拿“七七”当“七夕”？日本品牌，你这是在国人伤疤上撒盐！ 今天咱不聊别的，就聊聊一个日本口罩品牌——PITTA MASK，干的那件让人火冒三丈的事儿！ 就在7月6号下午1点19分，这个牌子的官方微博发了条营销文案，写着“明天就是七夕了，七夕真正浪漫的地方……”，还搞什么转发抽奖。它口中的“明天”，是7月7号！2026年的7月7号是什么日子？是“七七事变”89周年纪念日！就在同一天上午，纪念全民族抗战爆发89周年仪式在中国人民抗日战争纪念馆举行，卢沟桥畔警钟长鸣。而咱们真正的七夕节，是农历七月初七，今年是8月19号！差了整整一个多月！你管7月7号叫七夕？你是真分不清公历农历，还是在这装傻充愣、揣着明白装糊涂呢？！ 有人说，哎呀人家是不是搞错了日期啊？我告诉你——不可能！ 记者早就扒出来了，这个品牌在中国深耕市场好多年了，过去三年的七夕节，人家都是按咱们中国的农历日期，准准确确地搞营销，一次都没错过！怎么偏偏到了2026年，到了“七七事变”89周年这个节骨眼上，它就“分不清”了呢？ 这不叫失误，这叫刻意！故意的！这叫拿着咱们的民族伤疤当噱头搞促销，把国耻日包装成浪漫节日！它想干什么，大家心知肚明，就是糟践你！ 更可气的是什么？评论区里早就有无数网友提醒他了，告诉他这是“七七事变”纪念日，不是七夕。结果呢？人家愣是视而不见，从账号更新频率看也不存在什么长时间“无人值守”，隔了一整夜都不删帖、不道歉！这不是无知，这是纯坏！是站在中国人头上拉屎！ 还有人为它洗地说，日本人的七夕就是公历7月7号啊，这话就更可笑了！ 没错，日本明治维新以后把七夕改到了公历7月7号。但你可别忘了——1937年的7月7号，日本军队炮轰宛平城，发动了全面侵华战争！日本自己的历史学家、日本山口大学名誉教授纐缬厚都承认，“卢沟桥事变是侵华日军自导自演的事件”。南京大学历史学院教授张生也明确指出，“卢沟桥事变是侵华日军蓄意谋划的”。更有甚者，曾主导对华“和平工作”的日本高级特务今井武夫在自己的回忆录里直接“坦白”——事变前，东京政界消息灵通的人士中早就流传着一个小道消息：“七夕晚上，在华北会发生和柳条湖一样的事件”。所谓“柳条湖事件”，就是九一八事变。“日本的‘七夕’就是公历7月7日，”张生说，“所以这个日期是早就定下来的”。 什么意思？“七七事变”和日本的“公历七夕”在历史上就有说不清道不明的关联！在这个日子搞“七夕”营销，你说是巧合？鬼才信！ 而且，你们再仔细看看它这个抽奖——截止日期定在7月31号！7月31号是什么日子？731！侵华日军731部队的编号！那个在中国土地上搞人体实验、细菌战的恶魔部队！一次是巧合，两次踩线还是巧合？7月6号发帖、7月7号当七夕、7月31号开奖——这一串数字连起来，每一个都扎在中国人的心上！你说它是无心之失，谁信？！ 这个PITTA MASK在中国赚了多少钱？它是日本ARAX株式会社旗下的品牌，产品在中国市场颇受欢迎，鹿晗、欧阳娜娜、胡歌等不少明星都是它家产品的使用者，号称“明星同款”“小脸神器”。咱们中国市场开放包容，欢迎全世界来做生意——但不是让你来赚钱的同时，还要往我们伤口上撒盐的！ 《北京日报》说得太对了，这就叫“吃饭砸锅”！端起碗吃饭，放下碗骂娘！既想赚中国消费者的钱，又要在历史问题上装糊涂、踩红线！天底下哪有这么便宜的事？ 《北京日报》的评论还指出，退一步讲，就算日期上确有所疏忽，但品牌方在网民提醒后仍不处理，无论是“故意装瞎”还是“根本无所谓”，都“够恶心了”。评论强调，模糊关键节点就是在模糊历史真相。 长期以来，日本国内历史修正主义横行，“七七事变”在他们的教科书上早已“消失”，甚至颠倒黑白，污蔑中方率先对日开枪。日本历史学家纐缬厚说得很透彻——这种捏造、歪曲、否定真实历史的历史修正主义，“背后隐藏着的，是日本不愿承认侵略，不愿承认‘加害责任’的心态”。