原來蒜香藤一年開花不只一次。夏季這次似乎沒人知道，早上去的時候一條街空盪盪，不像十一月的花期，人山人海。 #追風探路記# #公路車小旅行# #泰山蒜香藤#

男子曝光自己的女友为减肥开始骑公路车，在小红书搞了个骑行群，并且和一个男骑友共同搭理，一开始大家还是单纯骑行，结果没多久两人就搞到一起去了。 骑行圈乱天下皆知，有夫之妇混骑行圈默认出轨就行了，不过这女的自拍和本人照片差距也太大了吧，那个男骑友也是饥不择食，事实证明就算女人丑，一样会出轨。

【雲南彌勒至玉溪高速公路通車】26日，雲南省連接紅河哈尼族彝族自治州和玉溪市的彌勒至玉溪高速公路全線通車運營，兩地通行時長由原來的2小時縮短至1小時10分鐘，惠及沿線近200萬名群眾。彌玉高速公路主線全長117.998公里，採用雙向六車道標準建設，全線建有橋梁102座、隧道13座。

VPN这个生意，是痛点和刚需。它的金融本质是无息揽储。 目前已知全国十多个省份都有合作项目。 首先声明： 以下文字，完全是通过整合知乎，小红书，网络段子，各种网络谣言等信息杂糅而成。 大陆梯子VPN的起源，详细分类，注意事项及如何自建 先说最重要的。免费的梯子，不建议用。 再一个可以确认的是，那些说什么 6 月 7 月切断 vpn 访问，无法使用梯子的话题，稍微有点脑子的都知道，全是扯淡，都是谣言。因为目前技术上做不到，经济发展因素(外贸，外资公司等等)也不可能。 VPN是一项网络技术，而技术就存在不断更新升级迭代的可能，除非完全拔网线，断海底光缆。否则不可能在物理层面杜绝。 大陆梯子的产生，不得不提一个人-方滨兴 俗称中国网络长城(GFW)之父 所有人每月的梯子费，根源都是因为GFW。 他的弟子任我行现在还在影响着生活的方方面面和股民。 好了，大陆梯子的起源只说这么多，不懂的可以 Google 自行了解。 海外很多国家也需要梯子。陈天桥兄弟陈大年，出海第一站，做的就是梯子，赶上印尼那事，用户拿到手软。 美国人民也需要梯子，没有梯子，他们之前也玩不了 polymarket 。 技术之类的不细说了。普通人主要接触到两种梯子： 游戏加速器和现在大家普遍使用意义上的梯子 游戏加速器：主要是加速应用和游戏，即数据流。主要目的是为了减少卡顿和减低延迟。一般不提供深度的数据加密和隐私保护。最多也就是加速一下 steam 页面而已。所以国家也不怎么管。你可以把游戏加速器理解为特快专递，就是为了快快快，延迟越低，游戏越爽。游戏加速器能不能访问被墙的内容？很明确的告诉你，可以。但是敢开就敢干你。 游戏加速器非常赚钱。腾讯游戏加速器当初清退业务时，退费退了一个多亿。雷神加速器，在武汉盖了独栋楼。UU加速器就不用说了，闷声发大财的典范。 梯子：就是VPN，能看到这条推文的大陆用户，都可称为人中龙凤，马中赤兔，几乎都是开了VPN 的。VPN 主要目的就是翻墙和安全。翻墙是为了开头的GFW，安全是把数据加密，ip 隐藏改变后进行远程访问被墙的网站和服务。 留子都用反向加速，因为很多版权问题，留子看不了国内的很多视频或者音乐。因为娱乐需求，大部分买盒子的多。 现在重点说常规意义上的梯子： 第一种商业梯子： 大家很多人在用的低端商业梯子，名字就不说了。就是为了赚钱。规模做大了后，基本都在海外了。通俗的讲，就是XX这样的厂家，修了一些高速公路，一辆车也是跑，一万辆车也是跑，成本多不了多少，也就是多了些流量成本，带宽成本。车多了，就经常不稳定。大不了多修几条高速，也就是线路，海外机房怎么便宜怎么来。俗称，千人骑。所以XX这样知名度越高的梯子，ip 污染越严重，很容易被各种应用或者网站识别为垃圾 ip，撸毛党应该体会比较深。 他们最牛的就是上了苹果商店。能上苹果商店的梯子，就是睡后收入，躺着赚钱。 以粥稠为代表的高端梯子，基本走专线，贵是贵点，但是用的人会少一些。原理就是跟大陆的机房合作，用切片方式把数据打碎，走中港专线出去后，再重新组合。