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付鹏的财经世界
@fupenglondon
新火集团Bitfire首席经济学家 原东北证券首席经济学家 华尔街见闻《付鹏说》专栏作者 《见证思维》《见证逆潮》《见证联动》等“见证”系列图书作者 ⚠️ 本账号为付鹏唯一官方 X 账号,无任何小号与私域群,其余均为假冒盗版,谨防上当受骗
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付鹏的财经世界
@fupenglondon
2026.08.06 02:59
现在必须要注意市场关于资本支出的态度已经发生了转变,这是一个重要的核心背景。 以前科技公司一说大举投入扩大资本支出,大家会觉得是在抢未来,立刻给予估值和市值的扩张;现在只要资本开支超预期、自由现金流一紧,则股价就先砸为敬,而相反则是,谁控制得住开支,谁反而被奖励。 SpaceX 现在的情况就非常特别典型。核心业务 Starlink 本身其实挺好,用户翻倍,利润在往上走,单独拿出来看是个不错的业务,但是整个公司的自由现金流被 AI 和星舰那块的巨额开支压得喘不过气,因为市场现在并不奖励资本开支。 Tesla 其实也是同一套逻辑。核心业务车和储能还能持续造血,但 AI、Optimus 这些未来项目一直在往里砸钱,自由现金流经常被拖着走。 市场关于资本支出的态度预期好的时候,大家会说巨大的资本支出是“远见”;一反转,就变成“烧钱太狠了”。 SpaceX 也好,Tesla 也罢这风格跟马斯克本人的性格画像太像了。第一性原理帮他想清楚方向,之后的性格就是激进的往前冲,所有现有业务更像是给更大目标供弹药,对短期现金流没那么在乎,主营业务其实都不差,就是永远被更激进的未来压着。 这种掌舵人的性格决定了市场“关于资本支出的态度”就成为了对其旗下公司市值是否有利的核心变量了。
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