𝙆𝘼𝙍𝙐𝘽𝙀 𝙅 𝙏𝘼𝙍𝙊 𝙈𝙍
@FlyFlyHigh_KJ
職業：旅人と郵便局員。
趣味：ミネラルウォーターで歯を磨くこと。
ブログをやってたりやってなかったり、いやもうやってないな。５ちゃんの被観察対象。５ちゃんに書いてるのたぶん一人だけだよな。何鉄？ってよく聞かれるけど、事故鉄って言うとドン引きされます。DMしたい方はメンションつけてメッセージを。基本的にフォロバしません。
加入 October 2016
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東海道線、京浜東北線、横須賀線、相鉄直通列車の利用者は週2回はここで非常停止して迷惑を被っているんだが。
前市長がパワハラで辞め、市長不在時に突然発表した踏切閉鎖。
横浜市は地域の理解が進んだと言いますが、地元住民からは驚きと反対の声をたくさん頂いています。
あまりに急で一方的な決定ではないでしょうか。
ガードマンを配置している時間帯では死亡事故は1件も起きていません。
ガードマン未配置の時間帯もカバーするため、JRのみが負担してきたガードマンの費用を横浜市も負担してガードマンの配置延長を求めてきましたが、横浜市はこれを拒否してきました。
安全の問題は、踏切閉鎖による既存人道橋への人流の集中・過密や、自転車の迂回先として示している跨線橋での事故のリスクなどを含めて検討し、住民に示すべきです。
横浜市が示唆する、踏切廃止が人命優先で、廃止に反対するのは人命軽視かのような単純な図式ではないことを多くの皆さんに知って頂きたいです。
鶴見区生見尾踏切12/7廃止 突然の公表、地元に反発の声、署名活動も
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