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💚PF42圖透💚老鼠系賽車服 原本還很擔心 綠色會不會不適合 意外的好喜歡 #預購表單連結放在留言處# #運動# #賽車#
熬夜把寫真的東西都敢完成啦~~~~ 快發一組辣辣的照片來慶祝一下🤣 最近又開始恢復炸裂的馬甲線運動啦 希望可以有成效❤️❤️ #巴爾的摩# #碧藍航線# #AzurLane# #賽車服# #アズールレーン#
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來公佈PF42的新刊預購啦❤️ 這次的主題是"獸耳系x運動風" 內容收入4套運動風的服裝 也有新出的周邊可以收藏啦 (๑•̀ㅂ•́)و✧ 喜歡的千萬別錯過啦~~ 預購時間:即日起~ 05/02 23:59止!! #預購表單連結放在留言處# #運動# #泳裝# #競泳# #賽車#
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“大陆在演神话,台湾在闹笑话”,台当局越封禁,“张雪机车”反而越红 一辆没有台湾牌照、没有上路、车主表示只在赛道测试的私人组装机车,究竟能造成多大威胁?答案是,它遭到了台湾“经济部”“财政部”“交通部”与“内政部”联手围剿。“张雪机车”老板近日霸气回呛,“禁一辆就送一辆,送到统一为止”。岛内舆论表示,赖清德当局相当尴尬,本来想封杀一辆机车,最后替品牌买了一整排头版广告。 “送到统一为止” 从事摩托车相关行业已经30年的王茂盛此前以“化整为零”的方式,进口大陆重机品牌“张雪机车”,却遭到台当局大动作查扣。王茂盛日前在脸书发文称,台“财政部关务署”“经济部国贸署”以及荷枪实弹全副武装的辖区警员,来到他私人改车的实验室。他据实说明如何进口这些零件,所有的报单都可以查验核对,但对方仍把车子拖回查验。台海关称,现场查获并扣押未开放进口的大陆制重型摩托车一辆,目前正深入调查相关事证,如果查获涉及规避管制的违法行为,将依相关规定裁处。 对此,“张雪机车”创办人暨董事长张雪8月20日晚发布视频回应道,不知道车为什么被扣,但他能做的事很清楚。第一,车主去找律师,找最优秀的团队,所有律师费他来出,他相信车应该要得回来。第二,如果真要不回来,他就再送一辆。“若这辆又被扣,就再送一辆。一直送,送到统一为止。” 台“经济部”在21日声称,依据“两岸人民关系条例”第35条规定,大陆重型摩托车整车及引擎属于不准输入项目,未经许可不得输入台湾,“任何企图透过拆解、分批运输、组装成车等方式规避法令管制行为,均将依法查办”。 撞开了“三道门” 国台办发言人朱凤莲19日表示,消费者期盼使用优质产品,而商家尽力满足这一需求是市场规律使然。对于台湾首辆民众自行购买零件组装的“张雪机车”被查扣,网上有一句精辟的评论,“大陆在演神话,台湾在闹笑话”。她说,“民进党当局出于‘谋独’本性,阻挠限制大陆优质产品入台,损害消费者权益,其霸道行径不得人心,只会破坏和恶化台湾的营商环境”。 岛内资深媒体人董智森表示,民进党不能让台湾民众看到大陆更先进、更好的东西。“这种世界顶级的机车,怎么能让它来?让台湾大陆这么进步了!绝对不可能会有这种事。”他同时表示,这不是大陆自卖自夸,“张雪机车”的好是世界认证,绿营的“认知作战”没有用。 台湾联合新闻网称,对一辆没有在台湾上路也没有在台湾开店的大陆品牌摩托车都能够封杀,代表民进党当局典型的“逢中必反”意识形态。其实早在“张雪机车”释放将在台湾开店的信号时,台“经济部”马上就回应会查处所谓违规投资,“这种膝式反应恐已偏离产业政策应有的理性与专业,而是服膺于政治对抗逻辑”。 台湾《联合报》称,此事之荒谬,恰恰戳破台湾摩托车产业与社会韧性的脆弱。文章说,“张雪机车”能在世界超级摩托车锦标赛大放异彩,也代表大陆产业链的多元完整。台当局不容这辆获得国际肯定的“统战重机”,也戳破由“抗中保台”建构的所谓“韧性”。 台湾“风传媒”21日称,“张雪机车”撞开了“三道门”:大陆制造升级的“门”、两岸贸易管制的“门”以及台湾社会重新认识大陆的“门”。而赖清德当局真正如临大敌的对象,恐怕早已超越一辆不能挂牌的私人摩托车。这辆车迫使当局回答:面对大陆产业竞争,台湾要靠创新、技术与品牌迎战,还是继续依靠行政禁令隔绝竞争。文章说,真正有韧性的社会,应该容许民众看见竞争者的进步;真正有自信的产业,也必须走出长期保护,“台湾需要守住的,是自身产业持续进步的能力,而不是人民看见大陆商品的那扇窗”。 