所以比较安全，稳定，快速。最近这波受影响最大的也是粥稠这样的高端梯子，就是走专线的，国内放了中转服务器的。粥稠这次受到影响，挂了两天多。目前粥稠的国内入口好像换成了XX云，估计也是临时过渡，缓一缓。据说，大厂现在对 idc 都要求签背靠背，一旦发现，绝不手软。 最近梯子很不稳定，不是梯子厂家的问题。是梯子合作机房，边缘节点的问题。因为运营商一直在扫描端口，扫到就封。所以梯子一定会涨价。如果还没涨价，那是梯子厂家暂时自己在抗成本，终究会转移。 这类梯子，无法做到垄断，一家独大，谁大谁冒头，谁挨揍。 商业梯子适合经常要切换不同国家地区的人群使用。 第二种蜜罐梯子： 一般是在各地保密局或警备厅的支持下，由网安公司出面来搞。保密局或警备厅一般不直接给经费，而是给予其他的业务一些来补偿。 网安公司生产的蜜罐梯子，一般都标榜免费，超快等等噱头。可以记录用户的真实 IP，所有上网流量，访问记录等。触发相关的关键字会直接提交给有关部门。主要目的懂得都懂。当然，蜜罐梯子也有收费的。如果你有反诈助手或者爱国手机用户，那就更方便了。 网安公司靠什么赚钱？ 1.涉政的必须上交，这是主要工作成绩。给的合作业务现在基本都收不回款，苦不堪言。所以只能靠其他的方式赚钱。 2.通过网赌用户扫网赌台子，有机会就自己掏。没机会就整理好完整的链条，给警备厅，完成 kpi。警备厅如果动手，通过推荐律师中介方式，掏网赌台子相关人员/网赌人员家属。所以网赌案子，不要奇怪为什么有异地律师很精确的能打通家属的电话。 3.掏加密行业。有个著名的项目，就被网安公司掏过。谁让这个项目蠢到把项目服务器和网赌台子放一起呢，直接被扫到了。当然，这个时候，一般他们都成了朝鲜国籍。 4.如果是灰色暴利行业，那就直接照着抄就行了。有开卷范本和伞，这个最赚钱。毕竟抄作业最香了。 5.其他不能多说了，太得罪人。毕竟断人钱财，如杀人父母。你知道行行都有自己的赚钱门路就好了。 所以不要贪图免费，免费最贵。当然，如果你只是想看看爱情动作片，不逛那些不符合社会主义核心价值观的网站和论坛，那无所谓。没人关心你。但如果发表不和谐言论或暴恐视频图文，神仙难救。 真正的看片用户，是路边一条，没人在乎，连第一类梯子厂家都嫌弃，因为流量带宽用的多。 第三种就是所谓的机场： 主打量大管饱。能翻墙就行，超级性价比。一般搭配Clash、V2Ray、Shadowrocket等使用。适合学生党等满足日常科学上网需求。 第四种就是路由器专线：直接整个路由器，把翻墙软件装到路由器里，按落地点，带宽收费。适合固定住所，企业跟有钱大哥用的家伙。 第五种就是自建梯子： 方法很多，开源软件也很多，推荐经典OpenVPN，企业级的，大厂基本都是用这个。一般买了落地服务器以后，懂点技术就可以自己搞，不懂自己学，再不懂还有AI。 第六种也是最强的一种： 肉身翻墙，无敌。 便宜的 vps 购买指南可以看叉叉 @siberiaxx1909 整理的这个推文：（ vps 导航帖 买了 vps 后动手的话，可以看以下这几个推文。 有很多好方法介绍和归拢。不懂就去下面这这几条帖子里面边看边学，都是保姆级的教程，建议收藏： 作者叉叉@siberiaxx1909：（ 作者小奇说 @xingbugengming，账号虽小，干货很多： （Cloudflare自建永久免费节点，适合白嫖党） 作者初白@0xchubai： （clash+机场手把手教学） 作者Toni @0xtonixie，聚合整理的相当完整。 （ ）（各位干货老师的合集） 如果你是纯小白，连学都不愿意学，就回到第一种梯子，简直不要太多，比如 @yonglianvpn ， @ttcloud579694 ， @DriftVPN @AOXVPN 等等。这种梯子，基本是用户越少越好。 上个推文，他们很积极踊跃留言。他们也愿意给了一些福利，会在TG 群( ) 免费发放例如免费月卡之类的鸡和马，先到先得。 梯子协议之类的，就不说了，一般人没啥秘密的话，什么协议都差不多。如果都要考虑破你协议了，那事可大了。 道高一尺，魔高一丈。没有人能阻碍人类信息相互获取的自由。 最后，让我们一起，隆重，郑重的衷心祝愿直肠癌早日战胜方滨兴博士。 希望知道更多行业内幕或者八卦的，可以留言点菜，如果知道，会展开说说。最后麻烦点击一下这条链接，获取更多上网小妙招（胡编与乱造）。

