假摔还是真衰 $1.3万亿、2小时、30只芯片全部倒下····大饼也直奔前底去试探了一下···麻了 昨天所有焦点都在CPI，但市场没等到戈多，自己先割了。 标普日内+1%到-2.3%，两小时蒸发$1.3万亿。费城半导体盘中-7.5%。VIX飙到22.83，喜欢波vix的最近有福了。。。 周一芯片反弹5.6%的半场香槟，开早了。 1 早盘全线高开，日韩跟涨（KOSPI+8.2%修复前日熔断）。然后特朗普说伊朗打了美国直升机，"必须回应"。 苹果-4%，WWDC开完市场给出的结论是：苹果做不好AI。NVDA收$201，距200的心里关口还有一步之遥，很多散户已经在sns狂喷了 ps：历年来苹果发布会后都日常有一段超级大阴跌，如果想入手的可以sell 260附近的put，这里的真空地带筹码比较拥挤。虽然看好苹果，但是300+的价格，需要很长的时间去消化，你要是拿不住就别玩这种长线票 ps2:韩国总统在线拉盘说韩国股市低估了··这真的遇到雪崩，不怕坐牢祭天吗？韩国现在最大的问题是相对贫困，俗称fomo，周围的人会所嫩模说这个是百年一遇的机会，结果自己在那抱着固定存款啥也没买只能喝闷酒···建议拍一部电影《寄生股民》 2 油价暴跌5.3%（WTI到$86），特朗普说美伊谈判两三天内达成。能源股挨打，航空+3.7%、房地产+3.6%。 现在其实情况很微妙，能源危机影响最大的是人口多，工业落后的小破国，中美俄的影响都没那么大，所以老美现在也不松口，反正欧洲开不了空调，印度吹不起风扇也不是一天两天了，老美自己有拉丁美洲那么多的资源伺候着，顺便玩玩核电还是挺舒适的··· ps：能源挤挤还是有的，但是供电系统需要慢慢做，比如矿场现在单子都给ai了，财报好的不行···dat眼红了 ps2:大家可以看看 glxy这个加密公司最近的走势，就是很多元化的转型成功的代表，低点上来翻倍了，他受数据中心租赁利好暴涨20%，Call占比92%。极度拥挤。 3 盘后ORCL财报，期权市场出现$16M+ Put Spread，全部偏向下行保护。机构像是在买保险。按P/C比值看，$250上方还有大量Call没平仓——多空分歧极大。 4 大盘股不行的时候看期权流，答案很清晰——机构在系统性买Put保护，对冲今晚CPI。 市场预期CPI同比4.2%（三年新高），核心+2.9%。年底前加息概率已超60%。 今晚8:30见分晓。 工具箱 CPI ≤ 4.0%：短线反弹，科技带头。但上周五的伤没养好，反弹是减仓窗口不是追高窗口。 CPI ≥ 4.3%：加息预期飙升，纳指再测25000。别接飞刀。 ps：周一芯片涨5.6%的时候人人喊抄底。但，发现是猫从十楼掉到五楼弹了一下——反弹的高度取决于地板在哪，跟弹的力度没关系。 ps2:看好的股，没高估的，这个阶段别轻易被洗走，炒股多看月线，少看日线，做个股市长生种，别当短生种。 继续看好 电力，能源，烟蒂类股。另外医疗，房产可以密切关注，今年胰腺癌，阿兹海默都有突破 biib btsg可以密切关注。 $BTSG 另外发布我的个人选股网站，感兴趣的可以去试用，用claude写的，感谢signalplus 的2.0提供token支持

@航空知识杂志王亚男 1931年，中国国民革命军士兵聚集在甘肃酒泉肃州中心一座古建筑上，留下这张有趣的照片。他们的目光，可能正集中在当时正通过这里的法国雪铁龙公司组织的跨亚洲远行车队上。车队里那些怪模怪样的半履带车，在他们眼中无比新鲜。

