【――ここに魔法は、存在しない】 『LivingDead*Magic』 本作は、制作者の薙沢ムニン氏によってリリースされた、ゾンビの溢れる終末世界を舞台にしたダークな雰囲気のフリーノベルゲーム（カタストロフADV）です。 ------------------------------- ■物語のあらすじ 他国との泥沼の戦争、そして地上に蔓延した〈動く屍（ゾンビ）〉によって、世界は破滅に瀕していました。 亡くなった人間が次々とゾンビ化し、生きた人間に襲いかかる地獄のような地上から逃れ、リィニャとユリネという2人の軍兵の少女は、暗く狭い地下シェルターへと立て籠もります。 精神を蝕むような極限の日々を耐え抜くため、気弱なユリネが涙を流すたび、強いリィニャが彼女を励まします。 2人は必死に「いつも通りの日常」を演じ、生きる希望を繋ぎ止めていました。 2人の間に結ばれた絶対的な友情だけが、暗闇の中の唯一の光でした。 しかし、現実は無情でした。 避難生活が長引くにつれ、シェルター内の状況は確実に絶望へと傾いていきます。 プレイヤーがシナリオを読み進め、彼女たちの記憶を辿っていくことで、「なぜ彼女たちはここにいるのか」「世界がこうなった原因は何なのか」という、隠された惨たらしい過去と世界の謎が静かに紐解かれていきます。 ――「ここに魔法は存在しない」。 奇跡も救いもない地獄の奥底で、終わりを待つ少女たちが最後に迎える結末とは。 ------------------------------- ■ゲームの概要 ・システム テキストを読み進めるビジュアルノベルパートに加え、クリック探索要素が含まれています。特定のシナリオをクリアすると新しいシナリオがアンロックされ、時系列に沿って世界の謎や惨たらしい過去が紐解かれる仕組みです。 ・ボリューム プレイ時間は1時間〜1時間半程度と短めで、一本のシリアスなゾンビ映画を観るような感覚で楽しめます。 ・エンディング マルチエンディングを採用しており、全4種類のエンドが存在します。 ------------------------------- ■注意点 「ここに魔法は存在しない」というキャッチコピーの通り、救いのない過酷な現実が描かれます。 残酷描写、猟奇的描写、非人道的描写、鬱要素、微ホラー要素が含まれているため、ショッキングな展開やシリアスなダークファンタジー・サスペンスが好きな人向けの作品です。 ------------------------------- ■配信プラットフォーム ・ノベルゲームコレクション（DL版・スマホ版） ・BOOTH（DL版） ・フリーゲーム夢現（DL版） ------------------------------- #ホラゲー# #ホラーゲーム# #鬱ゲー#

遅くなりましたが… 昨日は、VRchat『サキュバス酒場LILITH』にVRお父ちゃんと潜入しました🫡 代表のLUMIちゃん、キャストの薙ちゃん、ふぅまるちゃん、かりおんちゃん、にゃんこちゃん、yomogiiちゃん、ありがとうございました…!!! 全ての所作がセクシーで素敵でプロフェッショナルな空間に大興奮しました…皆さん是非行ってみて下さい…間違いなく沼ります!!!!!!!!!!😻 そんな素敵なサキュバスさんを見逃した方はコチラ!▶️ #サキュバス酒場# #wormiesock# #ワーミーソック# #VRChat# #VRC#

舞台「#シーボルト父子伝2025」ティザーMV# が公開されました✨ 誇組のイト役の麻薙りあちゃんが撮影・編集、自身のYouTubeチャンネルに上げて下さいました☺️ ぜひご覧くださいっ❣️