在美国和国内高速公路都开过车的会发现体验不太相同，美国的高速灰白的一片一片的，但开过一段总会嗑噔嗑噔的响一下，板块间的缝隙明显，而中国很多地方经常翻新而且通常是黑色路面逐渐变白，开车声音和震动较小。这就是两国使用沥青和水泥的差别了。 中国偏爱沥青：高效与舒适 驾乘体验好： 沥青是柔性路面，减震降噪，雨雪天摩擦力足。 维修不堵车： 局部修补只需 2-3 小时；若换成水泥路，养护动辄一周，极影响效率。 占比超 95%： 随炼油产能提升，沥青成绝对主力，水泥路仅保留在收费站等重载区域。 美国多水泥路：历史与耐用 产能与政策： 70 年代洲际公路网成型时，美国水泥产能全球第一，成本低且有联邦资金支持。 超长寿命： 刚性结构耐重载，设计寿命长达 20-40 年，目前保留的多数为当年遗留的老路。 中美高速公路材料不同，并非技术差距，而是各自产业能力与通行需求的选择。

当年有一批爱狗人士，在高速公路上截停运狗车，强行要求购买车上的狗，最后这批狗运回到北京，很多都有细小病，抢救治疗简直就是无底洞，刚开始还有一些人捐款，很快这些人就全都跑了，没影了。 我在央视的新闻调查全程跟踪了这一事件，我对这些极端爱狗人士非常了解，不花钱时各个都是道德模范，大爱无疆，等看到账单，狗狗再也不是人类的朋友了，爱死就死。 2011年4月15日，10家宠物医院将中国小动物保护协会及腾讯公司告上法庭，索赔50余万。2013年7月9日，海淀法院通报已对此案作出一审判决，判令小动物协会支付40余万医疗费用。 满目爱心，一地鸡毛！

用 Codex，真有必要每次都选最强的模型吗？ 同一句需求：做一只骑自行车的鹈鹕，让四个模型写代码，生成网页动画。 看这组演示，差别还挺有意思： Luna：4分46秒，额度下降6个百分点。头盔、车篮、公路，都给画出来了 GPT-6 Sol：5分46秒，同样下降6个百分点，角色和自行车更突出，画面更简洁 Astra：9分39秒，下降21个百分点，额外补上了湖面、帆船和围巾 GPT-6.1 Sol：9分12秒，下降11个百分点，页面里还出现了暂停和调速控件 多花的时间和额度，换来了什么？这些区别，对你的任务有没有用？我觉得这比单纯问“哪个模型最强”更值得看。 这条视频，我把四个模型分别拆开讲了，也把费用里容易混淆的地方说明白： 订阅套餐的额度，不是 API 账单。额度掉了多少，不能直接换算成花了多少钱；API 的单位价格，也不等于完成一道任务的总价。 我的思路是：需求明确的小任务先试 Luna；做网页、改项目，优先试 GPT-6.1 Sol；遇到复杂难题，再和 Astra 对照。 选完还得看结果。一个模型便宜，但需要来回改很多遍，也未必划算。 你刚开始用 Codex，这条视频可以帮你弄清楚：什么时候值得升级模型，什么时候先用低成本那档就够了。 你最常让 Codex 做什么？你会先试便宜的，还是直接选最强的？