对大陆的批评越来越站不住脚 岛内舆论批,赖清德当局越想封,“张雪机车”反而越红。原本台湾可能只有重机玩家知道它,现在当局一查扣,媒体大幅报道,连不骑重机的人都在问“张雪是谁?820RR到底有多厉害?”“风传媒”22日刊登的一篇文章回顾称,2023年,一家广西柳州厂商的螺蛳粉包装上印有“你是中国人,我也是中国人,四舍五入一下,你就是我的人”,这段“土味情话”居然引发岛内安全高层所谓的“认知战”,指控外包装印有“统战”标语,有安全问题。时任台“经济部长”王美花立即宣布大陆制螺蛳粉不准进口,要求全面下架。结果这一禁,导致岛内囤货潮立刻大爆发。在台湾电商平台上,螺蛳粉蹿上销售首位。台湾方面下达“禁令”之后,促成了“反向带货”的特殊现象——台北万华的螺蛳粉名店因此大排长龙,顾客担忧以后吃不到了。 文章说,岛内不妨扪心自问:何以大疆无人机成为网红的最爱,小米门市据点在台湾遍地开花,石头扫地机器人横行你我家中,易利委(岛内电商平台)为淘宝与拼多多买家顺利报关来台,海底捞和酸菜鱼成为台湾年轻世代舌尖上的美食?毕竟,大陆制造早已不是十几年前的单一印象。值得台湾“害怕”的恐怕不是这一辆820RR,而是大陆制造业已开始从便宜代工往人工智能、电动车、无人机、机器人、重机等品牌与高性能产品进攻。台湾媒体“币特财经”暨“锶科技”总编辑杨方儒称,“对于大陆品牌的选择性批评,也越来越站不住脚了”。
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前几天在新浪的「赛博对话」录了一期视频播客,话题是大模型厂商怎么就从烧钱走到了赚钱的转折点,主持人是高飞 ,嘉宾是庄明浩和我。 其实最开始是想聊豆包收费这件事情,我和庄明浩还在私下嘀咕,豆包传出付费方案的消息是在月初,早就不是热点了,实在是过了蹭的时机,但如果放大到AI这门生意终于迈过了亏本赚吆喝的那条线,就没问题了,这是一个相当长效的题材。 省流版总结如下: - 根据黄仁勋提出的五层蛋糕理论,应用层虽然是直接和终端用户打交道的,但它也是整个产业结构里盈利压力最大的那个,毕竟上面四层都是供给逻辑,有货就不愁卖,唯有应用层是需要竞争流量的,在这个前提下,收费堪比拔鹅毛但又不让鹅叫唤的艺术; - 豆包当初传出收费消息被猛带了一波节奏,很多人以为从此就没法免费使用豆包了,无论是从中国互联网的历史来看,还是ChatGPT作为先例的样板,收费模式必然是增值服务,大家现在怎么用豆包的还是怎么用,然后一些旗舰级的能力就只会放在会员方案里予取予求; - 再就是国内用户对于为产品功能买单这件事情极其抵触的特有生态,之前北京车展,The Information的记者过来跑了一圈新势力,发现它们的出海计划里都会把车机功能当作付费点,但在中国市场完全没有这个想法,负责人的解释也是很直白无奈,「中国人不会为软件付钱」; - 庄明浩和我都觉得豆包在绝对领先的地位上开启收费尝试是很有意义的,这点钱对于字节的CapEx来说无异于杯水车薪,但整个消费观念的转变很重要,甚至我相信千问元宝都会感谢豆包,否则都被卡死在给全国人民做公益这个沼泽里,「你不收,我怎么收?我不收,耿专员怎么收?大伙怎么进步啊?」 - 再就是豆包的定价梯度可能比较意外,或者说整个AI应用的订阅门槛都是偏高的,长视频平台还在10块钱、20块钱一个月的留人时,豆包的最低档会员就是68块钱一个月了,像是Kimi也是49块钱一个月的起价,越过了30块钱一个月这个标准; - 30块钱一个月就是手游里的月卡,再往上才是大月卡,即通行证/战令,这一档的定价通常从68块钱到98块钱一个月不等,至于豆包计划里最贵的500块钱一个月套餐,相当于一单648的8折价,是不是也很容易理解了; - 马化腾在财报会议上也专门讲了中国用户在2C市场的付费转化率不太高这个点,要知道腾讯已经是最能从用户口袋里掏钱的互联网公司了,它都这么为难,叠加年年喊崛起年年也没能支棱起来的SaaS,模型下游的商业循环在国内实在需要一点乐观趋势,要知道智谱、MiniMax、月之暗面本质上是出海赚美金的公司; - 对于收入能够保持同步增长的公司而言,CapEx其实不是问题,从谷歌Q1财报来看,营收1000亿美金出头,利润差不多600亿,毛利率比纯卖广告的Meta还高,所以烧钱有什么问题呢,烧不出回报才是问题,马化腾说以为上船了但发现船是漏的,就是这个意思; - 中国互联网除游戏外的订阅制付费上限,单产品差不多在1.3亿的水平线,爱优腾和QQ音乐在巅峰期都没能超过这个阈值,我个人不太相信AI应用可以创造例外论,但是抛开订阅不谈,被越炒越火的各种Token套餐如果真的普遍化了,搞不好还真能带来变数; - 