Claudeに聞きました 飛騨トンネルと南アルプストンネルの違い 飛騨トンネルと南アルプストンネルの違いですね。前回、飛騨トンネルがリニア南アルプス採用の前例になったと触れた、その比較です。飛騨トンネルの諸元（長さ・土被り・難工事の中身）を正確に確認してお答えします。飛騨トンネルと南アルプストンネルの違いですね。前回「飛騨トンネルがリニア南アルプス採用の前例になった」と触れた、その二つの比較です。結論を先に言うと、**両者は「超深部・断層・高圧湧水」という根本的な難しさを共有し、飛騨が南アルプスの直接の手本になっています**が、種類・規模・段階、そして決定的に「水の意味」が異なります。順に整理します。 ## 飛騨トンネルとは何だったか まず飛騨トンネルの実像を押さえます。これは東海北陸自動車道の、飛騨清見ICと白川郷ICの間で籾糠山（標高1744m）を貫く、全長10,712m（約10.7km）の道路トンネルで、道路トンネルとしては国内3位の長さです。1996年に着工し、2008年の開通まで約11年を要した、「20世紀最後のビッグプロジェクト」「最後の難関」と呼ばれた難工事でした。 その過酷さは数値が物語ります。**最大土被りは1,000mを超え、水圧は5.4MPa（55kgf/cm²)、最大湧水量は毎分70トン**――これは青函トンネル（土被り240m、水圧24kgf/cm²)を上回り、毎分70トンは人口32万人規模の都市の1日の上水に匹敵する量でした。地質も複雑な不良地山・断層破砕帯・高圧湧水帯ばかりで、**投入された世界最大級のTBM（先進坑の「天生太郎」径4.5m、本坑の「夢天生2000」径12.84m）は、貫通まで残り約300mの地点で、巨大な地圧（土圧）に押し潰されて停止し、機体の一部を壁に残したまま放棄された**のです。膨張性地山では路盤が60cmも持ち上がり、鋼製支保工が破断しました。総事業費は約1000億円。それでも――青函トンネルや安房トンネルと違い――**死亡事故ゼロを達成**したことが、特筆されます。 ## 両者の違い この飛騨トンネルと南アルプストンネルを比べると、違いは次の点にあります。 **第一に、種類が違う。** 飛騨は自動車（道路）トンネル（暫定2車線の対面通行）であるのに対し、南アルプスは**時速500kmの超電導リニアが走る鉄道トンネル**です。リニアは最急勾配を40‰と大きく取れるなど、断面も勾配も換気も性格が異なります。 **第二に、規模が桁違いに大きい。** 飛騨が約10.7kmなのに対し、南アルプストンネルは**約25km**（山梨7.7km・静岡8.9km・長野8.4km）で、2倍以上の長さです。ある現地の記録は、南アルプスを「飛騨トンネルと比べても比較にならない全長、規模、深度のもの」と評しています。 **第三に、段階が違う。** 飛騨は2008年に**完成した実績**であるのに対し、南アルプスは**いまだ建設中**で、結末は未確定です。 **第四に、地質的な難しさは共通だが、その「顔」が違う。** 両者とも土被り約1000m級・断層破砕帯・高圧突発湧水・軟弱地山という、同種の困難を抱えます。実際、JR東海は南アルプスの畑薙山断層帯について、土被り約800〜1,100mで約10kmにわたり断層帯沿いに掘ることになり、高圧突発湧水や大きな土圧のリスクを認めています。ただし飛騨の「顔」が、TBMを二度も押し潰した**膨張性地山（地圧）**だったのに対し、南アルプスの「顔」は、**中央構造線と糸魚川‐静岡構造線という二つの巨大構造線に挟まれた、多数の断層**です。 ## 最大の違い ―― 「水の意味」 そして決定的な違いが、**水の意味**です。 飛騨トンネルにとって、毎分70トンの高圧湧水は、あくまで**掘削中の“工事上の脅威”**でした。水を抜きながら掘り進めればよく、抜いた水が誰かの生活を脅かすという問題ではなかった。 ところが南アルプストンネルでは、水は**“下流の水資源を奪う”という政治的・環境的な障壁**になります。トンネルは大井川の地下約400mを通り、トンネルに湧き出た水は、そのまま**大井川から失われる水**を意味する。