昨天有些账户明明有火花（Sparks）却没看到空投的兄弟别慌！ 官方已经确认修复了，现在可以再去查查#Fogo# #FOGOAirdrop# #SVM# #CryptoAirdrop# #Web3#

一个季度有望净赚350亿美元，美光( 美光最新指引显示，2026财年第四季度净利润或达约350亿美元。若按此节奏，其2027财年利润可能超过微软。但前提是：存储价格得撑住。 对微软而言，截至6月30日的2026财年堪称这家软件巨头历史上业绩最强劲的一年：营收增长18%至3318亿美元，净利润同比增长31%至1337亿美元。 美光科技则以不同的方式接近这一数字。这家存储芯片生产商2025财年净利润为85亿美元。但美光管理层对2026财年第四季度(截至9月初)的指引是：GAAP摊薄每股收益为30.73美元，上下浮动1.00美元。按约11.5亿股摊薄股数计算，这一指引相当于单季利润约350亿美元，约为其上一财年全年的四倍。 The Motley Fool分析师Daniel Sparks预测，到2027财年，美光的利润将超过微软。这是一个大胆判断，几乎完全依赖存储价格。 美光单季净利剑指350亿美元 美光2026财年第二季度净利润为138亿美元。到第三财季(截至2026年5月28日)，净利润已达282亿美元。而最新指引显示，净利润将在此基础上再增长约25%，相比上一季度超过100%的环比增幅有所放缓。增速在放慢，但净利润仍在继续增长。 价格而非销量才是关键。美光科技最新季度财报显示，DRAM平均售价环比上涨60%多，而出货量仅增长低个位数百分比。毛利率从上年同期的37.7%升至第三财季的84.6%。换句话说，该公司存储销量仅比上一季度略有增长，但价格却大幅上涨。 美光将于9月30日公布第四财季业绩。市场普遍预计当季营收为511亿美元，每股收益为31.47美元。 两家公司采用不同的财年日历。微软2027财年从7月开始，持续到明年6月;美光2027财年从9月初开始，持续到明年约8月。 按指引速度计算，美光四个季度利润将合计约1410亿美元。这会超过微软2026财年利润——值得一提的是，微软公布的1337亿美元中包含了约50亿美元OpenAI投资收益。 但真正的门槛更高。首先，美光科技给出的季度业绩指引涵盖14周，而非通常的13周，原因是2026财年有53周。考虑到多出的这一周，按照正常的52周周期计算，这一指引对应的年化利润约为1310亿美元。 而且微软不会原地踏步。即使这家科技公司的利润增速放缓至2026财年31%的一半，其2027财年仍可能达到约1540亿美元。 综合来看，美光要在2027财年实现这一目标，平均每季度需创造约380亿至390亿美元净利润，较指引季度高出约10%，而且时间还少了一周。 存储价格，才是胜负手 美光不需要存储价格进一步飙升，就能跨过这一门槛。但存储价格确实仍需保持在纪录高位附近，同时还要提高销量。公司正大举投资扩产，并签署多年期照付不议协议，绑定客户购买固定数量。 美光CEO桑杰·梅赫罗特拉在第三财季财报中表示：“我们相信，我们的多年期战略客户协议将显著增强美光强劲财务表现的持久性和可预测性。” 当然，存储价格此前也曾出现过相反的走势。就在2023财年，供应过剩使美光营收几乎减半，至155亿美元，并产生58亿美元净亏损。即使价格小幅回落，也可能让整个预测落空。 存储价格并非唯一需要关注的因素。媒体9月中旬报道，代表美光在中国台湾多数员工的工会一直在推动利润分享计划，并持续进行罢工准备。台湾是美光最大制造中心。目前尚未发起罢工，生产也未受到影响。 即便如此，The Motley Fool认为形势对美光有利。价格无需进一步上涨，但必须避免暴跌。美光最新季度文件称，这些协议大多设定固定价格或价格上下限，若价格下跌可提供缓冲。 The Motley Fool认为，只要存储价格撑住，美光2027财年利润将以微弱优势超过微软。但这终究是利润排名，而非股票推荐。微软市值约为美光的3.5倍，且存储行业的盈利历来波动更大、持续性更弱。