【航空前景】國泰航空2025年利潤增長 計劃今年提升客運運力約10% 國泰航空2025年利潤增長，並在中東衝突令全球航空業前景蒙陰之際，仍計劃提升客運運力約10％。這家香港旗艦航空公司表示，去年淨利潤增長近10％，達到108億港元；營收增長12％，達到創紀錄的1168億港元。

印度航空（Air India）据报正寻求两大股东塔塔集团（Tata Sons）和新加坡航空公司注资15亿美元（约19亿新元），以应对持续亏损的情况和推进转型计划。

南京航空航天大学是整个中国现在目前顶流211大学排前三的学校。我们通常会认为现在排第一的是北邮，排第二的是西电，但是很有意思，按照各个省份录取分数线平均值，南航是排第二的，西电排第三，北邮是排第一的，南航就是这样的一个地位。   南航这个学校很有意思。南航是国防七子之一。国防七子有很多学校，它的军工特色特别明显，比如北理工、哈工大和西工大是最有代表性的。特别是西工大，它的毕业生确实主要是往各大军工央企去走的，军工特色特别明显。   但你会发现国防七子里面有两个学校军工特色没有那么明显，一个是北航，一个是南航。所以南航的毕业生出来以后，想往军工方向走没有任何问题；如果不想往军工类央企走，很多尖端制造企业，包括现在很多互联网企业，都是认南航的。南航就是这样的一个地位。   很多家长提到南航时会提出一种质疑：南航叫航空航天大学，它的特色专业应该是航空航天类。如果在航空航天类专业有特色，那就很麻烦，因为南航之上有三个学校压着它——北航、哈工大、西工大，这三个都是传统的航空航天名校，确实很厉害。那南航的优势到底体现在哪里？其实很有趣，南航在航空航天领域着重研究各种直升机、小型无人机，这种方向是全国领先的。   当然，你选择南航不一定非得选择它的航空航天类专业，可以选择很多其他专业。比如它的力学，实际上是要比航空航天类专业更好的。大到航空航天，小到一个芯片，都离不开力学。   航空航天所有的各种航天器、航空器，没有力学支撑，不可能实现高速飞行。小到一个芯片，你把芯片放大多少倍，会看到里面非常复杂，整个芯片的结构像一个工业园区一样，仍然需要力学专业来支撑。所以力学专业就业面非常宽，实际上要比航空航天类专业更好就业。   其他专业方面，现在它的电气也非常棒。南航的电气学科评估，第四轮评估的时候是B加。可能你觉得这个评估结果一般，但你要知道，南航的电气是用弱电来参评的。强电和弱电什么概念？   用老百姓一听就能听懂的话解释：强电就是能电死人的，比如220伏电压就属于强电，我们所有的照明、企业运转所需的电力供应都属于强电。弱电主要是研究信号，往信号方向走。所以它的电气里边也还是相当有特色的。   南航就是一个相当顶流的211大学。

澳洲航空旗下的廉价航空捷星（Jetstar）宣布，从明年2月起调整手提行李政策，乘客若要将较大的随身行李存放在头顶行李柜，须额外付费。

内地航空劣质服务两则。8月1日午夜，祥鹏乌鲁木齐到成都航班，延误时间过长，却发过期泡面，引乘客群情激愤。8月2日凌晨，上海浦东机场T2航站楼，乘客反应车内可达36°，机场接驳车司机不开空调，乘客被闷在车里长达四十分钟，许多人热得难以忍受敲玻璃，下车发现驾驶室却开的空调，乘客气得大骂。

阿航空姐的巨臀实在受不了 还有什么比被巨臀骑乘，握着双脚操巨臀更爽的事？她第二天就要飞走了 在她休息的酒店给她爽的浪叫连连…隔壁还有她的同事 实在刺激… 博主【dudu】作品100+ 主页简介进群观看高清完整版 已收集推特200多位博主原创VIP资源