【108米長、30多噸重的巨型葉片，鑄就新疆風電新名片】 　　近日，“創新智造看新疆”主題採訪活動走進昌吉國家高新技術產業開發區的新疆成飛新材料有限公司風電葉片生產基地，一排排剛下線的葉片整齊排布，氣勢恢宏，它們是風力發電的“捕風巨翼”。 　　“每個葉片長達108米，相當於36層樓高，近35噸重。”新疆成飛新材料有限公司綜合管理部部長魏憶告訴記者。目前，該款陸上大型風電葉片的尺寸規格，在全疆處於領先水平。 　　新疆成飛新材料有限公司於2022年底落戶昌吉高新區，深耕新疆市場三年來，實現風電葉片從93米、99米到108米的技術突破，依託先進生產設備、核心製造工藝及數字化管理體系，穩居全疆風電葉片製造第一方陣，目前正全力攻堅110米級以上高端葉片量產技術。 　　依託新疆獨特的區域資源稟賦和優良營商環境，企業落地昌吉後，在成本、物流、運維方面形成三大核心競爭優勢。昌吉基地的投產運營，改變了以往疆內風電設備需從甘肅跨區域調運的格局，大幅縮短運輸半徑、提升供貨效率。 　　企業的高效投產、快速成長，離不開昌吉高新區政策紅利與人才保障的全方位賦能。昌吉高新區優質惠企政策精準落地，通過廠房租賃、設備購置等專項補貼，有效減輕企業初創壓力、降低投產成本。同時，當地暢通多元化人才引育渠道，助力企業快速組建、配齊專業骨幹隊伍，為項目推進提供有力保障。 　　“立足新疆，放眼更遠。下一步，我們不僅要牢牢鞏固本地市場，還計劃將葉片出口至中亞，打造風電葉片出海的橋頭堡。”新疆成飛相關負責人表示。 　　戈壁長風，巨翼列陣，百米葉片正將新疆製造吹向更遠的遠方。

【把戰爭粉飾成童話，把野心包裝成未來| #新漫評】近日，日本防衛省發布2026年版《防衛白皮書》。作為高市早苗政府上台後的首份《防衛白皮書》，這份598頁的文件，篇幅創下歷年之最。然而，篇幅的增長並非源於對和平的思考，而是通篇翻炒所謂“周邊安全威脅”，新增“新型作戰方式”“強化防衛生產與技術基礎”等獨立章節。文件字裡行間透出的，已非戰後日本標榜的“專守防衛”原則，而是一顆被軍國主義餘毒已久的野心。# 當日本新版《防衛白皮書》封面用動漫感風格、未來城市和幸福家庭描繪所謂“安全願景”時，它試圖講述的是一個光鮮亮麗的故事；然而，這個故事背後，隱藏着另一層現實。

【“二次元”糖衣包裹下的戰爭毒丸| #新漫評】近日，日本防衛省發布2026年版《防衛白皮書》。作為高市早苗政府上台後的首份白皮書，該文件長達598頁，創歷年之最。然而，篇幅增加並未帶來和平思考，反而大肆渲染“安全威脅”，新增“新型作戰方式”“強化防衛生產與技術基礎”等內容，暴露出突破“專守防衛”、推動軍事擴張的傾向。新版白皮書以動漫風格描繪未來城市與幸福家庭，營造和平假象，但華麗包裝之下，卻隱藏着對軍力擴張的美化。一份本應維護和平、反思歷史的文件，卻成為渲染危機、為擴軍尋找理由的工具。#

【中國首個全鏈條綠色低碳乙烯工程投產】16日，中國石油獨山子石化塔里木120萬噸/年二期乙烯及配套綠色低碳示範工程一次投料開車成功，全面進入生產運行階段。該工程位於巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒上庫高新技術產業開發區石油石化產業園，是中國煉化行業首個全鏈條踐行綠色低碳發展理念的開創性工程。