日本长崎核爆资料馆甚至计划将“南京大屠杀”展板文案改为“南京事件”，删除日本殖民侵略的相关历史表述。这种扭曲的历史观，现在投射到商业行为上——从品牌营销的无知无畏，到动漫IP的擦边“拜鬼”，某些日本商家一而再、再而三地挑战中国人的底线！ 对小日子的企业来说，搞这种暗戳戳的恶心动作已经不是第一次了！2021年6月30日，索尼宣布新款全球发布会中国场时间定在7月7日晚上10点——正是1937年“七七事变”的发生时刻，引发中国网友强烈质疑。最后被北京市朝阳区市监局按照《广告法》顶格罚款100万元。日立家电也曾以“七七节”为名搞促销，被罚了60万元。一次次的前车之鉴摆在那儿，PITTA MASK是瞎了还是聋了？它看不见、听不见吗？不，它看见了，它听见了，它就是故意的！ 好消息是，咱们网友的眼睛是雪亮的！事件一出，群情激愤，直接把这事儿骂上了热搜。7月7号晚上，PITTA MASK的官方微博就被禁言了，理由是“违反相关法律法规”。电商平台的旗舰店客服也表示“坚决尊重历史，目前已暂停该品牌推广，并正在向品牌方反馈消费者的不满”。连代理公司的工作人员都说“没货了，不做了”。这就是民意的力量！这就是中国人的态度！ 最后我再说一遍——在维护历史正义、民族大义的问题上，中国人绝不容任何挑衅！今天你敢把“七七事变”当“七夕”搞营销，明天你就给我滚出中国市场！ 卢沟桥的石狮见过1937年7月7日的炮火，也看得见2026年7月6日这条文案。历史不会忘记，中国人更不会忘记，你要胆敢再伸爪子，直接给你剁了！

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英伟达与高通猝不及防，中 国车企自研芯片纷纷登场！ 当英伟达CEO黄仁勋在CES 2025上自信地宣布"自动驾驶 汽车已经到来"时，他可能没 有意识到，他口中那些"必须 使用自动驾驶技术"的汽车公 司，正悄然将他从核心供应 商的名单上划掉。同样，高 通CEO安蒙或许也没想到， 那个在汽车座舱芯片市场占 据70%份额的巨头，在智能 驾驶领域正遭遇中国车企的 集体"叛逃"。一场由中国车企 主导的自研芯片浪潮，正在 改写全球汽车半导体的权力 版图。 01 从"买买买"到"造造造"：中国 车企的芯片觉醒 时间回到几年前，英伟达的 Orin系列还是中国高端智驾 市场的绝对王者。小米 SU7、理想L系列、极氪001 等明星车型，无不以搭载双 Orin X芯片（508 TOPS算 力）作为智能化卖点。高通 则凭借骁龙8295座舱芯片， 几乎垄断了智能座舱市场。 彼时，英伟达Orin-X单一型 号即占据中国智驾域控芯片 约45%的装机量，高通在座 舱领域的统治力更是无人能 及。 然而，转折来得比想象中更 快。2025年，中国车企自研 智驾芯片进入规模化量产元 年：小鹏的"图灵"AI芯片在二 季度量产上车，蔚来ET9搭 载自研的5nm"神玑 NX9031"芯片交付，吉利旗 下芯擎科技的"星辰一号"7nm 芯片也实现量产。甚至连一 向在智能化上"慢半拍"的比亚 迪，也在2024年启动了自研 芯片项目，推出4nm制程的 BYD 9000座舱芯片。 这场自研浪潮的导火索，首 先是成本。> 蔚来创始人李 斌曾算过一笔账：自研芯片 后，"一年可以少花几十亿人 民币采购英伟达的芯片"。小 鹏汽车为研发图灵芯片耗资 超百亿元，历时五年，其间 甚至因架构错误赔偿数亿元 推倒重来。何小鹏坦言，虽 然投入巨大，但自研芯片在 BOM成本上每颗可节约约 1200元，大规模出货后将显 著优化整车成本结构。 更深层的动机，是对技术自 主权的渴望。英伟达和高通 的芯片本质是"通用平台"，车 企只能在其框架内做算法适 配，大量算力被闲置。