【“雪龍”號順利完成12個冰站作業任務】由自然資源部組織的中國第16次北冰洋考察冰站調查作業正在開展。目前，“雪龍”號12個冰站調查作業任務已完成。本次考察，“雪龍”號共開展了12個冰站作業，為歷次北冰洋考察單船之最。在現場冰情和作業條件雙重限制下，考察隊通過周密籌劃，完成全部冰面科考物資的運輸保障，布放各類冰基浮標30余套。（資料圖）

张雪机车，拿下第四冠！张雪发视频隔空喊话德比斯：培养一个比你更强的中国车手，我就给你养老。 北京时间5月16日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）捷克站WorldSSP组别正赛首回合打响。比赛中，张雪机车车手德比斯从比赛中段上到头名领跑，随后他成功守住领先位置，斩获本回合赛事冠军，收获本赛季第四冠。

【張雪觀戰兒子上海參賽：盼5到10年培養出屬於中國的世界冠軍】 2026年世界摩托車越野錦標賽（MXGP）中國上海站12日舉行，中國摩托車製造商“張雪機車”創始人張雪現身賽場，為參加85CC青少年組別賽事的兒子張擎天助陣。張雪當天在現場對媒體表示：“期待5到10年，我們能夠培養出屬於中國的世界冠軍！” 賽前，張雪不時給14歲的張擎天指點，替他整理衣服，臨出發前，又拿起工具，親自為張擎天調試摩托車。 張擎天當天排名21位車手中的第18位。對於這樣一個算不上突出的成績，賽後張雪被問及是否感到滿意，他回答：“我對小孩不管是比賽還是學習，要求都很低，比如說考試，他考60分我就覺得很好了。” MXGP是越野摩托車界的最高殿堂。張雪此前發布視頻稱，原計劃“張雪機車”參加2026年MXGP中國上海站，但因準備工作尚未充分，將改至2027年參賽。（來源：香港新聞網） 詳情：

在世界超级摩托车锦标赛捷克站 WorldSSP 组别第二回合正赛中，中国摩托车品牌“张雪机车”成功斩获本赛季的第五个冠军。 这是网友创作的搞笑视频，哈哈哈，昙花五现太扯了。

“大陆在演神话，台湾在闹笑话”，台当局越封禁，“张雪机车”反而越红 一辆没有台湾牌照、没有上路、车主表示只在赛道测试的私人组装机车，究竟能造成多大威胁？答案是，它遭到了台湾“经济部”“财政部”“交通部”与“内政部”联手围剿。“张雪机车”老板近日霸气回呛，“禁一辆就送一辆，送到统一为止”。岛内舆论表示，赖清德当局相当尴尬，本来想封杀一辆机车，最后替品牌买了一整排头版广告。 “送到统一为止” 从事摩托车相关行业已经30年的王茂盛此前以“化整为零”的方式，进口大陆重机品牌“张雪机车”，却遭到台当局大动作查扣。王茂盛日前在脸书发文称，台“财政部关务署”“经济部国贸署”以及荷枪实弹全副武装的辖区警员，来到他私人改车的实验室。他据实说明如何进口这些零件，所有的报单都可以查验核对，但对方仍把车子拖回查验。台海关称，现场查获并扣押未开放进口的大陆制重型摩托车一辆，目前正深入调查相关事证，如果查获涉及规避管制的违法行为，将依相关规定裁处。 对此，“张雪机车”创办人暨董事长张雪8月20日晚发布视频回应道，不知道车为什么被扣，但他能做的事很清楚。第一，车主去找律师，找最优秀的团队，所有律师费他来出，他相信车应该要得回来。第二，如果真要不回来，他就再送一辆。“若这辆又被扣，就再送一辆。一直送，送到统一为止。” 台“经济部”在21日声称，依据“两岸人民关系条例”第35条规定，大陆重型摩托车整车及引擎属于不准输入项目，未经许可不得输入台湾，“任何企图透过拆解、分批运输、组装成车等方式规避法令管制行为，均将依法查办”。 撞开了“三道门” 国台办发言人朱凤莲19日表示，消费者期盼使用优质产品，而商家尽力满足这一需求是市场规律使然。对于台湾首辆民众自行购买零件组装的“张雪机车”被查扣，网上有一句精辟的评论，“大陆在演神话，台湾在闹笑话”。她说，“民进党当局出于‘谋独’本性，阻挠限制大陆优质产品入台，损害消费者权益，其霸道行径不得人心，只会破坏和恶化台湾的营商环境”。 岛内资深媒体人董智森表示，民进党不能让台湾民众看到大陆更先进、更好的东西。“这种世界顶级的机车，怎么能让它来？让台湾大陆这么进步了！绝对不可能会有这种事。”他同时表示，这不是大陆自卖自夸，“张雪机车”的好是世界认证，绿营的“认知作战”没有用。 台湾联合新闻网称，对一辆没有在台湾上路也没有在台湾开店的大陆品牌摩托车都能够封杀，代表民进党当局典型的“逢中必反”意识形态。其实早在“张雪机车”释放将在台湾开店的信号时，台“经济部”马上就回应会查处所谓违规投资，“这种膝式反应恐已偏离产业政策应有的理性与专业，而是服膺于政治对抗逻辑”。 台湾《联合报》称，此事之荒谬，恰恰戳破台湾摩托车产业与社会韧性的脆弱。文章说，“张雪机车”能在世界超级摩托车锦标赛大放异彩，也代表大陆产业链的多元完整。台当局不容这辆获得国际肯定的“统战重机”，也戳破由“抗中保台”建构的所谓“韧性”。 台湾“风传媒”21日称，“张雪机车”撞开了“三道门”：大陆制造升级的“门”、两岸贸易管制的“门”以及台湾社会重新认识大陆的“门”。而赖清德当局真正如临大敌的对象，恐怕早已超越一辆不能挂牌的私人摩托车。这辆车迫使当局回答：面对大陆产业竞争，台湾要靠创新、技术与品牌迎战，还是继续依靠行政禁令隔绝竞争。文章说，真正有韧性的社会，应该容许民众看见竞争者的进步；真正有自信的产业，也必须走出长期保护，“台湾需要守住的，是自身产业持续进步的能力，而不是人民看见大陆商品的那扇窗”。 对大陆的批评越来越站不住脚 岛内舆论批，赖清德当局越想封，“张雪机车”反而越红。原本台湾可能只有重机玩家知道它，现在当局一查扣，媒体大幅报道，连不骑重机的人都在问“张雪是谁？820RR到底有多厉害？”“风传媒”22日刊登的一篇文章回顾称，2023年，一家广西柳州厂商的螺蛳粉包装上印有“你是中国人，我也是中国人，四舍五入一下，你就是我的人”，这段“土味情话”居然引发岛内安全高层所谓的“认知战”，指控外包装印有“统战”标语，有安全问题。时任台“经济部长”王美花立即宣布大陆制螺蛳粉不准进口，要求全面下架。结果这一禁，导致岛内囤货潮立刻大爆发。在台湾电商平台上，螺蛳粉蹿上销售首位。台湾方面下达“禁令”之后，促成了“反向带货”的特殊现象——台北万华的螺蛳粉名店因此大排长龙，顾客担忧以后吃不到了。 文章说，岛内不妨扪心自问：何以大疆无人机成为网红的最爱，小米门市据点在台湾遍地开花，石头扫地机器人横行你我家中，易利委（岛内电商平台）为淘宝与拼多多买家顺利报关来台，海底捞和酸菜鱼成为台湾年轻世代舌尖上的美食？毕竟，大陆制造早已不是十几年前的单一印象。值得台湾“害怕”的恐怕不是这一辆820RR，而是大陆制造业已开始从便宜代工往人工智能、电动车、无人机、机器人、重机等品牌与高性能产品进攻。台湾媒体“币特财经”暨“锶科技”总编辑杨方儒称，“对于大陆品牌的选择性批评，也越来越站不住脚了”。

