Tesla Semi Long Range版電池規格正式曝光:
根據加州CARB最新文件確認,Long Range版搭載822kWh可用容量(採用4680 NMCA電池)。
滿載82,000磅(約37噸)下續航達500英里(約800km),能耗約1.7kWh/英里,表現極為出色。
支援1.2MW超快充,僅需30分鐘即可補充300英里續航。營運成本遠低於柴油車,徹底秒殺傳統重卡,生產已於內華達工廠啟動,預計很快投入實際貨運路線!
就電池充電耐用性已經是全球第一,相信沒有其他公司能做到在大貨車上有如此具效能的充電裝置💪💪相信Tesla會在未來數年都會在大貨車裏排行第一😎😎
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Tesla 2月底推出限時 $59,990 Dual Motor AWD 入門款 Cybertruck,短短 10 天內訂單爆棚,交付時程從 2026 年中快速延至 2027 年 4 月,甚至全年售罄。
3 月 1 日起正式漲至 $69,990(漲幅約 17%),馬斯克用「限時低價製造急迫感」的策略,成功刺激需求、驗證市場接受度,同時提升利潤。高階版本交付只需 10-12 週,顯示價格操控精準,既吸引新客又穩住毛利。
這波操作讓 Cybertruck 從銷售低迷瞬間轉熱,證明電動皮卡需求依然強勁!
不管是哪一種車型Tesla都能成為世界第一成為世界最受歡迎,Tesla就是電動車霸主毫無疑問💪💪💪
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Terafab 能救 AI 斷鏈?
Terafab 是 Tesla、SpaceX、xAI 與 Intel 合作在 Austin 興建的巨型晶片廠,投資約 200-250 億美元。目標每年生產 1TW(百萬百萬瓦)運算力 的 AI 晶片,垂直整合 logic、memory、先進封裝。
Musk 指出全球現有產能遠遠不夠自家需求(Robotaxi、Optimus、xAI 訓練),Terafab 能大幅緩解自家供應斷鏈問題,甚至計畫將部分資料中心移上太空。短期內無法完全解決全球 AI 晶片短缺,但對 Musk 生態系是關鍵垂直整合一步,加速 AI 基礎設施落地。長期或帶動產業突破。
雖然terafab要完成個人覺得應該要10年時間,不過這是Tesla一個很進取的信號代表。馬斯克很理解垂直整合的重要性,不願意依賴其他身邊廠,這都代表着馬斯克已經預視到將來機械人及自動駕駛對晶片的需求十分之大💪💪💪
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Tesla Robotaxi 爆發!半數車隊已無人監督
當外界還在嘲笑 Robotaxi 進展「慢到爆」時,Tesla 卻突然加速!短短幾天內,無人監督車隊已暴增至 36 輛,Austin 有 25 輛、Dallas 5 輛、Houston 6 輛,三城同時展開夜間無人營運,規模化時代正式啟動。
這波快速擴張顯示 FSD 技術已進入實戰階段,夜間運行更凸顯系統對複雜環境的信心。Tesla 正由測試轉向真正商業化,Robotaxi 的爆發期即將來臨!
個人覺得其實增速度一過了臨界點就會急速上升,所以我完全不擔心robotaxi 是否可以成功,因為它已經成功了💪💪擴張到全世界只是時間問題😎😎
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