而小 鹏的图灵芯片专为AI大模型 设计，算力利用率比通用芯 片提升20%，最高支持本地 运行300亿参数的大模型。蔚 来神玑NX9031采用5nm工 艺，拥有500亿晶体管规模， 官方宣称"一颗抵四颗Orin"。 这种软硬件深度耦合带来的 效率提升，是外采芯片无法 比拟的。 02 英伟达的"Thor焦虑"与高通 的"融合困境" 面对中国车企的集体转向， 英伟达并非没有准备。其新 一代Thor芯片将算力天花板 推至2000 TOPS，试图以绝 对性能优势巩固地位。然 而，Thor芯片的量产时间多 次延期，引发部分车企转向 自研或国产方案。更致命的 是，Thor的"黑盒属性"让车企 担忧——一旦深度绑定英伟达 生态，未来的算法迭代将受 制于其技术路线。 英伟达汽车业务的增长"失 速"已现端倪。虽然其在AI算 力上的技术积淀短期内仍不 可替代，但市场份额的下滑 趋势明显。2025年下半年， 地平线的征程J6P开始交 付，直接挑战英伟达在 L2++市场的地位；华为昇腾 MDC平台搭载量突破100万 辆，与特斯拉自研FSD并列 成为行业标杆。英伟达在中 国市场的统治力，正从"绝对 垄断"退化为"多元竞争中的一 极"。 高通的情况则更为微妙。它 在座舱芯片市场的优势无人 能撼动，全球超3.5亿辆汽车 搭载骁龙数字底盘，中国市 场覆盖超210款车型。但在智 驾领域，高通走的是"舱驾融 合"差异化路线，主打中低端 车型的成本优化。骁龙8650 智驾芯片算力仅30 TOPS， 与英伟达Orin X的254 TOPS 相去甚远；即便是最新的 Ride Elite至尊版，约720 TOPS的AI算力也未能打开高 端市场。 中国车企的自研策略，恰恰 精准打击了高通的软肋。小 鹏图灵芯片不仅用于智驾， 还能支持智能座舱功能，实 现"一颗芯片管全车"的舱驾融 合。蔚来、吉利也在推进类 似的全融合SoC方案。这意 味着，高通赖以生存的"座舱 优势带动智驾"逻辑，正在被 车企自研的"全域融合"芯片所 颠覆。 03 从"供应商时代"到"战国时 代"：格局重构 2025年的中国智驾芯片市 场，可以用"旧王新贵的战国 时代"来形容。英伟达、高 通、Mobileye等国际巨头， 华为、地平线等本土供应 商，以及小鹏、蔚来、吉利 等车企自研力量，三方势力 交织缠斗。 一个显著的趋势是：车企自 研并非要完全取代供应商， 而是构建"自研+外购"的混合 模式。理想汽车仍在部分车 型上使用英伟达Orin X，但同 时推进自研M100芯片，预计 2026年量产；小米SU7继续 搭载英伟达双Orin X，但业内 传闻其自研的"玄戒O2"芯片 将于明年上车。这种"多条腿 走路"的策略，既保障了供应 链安全，又为技术迭代预留 了空间。 对英伟达和高通而言，真正 的威胁不在于失去某几个客 户，而在于行业规则的改 写。过去，芯片厂商定义算 力标准，车企被动跟随；如 今，车企根据自研算法需求 反向定义芯片架构。端到端 大模型、VLA（视觉-语言-动 作）模型的兴起，让"有效算 力"取代"峰值算力"成为新的 评价标准。英伟达Thor的 2000 TOPS固然耀眼，但如 果无法高效运行车企的特定 模型，不过是数字游戏。 更深远的影响在于生态。小 鹏图灵芯片不仅用于汽车， 还将搭载于AI机器人和飞行 汽车；蔚来神玑芯片未来可 能外供其他车企。一旦车企 自研芯片从"成本中心"转变为 可外供的产品线，英伟达和 高通将面临来自下游客户的 直接竞争。 Synopsys首席执 行官曾预言："更多汽车制造 商将不得不在公司内部构建 芯片开发设计能力。"这一预 言正在中国率先成为现实。 04 未来：开放与封闭的博弈 站在2026年的门槛回望，中 国车企自研芯片的浪潮绝非 一时冲动，而是智能电动汽 车产业成熟的必然结果。