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【截至5月31日，海南“零關稅”政策進口貨值達26.45億元】海南自由貿易港全島封關運作已平穩運行半年。海南省委深改辦（自貿港工委辦）、海口海關等部門17日發布數據顯示，封關以來截至2026年5月31日，“零關稅”政策進口貨值26.45億元、同比增長1.2倍，減免稅款4.4億元、增長74.1%；加工增值免關稅政策內銷貨值5.8億元，減免關稅3024.6萬元，保稅上下游加工增值累計享惠、島內自產貨物納入增值部分等優化政策全面落地。禁限清單項下“兩頭在外”保稅維修、取消進口許可證管理業務完成17票，貨值701.2萬元。離島免稅政策繼續優化，離島免稅銷售金額203.4億元，增長20.5%。
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【出口強勁】早期貿易數據顯示韓國出口勢頭依然強勁
韓國出口勢頭4月初保持強勁，表明儘管油價飆升和貨幣貶值給通脹和經濟增長帶來風險，但外部需求仍韌性十足。海關週二公佈的數據顯示，經工作日差異調整後，4月前20天出口按年增長49.4％。3月同期增幅為40.4％。
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【石油風險】如果霍爾木茲海峽關閉25天 中東可能需要停止產油
摩根大通分析師稱，如果霍爾木茲海峽因中東衝突而完全關閉，那麼中東產油國或許只能繼續生產「至多25天」。「再多的話，儲存瓶頸將導致強制停產，」Natasha Kaneva等分析師在報告中寫道。
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【意外受益】埃及蘇伊士運河油輪通行量增長 成為霍爾木茲海峽關閉的意外受益者
霍爾木茲海峽關閉促使能源運輸改道至紅海替代航線，埃及蘇伊士運河運河收入升至2024年初以來最高水平。埃及國家統計局數據顯示，當月共有529艘油輪通過運河，按年增加28％。
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【能源危機】美國多家石油巨頭CEO：能源市場正逼近懸崖邊緣
美國最大石油公司埃克森美孚行政總裁Darren Woods警告稱，霍爾木茲海峽關閉時間越長，全球原油市場越可能逼近價格上行的轉折點。「市場尚未完全反映其全部影響，如果海峽持續關閉，後續影響還會進一步顯現。」
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