我去，我去，真的起飞了⚠️ 果然是中国人会飞😄 SEEDANCE 2.5｜车窗偶遇扫帚飞行 时长：17秒 画幅：9:16竖屏 手机随手拍摄质感，一镜到底，无字幕。 SUBJECT / 角色绑定： ​ 1 绑定【主角】，人物形象完全遵循角色卡，不另加外貌和穿着设定。 道具： 一把普通扫帚，细长木柄，后端为棕色枝条扎成的扫帚头。主角跨在扫帚杆上，木柄朝前，枝条束朝后；全程保持同一把扫帚，长度、形状和前后方向一致。 SHOT 1｜0—17秒｜车内拍摄者目击起飞 Environment： 多云白昼，灰白天空，郊外灰色沥青公路、白色车道线与金属护栏。护栏外是绿色农田、草地、零散树木和低层房屋，远处可见电塔。柔和自然光，普通日常公路环境。 Camera： 拍摄者坐在行驶的汽车内，举手机朝打开的侧窗外拍摄。开场保留左下方一部分外后视镜、底部车窗沿和少量窗框，建立真实车内视角。 汽车与主角近乎并行前进，手机持续追拍，存在轻微道路颠簸和自然手持抖动。前半段主要横向跟随主角，保持全身、扫帚和脚下路面同时可见。 主角超过汽车后，拍摄者仍从侧窗向道路前方转动手机，再逐渐上仰追踪。后视镜沿画面下缘退出，天空占比增大，公路保留在下方。全程不切镜，不切到车外机位，不突然变成航拍。 Style： 真实手机偶遇视频，普通曝光、自然色彩、轻微运动模糊。奇观来自人物和扫帚实际离地、持续悬浮与加速飞远。没有发光法阵、喷火、烟雾、魔法粒子或彩色拖尾。 Action / 连续动作： 0—1.5秒｜跨着扫帚跑，先跳一下 开场主角已经在公路边缘跨着扫帚奔跑，侧身朝画面左侧前进，与汽车并行。木柄向前，扫帚头拖在身后，但不扫地。 一只手先扶住身前杆身，另一只手随跑步自然摆动。约0.8秒，主角借跑步蹬地跃起，两腿短暂前后屈伸，随后双脚先后落地，继续跑动。这一次仍是普通跳跃。 1.5—4.8秒｜双手握稳，身体逐渐前倾 主角改为双手握住身体前方的扫帚杆，两肘逐渐弯曲，胸口慢慢压低。双腿仍交替蹬地，脚步与地面接触清楚可见。 汽车继续并行，拍摄者把主角稳稳留在画面中，保留脚与路面的位置关系，让观众清楚看见起飞前还在跑。 4.8—5.5秒｜真正离地 最后一次蹬地后，扫帚开始平稳承托身体。主角胸口进一步贴近杆身，两膝同时弯曲，小腿与双脚向臀部后下方收起。 双脚缓缓脱离路面，脚底与地面之间出现明确且持续增大的间隙。这次离地后不再落回地面。扫帚大致保持水平，人物与扫帚作为整体平稳上升。 5.5—10秒｜低空飞行，与汽车并排 主角伏低上身，双手持续握杆，两肘弯曲，双膝收在身后，双脚靠近，保持紧凑的飞行姿势。双腿停止跑步摆动。 扫帚沿道路方向低空飞行，与汽车并排保持数秒，离地高度缓慢增加。背景护栏和田野持续向后流动，人物悬空稳定，使“不再触地却仍然前进”的状态清楚可见。 拍摄者因吃惊出现一下轻微手抖，随即稳住手机，仍完整拍到主角和扫帚，不用猛烈甩镜遮住起飞。 10—13秒｜超过汽车，逐渐升高 主角与扫帚开始平滑加速，沿道路前方超过汽车，同时逐渐爬升。身体仍保持伏低握杆、屈膝收腿的姿势。 随着主角移动到车辆前方，画面自然从侧面视角转为偏后方视角。这个变化来自超车和摄影机追随，不让主角突然掉头。 拍摄者从侧窗向前转动手机，再抬高镜头。主角在画面中连续缩小，飞行路线清楚，没有瞬移。 13—17秒｜飞向远处天空 主角继续向道路前方上空飞远，速度进一步拉开与汽车的距离，逐渐缩成天空中的小剪影，再成为一个仍可辨认的小黑点。 摄影机持续自然上仰追踪，画面下方留有公路与远处地平线，最后天空占据大部分画面，小黑点仍留在上部。保持距离增加带来的连续缩小，不突然抹掉人物，不用闪光转场结束。 Performance： 主角专注向前，跑步时有真实蹬地和重心起伏；飞行后身体逐渐稳定。全程不向镜头讲话，不回应拍摄者，不做台词口型。 拍摄者不出镜，只通过声音和轻微手机动作表现反应：先觉得好笑，随后发现真的飞起来，语气突然变为惊讶。 AUDIO / 拍摄者同期画外音： 0.3—3.6秒： 同一位拍摄者在手机后方近距离说： “快看快看，这怕不是是个傻子吧！” 前两个“快看”说得快，像在招呼车内同伴；后半句带一点忍不住的笑意，口语自然。 5.4—8.4秒： 确认主角双脚持续悬空后，拍摄者脱口而出： “我去，我去，真的飞起来了！” 第一个“我去”短促、突然；停顿一小下，第二个“我去”音调提高；“真的飞起来了”带着明显难以置信的惊讶，声音稍大但仍是车内随手录制的感觉。 