当 软件定义汽车成为共识，硬 件必须与算法深度协同；当 数据成为核心资产，算力平 台必须掌握在自己手中。英 伟达和高通或许曾以为，凭 借技术优势和生态壁垒可以 高枕无忧，但他们低估了中 国车企对技术主权的执念， 也高估了"通用平台"在垂直场 景中的不可替代性。 当然，这场变革并非零和博 弈。英伟达的CUDA生态、高 通的连接技术，短期内仍是 行业基础设施。中国车企的 自研芯片，更多是在"增量市 场"中争夺定义权，而非在"存 量市场"中彻底颠覆。但一个 不可否认的事实是：全球汽 车半导体的权力中心，正在 从硅谷向东方转移。 英伟达与高通没想到的，或 许不是中国车企会自研芯片 ——毕竟特斯拉早已做出示范 ——而是这股浪潮来得如此迅 猛、如此决绝。当小鹏 MONA M03的升级版悄然换 上自研图灵芯片，当蔚来 ET9以78.8万元的身价搭载神 玑NX9031驶下生产线，当比 亚迪将自研芯片铺向10万至 20万元的主流市场，一个属 于中国"芯"的时代，已然开 启。 而对于英伟达和高通来说， 最紧迫的问题不再是"如何卖 出更多芯片"，而是"如何在车 企自研的时代找到自己的新 位置"。毕竟，当曾经的客户 变成竞争对手，游戏规则已 经彻底改变。

羊毛别嫌小 昨天文章发出后，有一些读者留言问真有1000万怎么配置，这个我在播客节目里有具体聊过，这里也可以再讲一遍。 首先滚期指会是很核心的策略，它是目前a股性价比最高的品种之一，另外还有几个优点，场内标的，你不用担心出各种幺蛾子，操作简单，不费脑子不费精力。唯一顾虑的就是目前点位不低，所以最好留一点仓位等着后面熊市回来了加仓。20-30%。 其次是a股的红利策略，你买银行股吃股息可以，你买红利基金也可以，a股红利板块的长期回报率是ok的，唯一顾虑也是最近几年涨的有点多，因为人民币一直在降息周期。但我觉得人民币也不可能回到以前的高利率水平了。20-25%。 再者应该配置标普500，用什么渠道配置看你的本事，笨办法溢价买qd基金也不是不行。纳斯达克100随你高兴，弄一些也行。总体25-30%。 然后考虑买一份香港保险，收益率高于大陆，美元定价，相当于是独立在人民币之外的一处分矿。缺点就是不好买，并且锁的时间有点长。15-20%。 15-25%的资金活期理财，买买债基或者逆回购之类的，万一期指那边暴跌随时准备支援。 5%配置黄金。 大致就是这样，供参考。有人可能会问这比例加起来超过100%了，因为期指是按照全头寸算的，保证金只要放40%就够了。如果遇到熊市大幅回撤，可以考虑把红利和活期理财都加到期指上去。但是注意纪律，别上头别赌狗，不然一波行情送你回职场。 …… 今天小伙伴转发了一张图给我，是她在雪球活动现场拍的一个投票墙，有10个资产大类，从左至右分别是先进制造、ai、互联网、银行、医药、黄金、有色、大消费、地产、新能源。 长框里的蓝点是与会人员的投票，所以可以看作是现场民意调查。 ai民意夯爆，地产拉完了，让我有些意外的是过去两年表现强劲的银行板块民意倒数第二，很不受待见。黄金2026年看好的人也比较少，大家似乎更青睐大消费、互联网和医药。 民意高不一定来年就涨的好，民意热爆的板块也说明市场预期已经打满，美股的ai明星股最近就开始出现分歧，明年如何变数还是蛮大的。倒是对地产的看法，大家比较一致，这个节点上我没有看到任何一家机构预测拐点反转。 …… 捋一捋周末其它值得关注的信息。 1、白银lof调高了申购限额，从100加到500，这会让套利盘规模扩大5倍，但终究也只是mini散的游戏，真正的巨鲸依然无法套利，所以溢价可能适当缩小，但不会被抹平。媒体和大v的流量曝光会带来更多套利的羊毛党，但同时也会吸引一些新加入的赌狗去推高溢价，从lof的运营方立场，需要在薅羊毛和赌狗冲溢价之间寻找一个平衡。 