約60万人の生活用水源である大井川の流量が減る――この一点が、飛騨が経験しなかった、静岡県との長年の対立を生みました。さらに、静岡工区は基本的に下り勾配で掘る計画ですが、畑薙山断層帯を静岡側から下向きにNATMで掘ると、断層・破砕帯で高圧突発湧水が生じて切羽周辺が水没するリスクがある、と国の資料も認めています。**「水を抜けば済む飛騨」と「水を抜くこと自体が問題になる南アルプス」**――ここが本質的な違いです。 ## 関係 ―― 飛騨は「手本」であり「警告」でもある 最後に、両者の関係を。前回触れたとおり、**飛騨は南アルプスの直接の前例**です。JR東海は国の資料で、「地質の脆い箇所でTBMを用いて掘削に挑戦したトンネル事例」として飛騨トンネルを明示的に挙げ、その経験を南アルプスに生かすとしています。飛騨の「調査坑」は、南アルプスの「先進坑」と同じ役割です。そしてJR東海は、土被り約800mの超大土被り区間を「最新の計測・設計・施工の技術を用いて、貫通させる覚悟」だと述べています。 しかし、この手本は**二面的**です。一方で飛騨は、「土被り1000m超・断層・高圧湧水の山岳トンネルでも、TBMとNATMを組み合わせれば貫ける」ことを実証しました。だからこそ南アルプスルートが採用された。他方で飛騨の教訓は、警告でもあります。飛騨の技術者は「飛騨トンネルクラスの現場をTBMのみで貫通できることはあり得ない」「今後はTBM・NATM・シールドを条件に応じて組み合わせるハイブリッドだ」と総括しました。実際、二台のTBMは潰れ、貫通に11年を要した。南アルプスはそれより長く、深く、不確定要素に満ちている。ある現地の記録は、飛騨には「明確な目的と現実的なバランス感覚」があったが、南アルプスはそれを欠き工期も読めない、と批判的に対比しています（これは一つの見方です）。 ## まとめ 整理すると、飛騨トンネルと南アルプストンネルの違いはこうです。**共通点**は、土被り約1000m級・断層破砕帯・高圧湧水という、同種の超難工事であり、飛騨が南アルプスの技術的な手本だということ。**相違点**は、(1)飛騨は道路、南アルプスはリニア鉄道、(2)約10.7km対約25kmと規模が2倍以上、(3)飛騨は完成済み、南アルプスは建設中、(4)地質の「顔」が膨張性地山か二大構造線か、そして何より**(5)飛騨の水は「工事上の脅威」にすぎなかったが、南アルプスの水は「大井川の水資源を奪う」政治的障壁になる**――この最後の点が決定的な違いです。 前回の問い（JR東海は南アルプスを貫けるか）に引きつければ、飛騨トンネルは、その答えの両面を象徴しています。「土被り1000m超の山も現代技術で貫ける」という**希望の根拠**であり、同時に「TBMも潰れ11年かかった」という**困難の証言**でもある。南アルプスは、その飛騨の技術を受け継ぎながら、より大きな規模と、飛騨にはなかった「水をめぐる対立」という新たな次元を抱えて、いままさに掘り進められているのです。

『 なみだ色の消しごむ presents 『Neat Meets vol.19』 』 『 アニナイト presents #阿沙薙帯生誕祭2026# 』 ありがとうございました💧💚⋆˙⟡ #電音部# #マスカーピース# #マスピ#

質の良い対バンライブ見に行って この曲好き！なんてグループさんだ？！？！ あの子のパフォ好き！推しメン君に決めた！ ってなるやつしたい (神薙-時うさぎ-さん、アルカナビスちゃん、とかの出逢いがこうだった🙂‍↕️✨) 増えすぎてて追えてないから 最近のアイドルさんいっぱい見る日作りたいな 　 あとやっぱりもう1回 Juice=Juiceさん見に行きたいな👀✨

TVアニメ『最強出涸らし皇子の暗躍帝位争い』 第6話 8/10(月)20:57～ TOKYO MXにて放送！(他順次) #出涸らし皇子# @sn_degarashi @kadokawasneaker @youngace_up ⬇原作小説(著:タンバ@gunsiha/画:夕薙@y_nagii)＆コミックス(漫画:天海雪乃@yukino_amagai) 好評発売中！

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