汀昆(@TingKunFoot):赛力斯每卖一辆问界，先给华为扣车价 10%：技术 2% + 渠道 8%。均价 39 万，一台将近 4 万，雷打不动。四年流向华为体系 1113 亿；自己扣非净利总共才 14.82 亿。这 10% 按车价抽，跟赚不赚钱无关——上半年平均每台还亏一万多，华为照收。 9 月 15 号「合作模式调整」，是赛力斯自己要主导，余承东也证实了。股价跌 70% 是真的；自己拿回主导权，至少那 8% 渠道费有机会省下来，不然销量再掉，这刚性抽成能把人压死。

汀昆

@TingKunFoot

左侧交易员，擅长水下交易，适应各种足斩。

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汀昆@TingKunFoot

2026.09.30 15:51

赛力斯每卖一辆问界，先给华为扣车价 10%：技术 2% + 渠道 8%。均价 39 万，一台将近 4 万，雷打不动。四年流向华为体系 1113 亿；自己扣非净利总共才 14.82 亿。这 10% 按车价抽，跟赚不赚钱无关——上半年平均每台还亏一万多，华为照收。 9 月 15 号「合作模式调整」，是赛力斯自己要主导，余承东也证实了。股价跌 70% 是真的；自己拿回主导权，至少那 8% 渠道费有机会省下来，不然销量再掉，这刚性抽成能把人压死。

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