출산율 저하의 의미 그 첫번째에 대해 이야기를 좀 해보고 싶습니다.
결론부터 말하자면 늘어나는 1인당 조세 비율입니다. 의료보험 및 연금은 세대별 연대방식을 따르고 있습니다. 쉽게 말해 아래 세대들이 윗 세대를 부양하는 방식인데 출산율 저하로 인구 구조가 역삼각형 형태가 되면 자연스레 후속 세대의 부양 가중이 형성 될 수 밖에 없죠.
또한 공공재에 대한 유지보수 비용도 어마무시 합니다. 이 비용 역시 지금 청년 세대 및 그 후세대의 주머니에 청구 될 것입니다.
여기서 가장 중요한 것은 그렇다면 대체 얼마나 더 세금을 내야하느냐는 부분이겠죠. 실제 국회예산정책처에서 2019년 계산을 했더니 놀라운 결과가 나왔습니다.
국회예산정책처는 경제성장률이 연평균 2.0%를 유지하고, 재정건전성 지표인 국가채무 비율 40%를 유지하는 경우를 가정해 이같이 계산했다. 기초연금 지급액 인상, 아동수당 지급 대상 확대 등으로 복지 관련 의무 지출은 매년 3.9%씩 늘어날 것으로 봤습니다.
정부가 국가채무를 ‘적정 수준 즉 국내총생산 대비 40%로 유지하기 위해 증세를 하면 2050년 1인당 국가채무는 5281만원으로 줄일 수 있고 이 경우 국민 한 사람이 1년에 낼 세금은 4817만원으로, 물가 상승분을 제외해도 올해(1034만원)보다 세 배 이상 급증한다는 게 예산정책처의 추산이었습니다. 전문가들은 “30년 뒤 재정 파탄을 맞을지, 세금 폭탄을 떠안을지 선택하는 상황에 직면할지도 모른다”고 경고했죠.
사진에서 보듯 2030년에는 1인당 1800만원 정도를 연간 세금으로 내야 재정이 유지 가능하다는 이야기입니다. 그것도 사실 매우 낙관적인 전망입니다. 1800만원은 2019년에서 인플레 반영이 전혀 되어있지 않은 수치이며 따라서 2030년에는 인플레 보정을 한 세액을 예상해야 하는데 계산을 해 보죠.
2019년 ~ 2025년의 실측 데이터 반영을 하면 코로나19 팬데믹 이후 글로벌 공급망 마비와 우크라이나 전쟁 등으로 인해 한국의 CPI는 대폭발했습니다. 2022년 5.1%, 2023년 3.6% 등 이 기간의 실제 누적 물가상승률은 약 14.5%에 달합니다.
2026년 ~ 2030년의 남은 기간은 한국은행의 중장기 물가안정 목표치인 연 평균 2.0%로 물가가 안정된다고 아주 보수적으로 가정합니다.
그렇다고 하더라도 11년간의 최종 누적 인플레이션율은 기존에 상승한 14.5%에 남은 기간의 연 2% 복리 상승을 결합하면, 2019년 대비 2030년의 총 누적 물가상승률은 최소 18.2%에서 최고 20.3%라는 계산이 나옵니다.
결국 눈 앞의 2030년 예상 세액을 인플레이션 보정을 했을 때 1인당 년간 세액은 2120만원 ~ 2160만원 정도로 보입니다. 더구나 이는 단순 인플레 보정을 한 것이며 재정건전도 40% 유지, 환율, 기타 상황을 고려하면 2150원 수준도 낙관적 시선이 아니겠습니까?
결국 저출산의 첫번째 의미는 여러분의 사유재산이 입이 딱 벌어질 정도로 뜯겨나간다는 것입니다.
