【中國5G移動電話用戶占比超七成】工業和信息化部28日發布的數據顯示，2026年以來，中國5G網絡建設穩步推進。截至7月末，三家基礎電信企業及中國廣電的移動電話用戶總數達18.47億戶，其中5G移動電話用戶達13.03億戶，占移動電話用戶的70.5%。

【中國5G移動電話用戶達12.75億戶】工業和信息化部數據顯示，截至5月末，三家基礎電信企業及中國廣電的移動電話用戶總數達18.41億戶，其中，5G移動電話用戶達12.75億戶，占移動電話用戶的69.3%。

才回來台灣就接到詐騙電話，真是夠了，一大早睡眼惺鬆，對方說我違反電信法，六月份辦了一支手機大量發送幾萬封投資理財虛假廣告，當對方開始指示我要做什麼的時候，我說我會請我的律師陪我去報案，他開始講話結巴我就知道不對了，打電話去165反詐專線查詢，工作人員說超過一半台灣人的個資都已洩漏。

【和平談判】封鎖施壓與釋放談判信號並行 美伊醞釀新一輪會談 美國和伊朗正在考慮進一步談判以延長停火協議之際，美國總統特朗普繼續推進海上封鎖，以遏制伊朗的石油出口。特朗普表示，「我們接到了來自合適的人、正確的人的電話，他們希望推動達成一項協議。」

【極端熱浪橫掃歐洲 多國醫療交通系統承壓】 極端熱浪持續肆虐歐洲，當地時間26日，預計有超過1.5億人暴露在35攝氏度以上的高溫之下。多國氣溫打破6月最高紀錄，醫療系統瀕臨極限，當局嚴陣以待，防範高溫引發的死亡人數攀升。 法國首都巴黎24日氣溫飆升至40.9攝氏度，創下當地6月歷史新高。熱浪中心向東移動，德國靠近法國邊境地區26日甚至錄得41.3攝氏度的極端高溫。 英格蘭南部和東部大部分地區已連續第三天維持高溫紅色預警；荷蘭幾乎全境發布紅色預警，預計氣溫將衝擊40攝氏度高點，迫使許多學校緊急停課。 酷暑對公共衛生體系造成沉重打擊。法國醫療系統壓力驟增，與高溫相關的就診人數激增三倍，心臟驟停病例明顯上升。巴黎急診醫生協會會長透露，短短24小時內，巴黎醫院急診部門便錄得55人死亡，遠高於平日的三至四起。 英國醫療體系同樣不堪重負。英國氣象局26日數據顯示，薩福克郡當天錄得37.3攝氏度，連續三天刷新該國6月高溫紀錄。倫敦緊急救援部門求助電話量飆升50%。英國皇家內科醫師學會臨床副會長威廉姆斯警告，醫院病房人滿為患，加上高溫侵擾，令病患、醫護及基礎設施承受巨大壓力，包括磁共振成像（MRI）掃描儀在內的部分關鍵設備因過熱無法正常運作。 德國部分道路因曝曬嚴重隆起開裂；德國鐵路公司擔心信號系統、軌道和電纜受損，被迫允許乘客免費取消長途車票。 瑞典25日深夜發生因高溫導致鐵軌變形事故，一列貨運列車脫軌，致使斯德哥爾摩與哥德堡之間的交通一度中斷。 在瑞士，由於河水溫度升高至25攝氏度，無法有效冷卻核反應堆，位於北部的貝茲瑙核電站——歐洲最古老的核電站之一，已被迫暫時關閉。（來源：香港新聞網） 詳情： #高溫# #氣候異常# #歐洲# #天氣#

