，中国观众是最有同情心和宽容心的群体，以往不管电影质量有多离谱，从来都是抱着支持的态度甚至可以说是爱国的心在坚持。 而同时上映的《阿嫲的情书》在众口交赞中不断刷新票房纪录，可见一部真正打动人心的电影不会缺少善于发现美的眼睛和愿意为之捧场的观众。 而且众所周知，中国人对于乐于助人的“名人”一向都是抱有极大滤镜的，在这样的大前提下还能引起群嘲，难道还不能引起我们的反思和自省？ 归根结底，就是很多名导，名演员，明星已经无法让人理解并共情，他们脱离群众已经太久，太远。 在名利场里熏得臭不可闻的一群人，做着道德底线极低的事情，反过来还要你来认同他们的价值观并为之买单，这不是艺术，这是霸凌，是谋杀，是一种真正的无法无天。

【“冰川之鄉”西藏波密 邂逅雪山盛景】西藏自治區林芝市波密縣晴空萬里，風光正好。境內高山綿延、河流縱橫，擁有青藏高原最大的冰川聚集地，縣域境內冰川超過2000座，被譽為“冰川之鄉”。#魅力中國#