【戰略轉型】馬斯克力推Tesla戰略轉型 擬投入200億美元打造AI未來 Tesla計劃在2026年投入200億美元，以精簡電動車產品線，並將資源傾斜至機械人和人工智能（AI）領域。分析師認為，此舉可能標志著該公司準備好徹底脫離電動車業務，全力押註自動駕駛等領域。 #Tesla# #馬斯克#

onsemi 推出 Embedded Power Platform（EPP）：用矽晶圓本身當封裝，把多顆晶粒（FET、驅動器、控制器等）整合進單一矽元件，並把電氣、機械、熱設計一起優化。 核心做法 - 封裝不再只是外殼，而是系統性能的一部分 - 可在同一晶圓級架構整合 Si、SiC、GaN - 用既有 12 吋晶圓製程與半導體設計／模擬工具做電源系統整合 宣稱效益 - 功率密度可達現有方案約 3–5 倍 - 開發週期最短可壓到約 4 個月 - 更好散熱、更低寄生電感、更高切換頻率 - 更早發現設計取捨，減少後期大改 - 同一架構可跨功率等級、元件類型與應用擴展 應用場景 - AI 資料中心：早期固態斷路器案例約小 50%、溫度低約 20%，把更多機櫃空間留給運算 - 電動車：牽引逆變器功率密度最高約 4 倍、損耗約降 15%；可用同一平台覆蓋入門到高階車款 - 也瞄準工業自動化與電氣化 合作與時程 - Subaru 為早期合作夥伴，評估未來電動車架構 - 預計 2026 年 開始向汽車與 AI 策略客戶提供樣品

19日下午，參加 “2026 #世界市長對話·武漢”# 活動的市長代表團來到光谷，試乘國內首條商用懸掛式空軌 —— 光子號空軌，透過全景車窗俯瞰光谷；走進華工科技，近距離感受激光技術的硬核魅力；探訪小米智能家電工廠，親眼見證自動化車間的高效生產。一路打卡、一路驚嘆，外賓們直觀感受前沿技術與智能製造活力。#2026世界市長對話武漢#

【自動駕駛】小馬智行將與Uber合作 在歐洲投放2000輛自動駕駛的士車 小馬智行表示，其計劃與Uber Technologies 合作，在歐洲部署2000多輛自動駕駛的士車。小馬智行表示，將深化兩家公司自2026年年初以來在克羅埃西亞札格雷布建立的現有合作關係，並擴展至歐洲另外四個城市。

【中國自動駕駛出租車“駛入”阿聯酋】從“蘿蔔快跑”到文遠知行，再到小馬智行，越來越多中國自動駕駛企業正“駛入”阿聯酋。隨著阿聯酋加快建設智慧城市，自動駕駛成為中阿人工智能合作的新亮點。迪拜提出，計劃在2030年前將25%的交通工具轉換為自動駕駛，這為中國企業提供了廣闊的發展空間。

【日系車的現實（中）沒有AI就會落後】全球至少有30個城市的自動駕駛計程車已實現商業化。以中美為中心擴散到中東和歐洲。日本為零。在汽車行業，附加值在産業的「上游」和「下游」變大……

【全球首個自動駕駛系統全球技術法規獲批發布】據工業和信息化部26日消息，全球首個自動駕駛系統全球技術法規獲批發布。中國在這一法規制定過程中發揮了重要的牽頭與推動作用。 6月22日至26日，聯合國世界車輛法規協調組織第199次全體會議在瑞士日內瓦召開。會上，由中國、歐盟、英國、美國、加拿大和日本共同牽頭制定的聯合國自動駕駛系統全球技術法規（ADS GTR）經全體締約方投票表決，正式獲批發布。這一法規明確了自動駕駛系統產品核心技術指標等，構建起覆蓋產品全生命周期的法規框架。作為全球首個自動駕駛全球技術法規，將為自動駕駛技術有序安全落地提供統一遵循。

【工信部等九部門：到2030年，具備自動駕駛功能的汽車實現規模應用】工業和信息化部等九部門11日公布《智能網聯新能源汽車產業發展“十五五”規劃》，提出到2030年，中國智能網聯新能源汽車全產業鏈優勢進一步鞏固，進入世界汽車強國行列，國內市場新能源乘用車、商用車在各自領域新車總銷量的占比分別達到70%、40%，具備自動駕駛功能的汽車實現規模應用。

今天下午朋友私信我，準備發放一些空投給還活躍的KOL朋友和鏈上的車頭朋友們 私聊的對象一些是富貴的過往關注列表，一些是一直在富貴TG群的KOL朋友，一些是微信和TG的近期聊天列表，一些是近期比較活躍的微信群裏的朋友，還有一些是X自動生成的推薦列表 不是一鍵群發，都是富貴手動1V1私信的，大家可以放心填寫谷歌表單~ 相當於借花獻佛，禮輕情意重，在困難的日子裏還有你們真好~

【儲能停滯】特斯拉的「隱形搖錢樹」電池業務突然停滯 電池業務為特斯拉提供了急需的助力。廣受歡迎的Megapack正在全球各地部署，這種巨型電池能夠確保工廠、數據中心甚至整個電網的正常運轉。隨著特斯拉投入巨資推進自動駕駛出租車的研發，電池業務已成為重要的現金來源。