去大陸看看 前幾天寫了台灣名嘴說「北京沒有冰箱」的事，本來以為話題差不多就過了，結果又看到她出來強行解釋，看著看著，我都替她覺得尷尬。 當初她在節目裡信誓旦旦說「北京沒有冰箱」、「當地人都不喝冰飲」，不少台灣網友根本不買帳，直說她愚弄大眾智商，摆明就是在帶風向。 她大概發現沒人上當，又改口說自己講的是十幾年前去北京的狀況，想幫自己找台階下。 老實講，我真的覺得她在拉低台灣人的形象。 十幾年前，大陸智慧型手機早就開始普及了吧，智慧型手機都有了，北京這麼大的國際城市，怎麼可能沒有冰箱？ 我還特別去查了數據，2010年北京城鎮家庭每百戶電冰箱擁有量是103.45台。意思就是每一百戶家庭裡，就有超過一百台冰箱，平均一戶不只一台，就連農家每百戶都有107台。 所以這位名嘴被戳破之後，急急忙忙補破網的藉口，根本站不住腳。 我覺得大家真正在意的，從來就不是冰箱這種小事。誰都有對陌生地方不了解的時候，說錯話真的沒什麼大不了。 真正讓人心裡不舒服的，是這番話背後的用心——明明知道不是事實，卻還要講得跟真的一樣。說到底，就是故意抹黑大陸，想讓沒去過的人對大陸產生偏差印象。 這讓我想起以前那些離譜的傳聞，什麼「高鐵沒有靠背」、「吃不起茶葉蛋」，翻來覆去都是差不多的套路。說真的，看久了只覺得累。 會相信這些說法的人，大概都是從來沒去過、也不想好好認識大陸的人吧。可是不管再怎麼編故事、再怎麼帶風向，都擋不住兩岸頻繁的交流往來，也擋不住很多人親眼見到真實的樣貌。 靠這種小伎倆製造隔閡，根本沒有意義。反而只會讓更多人看清，誰在刻意製造資訊落差。

20 年來，Yumi 一直生活在丈夫身邊，卻從未聽過他真正和她說話。他們共享一個家、同樣的日常，還有三個孩子，但 Otou Katayama 自 1997 年起就選擇保持沉默。😓 孩子們在這樣的距離感中一天天長大，直到最小的 Yoshiki 寫信給一個日本電視節目尋求幫助。 在攝影機前，Otou 終於解釋了原因：孩子出生後，他感到自己被冷落了，而 Yumi 則全心全意投入母職。 起初只是嫉妒，最後卻演變成二十年的逞強。儘管他感謝她沒有離開自己，這個故事仍留下了一個令人不安的問題：當沉默持續太久，它究竟能造成多大的傷害？😣

【美交通部長指責福特依賴中企技術 美媒：這是逼美國車企自斷生路】 近日，美國交通部長達菲向福特汽車發難，在公開信中指責這家美國汽車製造商日益依賴中國企業的技術。福特汽車隨即罕見強硬回擊，稱達菲此舉是“博眼球的錯誤之舉”。美國彭博社10日發佈觀點文章稱，中國企業正在引領全球汽車產業發展，而福特需要他們的技術，達菲的發難無異於讓美國車企自絕斷路。 文章稱，達菲對他眼中這家標誌性美國企業將其未來與美國最大戰略競爭對手的企業綁得“過緊”一事，表達了“深度關切”。首先是，福特位於美國密歇根州的工廠使用授權自寧德時代的技術生產電池——這家中國企業是電池製造領域的全球領導者；達菲還不喜歡福特與中國吉利汽車在西班牙成立合資企業，也不樂意看到福特與中國比亞迪汽車就零部件供應進行洽談；達菲還稱福特曾提議與中國汽車製造商在美國成立合資企業——福特否認了該說法，儘管這是個好主意。 文章認為，這是一封奇怪的信，達菲既沒有指出福特違反了哪條法律，也沒有依據某項法定權力明確要求福特終止相關協議。相反，這封信交織著擔憂、警覺和失望的情緒，敦促福特通過自我約束，主動終止與中國企業的一切合作。 文章表示，達菲的說法在某種程度上與現實脫節。“像福特這樣的標誌性美國企業，同樣被期望能在創新方面超越競爭對手。為此他們需要規劃出實現技術自主的明確路徑”——達菲這話說得，好像“在創新上超越競爭對手”是多麼新穎且易於實現的目標。 文章續指，達菲忽略了一個事實：在汽車設計、製造周期、用戶體驗和電動化等領域，福特的中國競爭對手如今正引領全球汽車行業的發展步伐。他現在竟要美國汽車製造商在無法向行業頂尖創新者學習的情況下，實現“創新超越”。文章稱，福特之所以從寧德時代獲取技術授權，正是因為他們需要這項技術，以在美國建立具有競爭力的磷酸鐵鋰電池工廠；福特之所以與吉利成立合資企業，是為了提高西班牙工廠的產量，否則該廠或將面臨關閉。福特正在根據現實情況，做著力所能及的事。 文章表示，一邊是政治操弄，一邊則是務實行事，或許這就是福特罕見地公開回擊達菲的原因。 美國《外交政策》10日也發文稱，若美國想要生產更先進的產品，就必須對外國投資保持開放態度，包括來自中國的投資。中國目前在電動汽車、儲能等關鍵技術領域處於領先地位，在許多情況下，通過外國投資獲取這些技術，是美國迎頭趕上的唯一途徑。（來源：香港新聞網） 詳情：