【4000米深處，頁岩油技術如何突圍？新疆智造給出答案】 　　初秋時節的新疆天高雲闊，卷雲漫過遼闊的戈壁原野。公路向著天際綿延，輸電鐵塔靜靜佇立在地平線上…… 　　近日，“創新智造看新疆”主題採訪活動走進新疆昌吉州，全方位探訪新疆以科技創新賦能產業升級的生動實踐。 　　戈壁腹地之下，深藏著亟待突破的能源寶藏。在吉木薩爾國家級陸相頁岩油示範區，一代代石油科研人員紮根荒漠、深耕一線，以持續技術攻堅破解深層油氣開發難題。 　　吉木薩爾國家級陸相頁岩油示範區於2019年12月正式成立，是中國首個國家級陸相頁岩油示範區，佔地1278平方公里，資源量估算超10億噸。 　　豐富的資源儲量背後，是極高的開發難度。吉木薩爾頁岩油屬典型混積型頁岩油，地下儲層如同錯綜複雜的地下迷宮。油層平均埋深接近4000米，優質油層厚度極薄，相當於要在地下四公里深處的薄層岩層中精準尋油，開採先天難度極大。 　　頁岩油是賦存於頁岩層系中的石油資源，其滲透率遠低於常規油藏，勘探開發面臨多項世界級技術挑戰。“為了啃下這根硬骨頭，我們團隊十幾年如一日紮根在生產一線，從地質規律入手，最終解決了頁岩油優質油層精細識別的世界級難題。”2025年度“全國三八紅旗手”，中央企業勞動模範，吉慶油田作業區黨委委員、總地質師陳依偉介紹說。 　　“我們研發的‘頁岩油可動性評價方法’，就像給地層做了一個‘精準CT’；再結合地震、測井技術建立的高精度模型，讓我們能清晰看清油層地下層分佈細節；首創的薄油層導向技術指揮鑽頭在地下4000多米深處的1米多厚油層裡精準穿行。”陳依偉介紹道。 　　吉木薩爾頁岩油的成功開發，不僅打破了“陸相混積型頁岩油難以效益開發”的國際偏見，更證明中國在陸相頁岩油領域的理論與技術已經走到了世界前沿。

SK海力士年底量產375層3D NAND　清州M15廠升級導入鉬材料 SK海力士宣布將於2026年底前正式量產下一代375層3D NAND快閃記憶體，已完成生產驗證並準備技術轉移至量產線。 此次並未新建工廠，而是對位於清州的M15廠現有產線進行改造。該廠目前主要生產176層、238層與321層NAND產品。375層產品原內部代號為「400層級」，因製程難度考量調整為375層，未來路徑圖將延伸至480層與604層。 最大技術亮點是導入鉬（Molybdenum, Mo）材料，部分取代傳統鎢（Tungsten, W）。隨著NAND堆疊層數大幅增加，字元線（word line）變得更細，鎢的電阻急劇上升，影響訊號傳輸速度。鉬具備更低電阻特性，可提升寫入與抹除效能；同時無需阻擋襯層，能減少每層厚度損失，實現更高密度堆疊。 SK海力士在設備選擇上採用東京電子（TEL）的爐式沉積系統，材料則由Air Liquide、Entegris等供應商提供。相較之下，三星電子已自2024年起在286層產品導入鉬，並持續擴大應用。 產業人士指出，NAND市場仍以獲利為優先，SK海力士策略是減少低層數產品產出，集中資源提升375層高密度產品的位元生產力與成本競爭力，而非全面擴大總產能。

