江青訓周恩來一節，其它資料都是旁聽旁聞，吳可是親歷者，描繪尤為精細，相信會令很多“周迷”大吃一驚。江青在中央文革碰頭會上對周大發雷霆：“你周恩來，不是我們中央文革保你，你早就被打倒了！老娘是‘赤條條來去無牽掛’，對你沒有什麼可怕的！你周恩來比我的強的，只是組織才能，這點我佩服。但是你 掌握原則、大政方針是不行的！”周勉強說：“江青同志，你比我強，我得向你學習。”江青則說：“我們兩個配合起來處理問題，就是完人了。”會場一片寂靜，只有康生出來敲邊鼓：“希望周恩來同志多尊重江青同志的意見，你們兩個人密切合作，就成了中央文革碰頭會議的領導核心，可以為毛主席多出主意，江青同志領會毛主席的意圖是很快的。”周只好點頭稱是。“以後江青越來越囂張，而周恩來對江青，唯唯諾諾不敢犯顏……陳伯達只是中央文革小組一個有名無實的組長，只有江青才說了算。江青上能通天，下能命令周恩來，除了康生以外，其他人都不在她的眼裡。” 還有1967年2月20日，林彪為保護蕭華痛斥江青一節，其它資料說得都很粗略，吳法憲詳敘頭尾，音容宛然，包括嚇壞了的葉群哭抱林彪，強阻他拉江青去見毛。吳的分析也甚到位：“這次林彪與江青大鬧，撕開的裂痕是很深的，可以說是種下了分裂的種子。林彪對江青是不滿的，但是又怕得罪了毛主席，不敢過分譴責。”林江矛盾由此一直延續到“九·一三”事件。當時中央高層敢於當面斥責江青，除了毛，就只有林了。 ---《吳法憲回憶錄》中的黨內高層恩怨秘聞 來源：九個頭條網 學海拾貝

【江蘇宿遷：235國道雲帆大道京杭運河特大橋合龍】10月22日，江蘇宿遷宿城區235國道雲帆大道京杭運河特大橋，工人正在進行主跨合龍作業。該橋全長1.17公里，主橋為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，主跨300米，共布設136根斜拉索，按照雙向六車道一級公路標準建設，預計2026年底建成通車。

江学勤最新预测的核心引爆点，就是 Anthropic 的 IPO 结果，并非孤立事件。公司计划 11 月上市，目标估值 2 万亿美金，但市场普遍觉得估值严重虚高。一旦 IPO 失败，AI 泡沫会直接破裂，传导到数据中心、芯片产业链，触发连锁债务危机。 继续推演，美国国会与白宫可能出手救市，叠加伊朗局势、全球经济调整，为数字身份与数字货币铺路，整套猜想的验证窗口就在未来三个月。

【江蘇：蘇州東站S3區17號線超深基坑全速推進】9月19日，蘇州東站施工現場一派繁忙。繼7月S3區17號線超深基坑順利封底之後，地下主體結構施工正全速推進。該基坑最大開挖深度40.23米，為江蘇省最深、中國第二深高鐵站永久明挖基坑。東側S7基坑已於9月初封頂，項目攻堅有序開展。

【江蘇南通：超大型集裝箱船出海試航】10日，在江蘇省南通市崇川區，由中國自主研發設計建造的2.4萬標箱超大型甲醇雙燃料集裝箱船“東方優雅”輪出海試航。該輪總長399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，最大載箱量24168標準箱，載重噸22.5萬噸，可切換甲醇與傳統燃油模式。使用綠色甲醇時，單船每年可減少二氧化碳排放約15萬噸。