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美国海军基地，35年还没清理完!!! 今天我参加了美国海军组织的一次特别参观活动。 目的地是旧金山东南部的 Hunters Point Naval Shipyard（猎人角海军造船厂），一座曾经承担军事造船、武器研发和核研究任务的海军基地。 美国海军设施工程系统（NAVFAC）的工作人员带领我们乘坐巴士进入基地，实地了解环境清理进展。 这座基地早在1974年就停止了主要造船业务，1991年被正式列入美国军事基地关闭计划。 然而，到了2026年，35年过去了，环境清理工作竟然还没有完成。 一个拥有全球最先进科技、最强大军事力量的国家，为什么35年，仍然没有完成一座退役军事基地的环境清理？ Hunters Point 位于旧金山湾东南侧，拥有天然的深水港条件。 1941年，美国海军收购了这里，将其发展成重要的军事造船基地。 第二次世界大战期间，这里承担大量舰船建造和维修工作。进入冷战以后，基地功能扩展到武器系统研发、电子设备、化学研究以及核试验相关工作。 其中最值得关注的是 Naval Radiological Defense Laboratory（海军放射防护实验室）。 该实验室曾开展核武器相关研究，并为参与大气层核试验的舰船提供放射性去污支持。 长期军事和工业活动留下了复杂的污染，包括放射性物质、石棉、铅、多氯联苯（PCB）、石油化合物、有机溶剂以及重金属，涉及建筑物、土壤、地下水和周边海域。 看似简单的工程，背后涉及复杂的法律、技术和责任划分。 按照一般人的理解，基地关闭以后，接下来应该是清理、拆除、土地移交和重新开发。 但美国的实际流程远比想象中复杂。 Hunters Point 被列入美国环境保护署的 Superfund 国家优先治理名单，环境修复必须遵循严格的联邦法律。 美国海军负责组织和支付清理费用，参与监管的机构还包括美国环境保护署 EPA、加州有毒物质控制局 DTSC，以及旧金山湾区域水质控制委员会。 土地未来的使用，又涉及旧金山市政府、开发商和当地社区。 多机构监管能够形成相互监督，但也增加了协调成本。 现场工作人员介绍，首先由环境承包商清除建筑内部的石棉、铅、多氯联苯等危险材料，然后再进行主体拆除。 现场有一台巨大的黄色挖掘机，机械臂可以伸展到130英尺，末端安装了重达9,500磅的液压剪。 拆除时，机器需要一块一块地剪切建筑结构，再缓慢放到地面，以控制石棉等危险材料可能产生的粉尘。 机器配备喷水系统，现场还有额外的洒水设备。 一旦出现异常，系统就会报警。 他们举了一个例子：前几天，一辆自卸卡车怠速运行，尾气竟然触发了监测警报。 所有离开基地的卡车还需要经过称重和辐射检测。 承包商 ECC 的项目负责人 Rodney Down 和物流负责人 Chris Noble 介绍，他们已经从现场运走超过20,000吨材料。 最让我惊讶的事情：建筑废料竟然要运到其他 加州对含放射性物质的废弃物进入填埋场有严格限制。 怎么办？ 运到其他州。 混凝土和部分建筑废料运往内华达州 Sparks，部分危险废料则运往亚利桑那州南部的合规处置设施。 从基地到内华达州，一辆卡车大约需要一天往返；运往亚利桑那州，一趟运输大约需要两天半。 现场每天可能需要安排20至30辆卡车。 长途运输产生的燃油消耗、尾气排放和物流费用，又该如何计算？ 这在中国是无法想象的。在国内，大约两三个月，就会拆得片瓦不剩吧！ 现在，这里有美国规模最大的艺术家社区之一。 1974年，海军停止主要造船业务。1976年，部分设施出租给私人企业，一些闲置厂房开始转租。 其中一位雕塑家 Jacques Terzian 发现，这些废弃工业建筑有着艺术家梦寐以求的条件：宽敞的空间、高高的天花板、充足的自然光，以及相对低廉的租金。 于是，他租下一座仓库，邀请其他艺术家进驻。 1980年代初，他和伙伴们陆续将废弃建筑改造成艺术工作室，形成名为 The Point 的艺术家社区。 这里后来聚集了约300位艺术家，包括画家、雕塑家、摄影师、音乐家和作家。 当然，艺术家社区的发展也经历了波折。 截至今日，Hunters Point Shipyard Artists 仍有接近300位艺术家，在原造船厂及附近的工作室创作。 这两天，这里还举办了秋季 Open Studios，超过130位艺术家参与。 关于艺术的部分，见我另外一个贴。

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Spark 宣布与 Uniswap 合作构建了名为“FX Layer”的稳定币交换系统，旨在通过共享流动性池解决稳定币之间的低滑点兑换需求。Spark 在该系统中担任协调层，负责流动性的分配与治理；Uniswap v4 则提供可编程的 AMM 架构。作为启动资金，Spark 将从其 USDS 生态中迁移 1.5 亿美元流动性至 Uniswap v4。(TheBlock)