断尾求生：从杨受成雪藏阿娇，看顶级商人的冷酷与极致远见！ 2008年，“照片门”风暴席卷娱乐圈。 英皇掌舵人杨受成看着暴跌的股价和堆成小山的账单，做出了一个长达10年的豪赌。 当时，他带阿娇密会泰国白龙王。白龙王剪下阿娇一撮5公分的头发，留下一句谶语：这次老板不会有事，但歌手会有事。 杨受成一听，立马做了一个极其冷酷却高明的商业决定：斩断捆绑，宣布Twins单飞不解散，将阿娇彻底雪藏，倾尽所有资源单捧阿Sa。 这个决定，在当时看来是推阿娇下悬崖，实则是断尾求生的唯一活路：保全大局：阿娇形象崩塌，面临巨额索赔。强行捆绑只会让Twins这个品牌彻底溺死。留住火种：阿Sa独挑大梁，极力维持组合热度，向外界传递Twins永远在的信号。以退为进：雪藏是最好的保护。 杨受成送阿娇出国进修、客串电影，用时间去稀释舆论的愤怒。正是这残忍的冷冻期，让阿娇避开了最致命的口水战。 两年后，当大众的愤怒转为同情，Twins在红馆合体复出，座无虚席。 在这场名利场的惊涛骇浪中，没有绝对的冷血，只有最顶级的商业止损。杨受成用最狠的手段，反而为阿娇在十年后赢回了涅槃重生的底牌。

就在今天两年前，中国记者 黄雪琴 因报道性别暴力和人权侵害问题，被以“煽动颠覆国家政权罪”判处五年有期徒刑。此后，当局几乎全面封锁有关她处境的信息。一位曾与 无国界记者组织 联系的朋友形容，这是一种“令人煎熬的沉默”。RSF呼吁国际社会采取行动，确保她立即获释。

在2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站WorldSSP组别第二回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯退赛。 张雪就此事回应，“很遗憾我们在比赛的第一圈就退赛了，刚刚和前方沟通，是因为遇到了机械故障，初步排查是发动机的机油压力下降，更深的原因还需要进一步解析才能知道。”

刘亦菲，12个大饼懒得咬 900多天没进组，卡地亚和LV照样拿。江湖上都在猜她干嘛去了。答案很简单：在家挑剧本，一个一个说“不”。 圈里人聊起来都咂嘴，《晏三合》、《咸雪》，这级别的S+项目，多少人抢破头。她挑。《晏三合》的班底从一张好牌换成另一手筹码，她不跟了。《咸雪》的盘子变来变去，她也挥挥手。什么“陈晓二搭”的传闻，压根没到她考虑的日程表上。12个顶级邀约，个个都能吹成“年度巨制”，在她这儿，就是12次礼貌的“再看看” 。 或许，真正的经济自由，不是想买什么就买什么，而是可以理直气壮地对顶级诱惑说：“这个我不喜欢。”不内卷的底气，藏在每一次清醒的拒绝里。