더 보기
테슬라( $TSLA) 2026년 3분기 실적 (시간외 +1%)
1. 매출 280.46억 달러 (예상 278.83억), 전년 대비 보합
조정 EPS 0.48달러 (예상 0.43달러), 전년 대비 -4%
조정 EBITDA 39억 달러 (예상 37.1억), 전년 대비 -8%
GAAP 매출총이익률 19.6%, 전년 대비 +160bp
매출총이익 54.94억 달러(+9%), 조정 EBITDA 마진 13.9%(-114bp)
GAAP EPS 0.22달러(-44%), GAAP 순이익 7.87억 달러(-43%)
조정 순이익 16.97억 달러(-4%)
영업이익 7.18억 달러(-56%), 영업이익률 2.6%(-322bp)
영업비용 47.76억 달러(+39%). AI·로봇 R&D, 주식보상 및 판관비 증가가 영업이익에 부담
2. 사업부별 매출
자동차 205.60억 달러(-3%)
에너지 발전·저장 28.81억 달러(-16%)
서비스·기타 46.05억 달러(+33%)
자동차는 평균판매가격·인도량·규제 크레딧 감소 영향
에너지 부문 매출 감소에는 관세 관련 고객 환급이 일부 영향
서비스 매출총이익 7.34억 달러(분기 최고), 매출총이익률 15.9%. 충전·보험·부품 판매 및 FSD 매출 확대
3. 현금흐름·설비투자
잉여현금흐름(FCF) 15.31억 달러 (제공된 예상치 -49.21억) → 예상 상회, 전년 대비 -62%
전분기 FCF -10.92억 달러에서 흑자 전환
영업현금흐름 62.63억 달러, 전년 대비 보합
CapEx 47.32억 달러, 전년 대비 +110%
현금·단기투자 454.47억 달러, 전분기 대비 약 19.23억 달러 증가
4. 자동차 생산·판매
인도량 48만 6,532대(-2%), 생산량 46만 4,391대(+4%)
모델 3/Y 인도량 47만 8,237대(-1%), 기타 모델 8,295대(-48%)
누적 인도량 약 1,020만 대, 차량 재고일수 11일
캐나다·호주·일본·대만 일부 시장 분기 인도량 신기록, 베를린 공장 생산 신기록
승용차 주문잔고는 최근 4년 최대 수준. 배터리 공급 부족은 생산 확대 제약 요인
차세대 로드스터는 10월 15일 공개
5. FSD — 구독 67% 증가
활성 FSD 구독 174만 건(+67%)
북미 신규 인도 차량의 75% 이상이 FSD 구독 포함, 전분기 대비 채택률 약 20%p 상승
유럽 4개국 추가 승인으로 EU 9개국에서 FSD(Supervised) 제공
유럽 이용자 10만 명 이상, 누적 주행거리 1억 6,000만km 이상
FSD 관련 매출 확대가 자동차 부가 매출 증가에 기여
6. 로보택시 — 사이버캡 운행 개시
9월 3일 오스틴에서 사이버캡 로보택시 승차 서비스 시작
무인 로보택시 누적 주행거리 전분기 대비 8배 증가, 분기 말 약 200만 마일
오스틴 운행시간 오전 6시~자정. 차량·배차 시스템 개선으로 대기시간 단축 추진
사이버캡에 Grok 탑재, 음성으로 이메일·일정·파일·작업 관리 지원
텍사스 사이버캡 설비 연간 생산능력 12만 5,000대 이상
7. 옵티머스 — 생산 개시
프리몬트 대량생산용 라인에서 휴머노이드 로봇 옵티머스 생산 시작
최초의 양산 품질 수준 로봇 생산, 제조공정 개선 지속
프리몬트 초기 증산 단계, 텍사스 생산시설 건설 단계. 구체적인 생산대수는 미공개
8. 테슬라 세미 — 네바다 대량생산
네바다 공장에서 전기트럭 세미 대량생산 시작
공장 연간 생산능력 2만 5,000대
최고 사양 기준 총중량 8만 2,000파운드에서 최대 500마일 주행, 효율 1.7kWh/마일
동일 화물 운송 시 디젤트럭 대비 에너지 사용량 약 3분의 1
9. AI 컴퓨팅·반도체
2026년 말까지 슈퍼인텔리전스(SI) 학습 컴퓨팅 400MW 확보 목표
차량 자율주행·휴머노이드 자율제어 소프트웨어 개발에 사용
텍사스 Cortex 1 105MW 이상, Cortex 2 120MW 이상 가동. 기타 컴퓨팅 40MW 별도
자체 반도체 제조시설 오스틴 Fab 건설 중,
2027년 장비 시운전 계획
10. ESS — 데이터센터 전력 수요 대응
3분기 에너지저장장치 설치
13.7GWh(+10%)
에너지저장 사업 신규 주문 속도와 수주잔고 모두 역대 최대
테슬라: 데이터센터 수요 증가가 메가팩 등 ESS 제품 수요를 지속 견인할 것
메가팩은 대규모 데이터센터 전력 부하 대응, 수요 변동 완충, 전력망 안정화에 활용
텍사스 메가팩토리 생산 시작, 계획 연간 생산능력 50GWh
캘리포니아 40GWh, 상하이 20GWh 생산능력 보유
네바다 자체 생산 LFP 셀로 만든 첫 메가팩 출하
11. 배터리·장기 전략
네바다 LFP 연간 7GWh(초기 증산), 텍사스 4680 배터리 연간 40GWh 이상
텍사스 양극재 10GWh·리튬 정제 30GWh 규모 시설 초기 증산
기존 공장 가동률 극대화와 비용 절감 추진
장기적으로 AI·소프트웨어·자체 운영 차량 서비스 수익 확대를 기대하며 AI 컴퓨팅·로봇·배터리·반도체 투자를 지속
더 보기
Grand Opening!🎉
미래를 앞당기는 공간이 열렸습니다.
국내 12번째 스토어, Tesla 안성 스토어가 스타필드 안성에 새롭게 오픈했습니다!
벽면에 그대로 드러난 차체 구조가 보여주는 압도적인 엔지니어링, 그리고 함께 전시된 Optimus까지.
지속 가능한 에너지로의 전환을 넘어 풍요로운 미래를 만들어가는 Tesla의 비전을 여기서 직접 만나보세요.
Tesla 안성 스토어
경기도 안성시 서동대로 3930-39, 스타필드 안성 1층
[전시 차량]
Model 3 RWD
Model Y Premium RWD
Model Y L
*전시 및 시승 가능한 차량은 변경될 수 있습니다.
지금 바로 안성 스토어에서 혁신의 실체를 경험해 보세요.
더 보기