【美交通部長指責福特依賴中企技術 美媒：這是逼美國車企自斷生路】 近日，美國交通部長達菲向福特汽車發難，在公開信中指責這家美國汽車製造商日益依賴中國企業的技術。福特汽車隨即罕見強硬回擊，稱達菲此舉是“博眼球的錯誤之舉”。美國彭博社10日發佈觀點文章稱，中國企業正在引領全球汽車產業發展，而福特需要他們的技術，達菲的發難無異於讓美國車企自絕斷路。 文章稱，達菲對他眼中這家標誌性美國企業將其未來與美國最大戰略競爭對手的企業綁得“過緊”一事，表達了“深度關切”。首先是，福特位於美國密歇根州的工廠使用授權自寧德時代的技術生產電池——這家中國企業是電池製造領域的全球領導者；達菲還不喜歡福特與中國吉利汽車在西班牙成立合資企業，也不樂意看到福特與中國比亞迪汽車就零部件供應進行洽談；達菲還稱福特曾提議與中國汽車製造商在美國成立合資企業——福特否認了該說法，儘管這是個好主意。 文章認為，這是一封奇怪的信，達菲既沒有指出福特違反了哪條法律，也沒有依據某項法定權力明確要求福特終止相關協議。相反，這封信交織著擔憂、警覺和失望的情緒，敦促福特通過自我約束，主動終止與中國企業的一切合作。 文章表示，達菲的說法在某種程度上與現實脫節。“像福特這樣的標誌性美國企業，同樣被期望能在創新方面超越競爭對手。為此他們需要規劃出實現技術自主的明確路徑”——達菲這話說得，好像“在創新上超越競爭對手”是多麼新穎且易於實現的目標。 文章續指，達菲忽略了一個事實：在汽車設計、製造周期、用戶體驗和電動化等領域，福特的中國競爭對手如今正引領全球汽車行業的發展步伐。他現在竟要美國汽車製造商在無法向行業頂尖創新者學習的情況下，實現“創新超越”。文章稱，福特之所以從寧德時代獲取技術授權，正是因為他們需要這項技術，以在美國建立具有競爭力的磷酸鐵鋰電池工廠；福特之所以與吉利成立合資企業，是為了提高西班牙工廠的產量，否則該廠或將面臨關閉。福特正在根據現實情況，做著力所能及的事。 文章表示，一邊是政治操弄，一邊則是務實行事，或許這就是福特罕見地公開回擊達菲的原因。 美國《外交政策》10日也發文稱，若美國想要生產更先進的產品，就必須對外國投資保持開放態度，包括來自中國的投資。中國目前在電動汽車、儲能等關鍵技術領域處於領先地位，在許多情況下，通過外國投資獲取這些技術，是美國迎頭趕上的唯一途徑。（來源：香港新聞網） 詳情：

【AI影響】AI暫時搶不走飯碗 技術應用初期華爾街用工規模可能不減反增 彭博行業研究調查顯示，超過70％的受訪者預計未來三年人工智能應用將推高營運成本。這份針對151名金融服務行業資深員工的調查報告指出，多數受訪者仍預期生產力將更快提升。

鴻海宣布投資高雄白埔產業園區，建置新一代 AI 關鍵產品生產基地！ 面對 AI 需求強勁，鴻海近期積極展開全球擴產，此次首度在高雄佈建 AI 產能，深化從 AI 關鍵模組、系統至整機的垂直整合能力，並鞏固台灣在鴻海全球 AI 供應鏈的核心地位。 鴻海先前已在高雄陸續成立軟體中心、電動巴士以及電池工廠；近期也因高雄具備優良的 AI 資料中心設立條件，鴻海正在構建最新的超算中心。日後將結合當地與台灣完整的產業生態系、技術及人才，與全球夥伴共創價值並搶攻 AI 商機！ #AI# #AIInfrastructure# #Kaohsiung# #AISupplyChain# #HonHaiTechnologyGroup#

【走進江西景德鎮 感受世界遺產“景德鎮手工瓷業遺存”】 “#景德鎮手工瓷業遺存”# 位於中國江西省東北部，是10至19世紀景德鎮手工制瓷產業系統的代表性遺存，包含鎮區瓷業生產中心、湖田古瓷窯址、高嶺瓷土礦遺址、長嶺瓷石礦遺址和蛟潭窯柴燃料產區5個組成部分，共45個遺產點位，囊括了原料產地、燃料產地、瓷業生產中心和水路運輸系統，全面覆蓋手工制瓷全產業鏈的關鍵環節，展現了中國手工制瓷技術、瓷器藝術和制瓷產業發展的創新歷程，見證了中國手工瓷業對世界瓷業發展和文明交流互鑒產生的深遠影響。