两句话均来自画外拍摄者，不是主角发声，不采用播音腔或后期解说腔。保留车内低沉行驶声、轮胎路噪和开窗风声，飞远后留一点惊讶的呼吸声，不追加其他台词，不配音乐。 Constraints： 只绑定一位人物主角，拍摄者始终在画外。 先有跳起再落地，随后才持续离地，两个阶段必须区分。 第二句惊呼在真正悬浮之后出现。 跑步阶段双脚交替触地；飞行阶段双膝后收，双脚不再蹬地或在空中跑步。 扫帚始终跨在两腿之间，双手握杆位置连续，人物不能与扫帚脱离。 车辆、道路、人物位移与镜头方向保持一致。 结尾通过飞远而缩小，保留远处小黑点。 NEGATIVE： 人物换脸，穿着漂移，多余手脚，扫帚复制或变形，悬空跑步，突然瞬移，人物主动掉头，魔法光效，夸张甩镜，切镜，主角对口型，字幕，水印。

东洼村是如何消亡与消失的？！【读者来稿】 我那疙瘩叫东洼村，村中本只有两大姓。解放前皆是穷困潦倒的破落户，或几近绝后的边缘人家。谁料红魔共匪窃国之后，这两户竟成了新政权眼中的香饽饽。凭借邪恶政权的庇护与刻意纵容，历经七十余年疯狂繁衍，竟从边缘翻身成为村中大姓，人口霸占了大半个村子。 在那计划经济暗无天日的岁月里，偏远落后的山村，人多势众便是一切。小户小姓如我们家，或独姓单门，在村中毫无话语权可言。一则他们根红苗正，上面有人撑腰；二则在封闭的小天地里，人多即势众，拳头硬就是硬道理。于是两大姓互不买账，一个不足二十户的小村，竟荒诞地分出两个生产队！如此奇葩，世间罕见。 好处全被他们两家先占尽，倒霉的事却要全村共同承担。村民大多目不识丁，维权意识几近于零，加上山高皇帝远，小户人家只能忍气吞声、默认两大家族的横行霸道。久而久之，习以为常。只得冷眼旁观两大姓明争暗斗、相互勾结、时而挤兑排斥，像畜生一般在内耗中自相残杀。在这样一个地方住得久了，狗血淋头、人伦悲剧便成了生活的常态。 终于熬到2015年前后，这个鸟不拉屎的穷乡僻壤，因镇上有点温泉资源，竟迎来了所谓的“开发”。起初还说就地安置、共同致富，可红魔共匪的官员们——或因无知，或因贪腐——悍然无限扩大拆迁范围和规模，生生毁掉了项目的可行性。最终资金链断裂，大片工程恶性烂尾，如今荒野重现，基础设施与配套设施大面积闲置废弃，成了地方财政的巨大黑洞。 拆迁那年，王姓三儿子王怀军担任村长，兄弟成群，本就是横行乡里的村霸。他为跪舔上级、也为自己大捞一笔，刻意迎合上面的疯狂指令，纵容暴力拆迁，强行推行“一户不剩”的灭村政策！而相邻的下倪村，因有个军区司令员级别的硬后台，竟无人敢动，侥幸躲过这场浩劫。东洼村就此灰飞烟灭，连村名都被从地图上无情抹去！近千人的家园、世代记忆与乡土情感，瞬间化为乌有。 为填补后期财政巨亏与烂尾造成的经济崩溃，两年前，又有外地过路领导为搏政绩，丧心病狂地将宁德时代这个生产电动车巨毒电池的严重污染企业，硬塞到安徽合肥巢湖半汤镇高速公路出口，占地数千亩！当地竟几乎无人反对，不少不谙世事的愚民还以为是天降好事。这正是红魔共匪长期统治下，民众被驯化成猪狗不如的悲惨恶果！他们因贫穷不敢远行、不敢出省出国，眼界狭窄，压根不知新能源电池毒化地下水、毁灭生态环境的狠毒程度。 反观真正的合肥庐阳区，仅仅要盖个垃圾处理场，当地数万人便勇敢上街抗争、拦路游行，成功迫使项目叫停。而相距不过百里的巢湖半汤，面对规模更大、毒性更烈的宁德时代电池厂，却无人发声，只有麻木的“喜迎”与欢呼！幸亏老夫早已逃离此地，父母也早已过世，无牵无挂。所失去的，不过是一些童年回忆罢了。 东洼遭暴拆，陈王不以为耻，反以为荣！ 半汤引毒企，地方官与愚民竟引以为乐！ 如此世道，岂止悲哀与绝望？简直是红魔共匪对华夏大地、对我亿万同胞的系统性荼毒与奴役！ 东洼村的消亡与消失，又何尝不像当下的红魔共匪国？！在我看来，不过是时间问题罢了。 人生何处不东洼？！于我心安处，便是家园，便是乐土。