其实模型厂商也倾向于按量计费的买卖,订阅制的商业模式就像健身房,赚的是那些开了卡但不经常来的客人的钱,如果大家都用满,在这么一个不太存在规模效应——用户越多,越容易摊薄成本——的行业,AI应用很容易成为一个失血点而非造血器,所以庄明浩看到了一个怀旧服的可能性出现; - 也就是各大运营商开始力推的Token包,这跟当年的流量包不能说是一模一样,只能说是完全一样,所以如果运营商能够成为一个分销Token的角色,像大王卡那样,用Token包去覆盖一些模型的用量,再去后端完成分账,这个故事是完全说得通的; - 不过,无论是订阅制还是卖Token,模型能力都是撬动市场的第一要素,就像GPT-Image-2出来之后所有代开会员的第三方价格全数涨价,以及「六小虎」里把编程套餐卖断货的行情,都说明生产力需求是可以无视价格敏感的; - 但我总觉得豆包的收费不会走生产力路线,豆包大模型可以有生产力市场的目标,比如配合Trae去打,豆包App却未必要这么把路走窄,它的人格化和陪伴性其实是可以在情绪价值市场做出更多可能性的,就像我看有数据显示开源模型超过半数以上的Token消耗用在了角色扮演上,这里的经济价值是被低估了的; - 高飞和庄明浩认为模型厂商还有一个创收机会,就是转移支付,借着全民AI这个热潮,去让市政单位、高校学府来买单,比如某个市的行政区,去给市民提供常态化的Token额度,或者大学对标自己和知网签年框的方式,让师生享有最基础的Token套餐,用财政预算去替大家消费AI; - 总的来看,头部的模型厂商基本不再担心会倒闭了,包括已经上市的财务数据都摊开了,一个基本事实是,如果不算预训练,毛利率都能是打正的,同时预训练的成本增加是一个线性的,而收入的增加是指数级的,所以Anthropic、OpenAI这种烧钱大户都预计能在2030年甚至2028年就实现正现金流,这个速度比亚马逊当年都要快得多; - 庄明浩说做上游投资的现在是在焦虑物理极限,什么意思呢,就是会不会说,地球上的铜不够用了⋯⋯包括要去太空建数据中心,也是因为缺算力缺成了连力大砖飞都搞不定的事情,光有钱没用啊,你得有地方花出去,全世界的工业品暴涨,核心原因就是产能跟不上,需求侧在竞价锁单; - 中美大模型的发展差异在于,美国是在追求速胜,一波钱砸下去,掉队的、认输的马上就出来了,集中度很高,「御三家」就是这么高速洗牌洗出来的,中国因为相对慢一些,同时大家对成本更谨慎,所以能有更多的玩家不下牌桌,赚钱的难度也会高一些,这是充分竞争的经济学理论; - 庄明浩举了Seedance 2.0的例子,按理来说这场仗就应该打完了,你不可能怀疑字节在视频模型身上的决心和疯狂,但实际上呢,快手的可灵、阿里的Wan和Happy Horse、MiniMax的海螺都是该怎么继续还是怎么继续,后面还跟着HiDream、Vidu、Pixverse、SkyReels一长串名字,它们甚至都能拿到融资; - 中国互联网的缠斗传统,加上大盘上涨的规律,意味着你可以不是吃到肉的那个人,跟着喝汤一样能够保存希望,而且AI行业的标的天然优于非AI行业,这种「种族优势」,决定了「投AI总比投别的强」的底层逻辑,于是纷纷续命,等对手犯错,等轮到自己,等一切可能性; - 还是用那五层蛋糕的比方来说,美国是标准的纺锤结构,稀缺性最高的英伟达在中间赚得盆满钵满,中国则更偏向于柱状结构,在产业指导的作用下,不会有哪一层特别明显的去吸整条上下游的血,所以这个蛋糕必然不会跟太平洋对面一样甜,一个人走得快,一群人走得远嘛; - 最后还有一个变数是硬件,庄明浩说,美国做硬件的Startup,拿到钱后的第一件事就是飞深圳,跟逛迪士尼乐园似的,什么梦想都能找到供应商,为什么一级市场那么喜欢投大疆、追觅、影石出来的人,就是因为他们有从0到1的经验,可以复用到AI这一波,难道文曲星和背背佳就不算应用了么,对吧; - 高飞说得很有意思,AI用的东西,都在涨价和赚钱,比如能源、光纤、芯片这些,只有人用的东西,是在通缩和亏损,那么AI应用赚钱很难就说得通了,因为这是给人用的,人类不争气啊,碳基世界完蛋了,哈哈哈哈; - 所以,虽然这话可能有政治不正确的嫌疑,但判断AI是否真正产生了价值的标准,就是企业有没有在大规模裁员......是的,AI替代人类很残酷,但这起码说明AI可以产生真实的经济效益,反倒是喊着AI改变一切,却凡事仍要人类亲力亲为,才是真的有问题。
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