2、高盛最新的报告预测黄金明年底目标价是4900美元，比目前的价格上涨12%左右。之前美银的目标价也在5000左右。高盛认为明年铜的目标价是11400美元，这比最新的铜价还要低一点，所以预判明年是震荡小幅回落。 3、日本央行周五确定加息0.25%，政策利率到了0.5-0.75%水平，这已经是日元近30年来的最高水平。目前日本国债的利率已经超过了中国国债，日本已经逐渐走出通缩。这次日元加息基本在资本市场预期之中，之前链上赌场一个月前赔率就在90%以上了。周五美股和周末的币圈都没啥波动，不必自己吓自己。 4、宁德时代宜春枧（jian3，同“剪”）下窝锂矿的环评在周五引起关注，这个矿年产能碳酸锂当量（LCE）约8万吨，占国内需求的1/10左右。该矿因采矿许可证到期及矿种变更问题于8月10日停产。这次环评信息公示被议论文，其实很多人心里暗戳戳的盼着它再出点啥问题停产了，锂板块直接起飞。但我看了信息没啥毛病，就是正常走流程，目前没有任何迹象表明该锂矿可能停产。 5、神华19日公布了1300多亿收购案的方案，收购的都是国资母公司的资产，7成用现金支付，3成用增发股票支付，增发价29.4元每股，比市场价折了28%。至于收购的资产是按照14倍pe，1.5倍pb来估的，还行，不算贵。但这个方案现有神华的股东还是吃了点小亏，首先被收购的资产整体质量不如上市公司资产质量，其次折价增发股票也在输送利益。但好歹是央企，这么多年也让股东们吃肉喝汤了，些微磨损不计较了。 6、字节跳动加大人才投入，2025年奖金投入提升35%。它们本来就是国内大厂一线薪资水平，还在再涨35%，能在字节打工的都是牛马里的贵族，真正的福报。 …… 就这些吧，最后插两个保险产品的广告，一个是利用规则薅几百块税率优惠的羊毛，另一个是每年1.2万养老金免税额度的产品说明，年收入在15万以上的建议看看，收入越高税惠越高。 2个可自主配置的抵税项目，税优健康险和个人养老金，叠加起来，每年最高能退税6千多，很香。 税优健康险，每年额度是2400元，我比较推荐岁岁享 3.0护理险这种产品，没生病也能拿回一笔钱，不会白花。 举个例子，30岁男性税率稳定20%，年交2400元，交10年，每年退税480元（有的地方按月退税），满10年退税4800元，保单还能拿回24540元，不需要补税，叠加起来复利4.4%。税点45%的话，退税1万多，利率能拉到11%，很夸张。 另一个是个人养老金，每年1.2万额度，取钱时需补3%个税，适合顺手存点养老钱。 钱放进去买基金、定存等都可以，看自己的情况。冲着节税去又想省心一些，也可以考虑养老保险，拿钱确定、安全性也有保障。 比如国民慧选 2号（节税版）A款，30岁女性，年交1.2万，交3年，税率20%每年退税2400块，55岁满期一次性给53731元。总共交3.6万，拿回来6万。 中途想换别的产品也没问题，它回血很快，第5年就超已交保费，含退税复利直接5.8%。 除了能退税、能给未来存钱，12月买这俩产品，满足条件各送一份价值400元的体检套餐，自用、给爱人和父母用也行，这个羊毛还是很爽的。 不过，有需要记得在12月31日前动手，这样明年3月才能办退税，不然要多等1年。点下面可以直接咨询，注意0755座机来电就行。 快速咨询抵税保险 文章一开始聊财自，文章最后教薅羊毛，能装也能接地气📷

圈子同好影片大开眼戒 中文 明星出演，经典的一部交友多人影片，但能看明白的人却不多。讲述人到中年玩得好花，县城中年夫妻来交换，风情万种，被陌生男人干嗷嗷叫爽了！ 完整版更在 @wanghongai 简介频道上。

早期的明星微博什么都能说，真把粉丝当朋友。 自从2014年后这些明星一下子就神化了， 发的微博就像对着经书复制粘贴一样， 真的味同嚼蜡，少了很多真人感啊......