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加仓谷歌超百亿美元！ 阿贝尔执掌伯克希尔首季美股动作：清仓16只，时隔6年重入航空股 兄弟们，伯克希尔Q1的13F报告出来了。 这次不一样——这是阿贝尔真正意义上独立掌舵的第一个完整季度。 巴菲特退居幕后了，那个在奥马哈小镇指点江山几十年的老头，终于把方向盘交给了接班人。 我第一时间去翻了这份报告，越看越有意思。 阿贝尔这手笔，说是"萧规曹随"吧，又明显带着自己的烙印；说是大刀阔斧吧，核心仓位又稳如泰山。 今天就跟大家聊聊，这位新掌门到底在盘算什么。 01）先看最炸裂的——谷歌。 阿贝尔一季度狂买谷歌A类和C类股票，合计加仓超过115亿美元。 谷歌在伯克希尔持仓中的排名直接从第10位蹿升到第7位，持仓市值从40亿干到了166亿。 这是什么概念？ 相当于把整个仓位翻了四倍还多。 兄弟们，这不是小打小闹，这是真金白银的百亿级押注。 我琢磨了一下，这步棋其实有迹可循。 谷歌现在的估值确实被压制得厉害，AI竞赛烧钱的阴影、反垄断调查的阴云，让市场给它的定价一直偏保守。 但阿贝尔显然看到了不一样的东西——谷歌搜索的基本盘依然稳固，YouTube的广告收入还在涨，Cloud业务增速也拿得出手。 更重要的是，谷歌的现金流太漂亮了，每年几百亿的自由现金流，放在当下这个高利率环境里，就是一台印钞机。 巴菲特当年对科技股一直谨慎，苹果是破例。 阿贝尔这步，算是真正打出了自己的标签：他比老巴更敢碰科技，也更愿意在估值被错杀时下重手。 02）再说一个让市场惊掉下巴的操作——航空股。 伯克希尔一季度买了3981万股达美航空，持仓市值26.47亿美元。 兄弟们，这是伯克希尔时隔6年重新踏入航空业。 2020年疫情那会儿，巴菲特在股东大会上公开认错，清仓了所有航空股，说"航空业变了，我判断错了"。 当时那个决绝啊，所有人都以为老头这辈子不会再碰这行了。 结果阿贝尔一上台，直接打脸——不，应该说直接翻篇。 我查了下达美的情况，这公司确实是美国航司里基本面最硬的。 国内航线网络密，商务客恢复得不错，成本控制也比同行强。 但阿贝尔这一步，我更愿意理解为一种"修正"：当年巴菲特清仓是因为疫情这种黑天鹅把行业逻辑打崩了，但现在行业已经恢复正常，而达美的估值还在地板上。 说白了，阿贝尔觉得市场过度反应了，航空业没死，达美更是活得好好的。这6年的空白期，不是告别，是蛰伏。 03）清仓16只：阿贝尔在'断舍离'，有进就有出，而且这次出得很猛。 一季度伯克希尔清仓了16只股票，持仓数量从42只砍到29只，直接少了三分之一。 Visa、万事达、亚马逊、联合健康，这些曾经的"好公司"全部出局。 这里有个细节特别值得玩味：Visa和万事达，巴菲特持有了很多年，是经典的价值投资标的。 亚马逊虽然是后来买的，但也是"巴菲特认可"的稀缺标签。阿贝尔说卖就卖，眼睛都不眨。 我看了一下Kingswell的分析，这次清仓潮里，相当一部分是Combs和Weschler管的小仓位。 这两位投资经理的组合被大量清算，说明阿贝尔在重新整合投资团队的方向。 以前伯克希尔是"老巴定大方向，手下人打游击"，现在阿贝尔要把火力集中起来，不玩撒胡椒面那套了。 持仓集中度肉眼可见地提升——前十大重仓股占了总仓位的90.72%。兄弟们，这就是阿贝尔的风格：少即是多，看准了就要下重注，看不准的就别占着仓位。 04）当然，阿贝尔也不是什么都改。 苹果、美国运通、可口可乐、雪佛龙、西方石油、穆迪、卡夫亨氏——这7只核心重仓股，一季度完全没动。 苹果依然是绝对的第一大持仓，虽然市值跟着股价跌了点，但一股没卖。 这说明什么？ 说明阿贝尔心里有数，他知道伯克希尔的基本盘是什么。 这些公司是伯克希尔的"压舱石"，是老巴几十年攒下的家底，不能随便动。 阿贝尔再有自己的想法，也不会傻到一上台就拆老东家的台。 但这里也有个信号：苹果的仓位太重了，占了快一半的市值。 阿贝尔没减，不代表以后不会减。我觉得他在观察，在等一个合适的时机。 毕竟苹果现在的增长叙事确实在弱化，AI这块又一直雷声大雨点小。阿贝尔不是巴菲特，他对苹果的感情没那么深，该动手的时候，他不会手软。 05）连续14季净卖出，但真相没那么简单 看整体数据，伯克希尔一季度卖出241亿，买入159亿，净卖出82亿。 这是连续第14个季度净卖出。 表面看，阿贝尔还在延续"囤现金"的策略。 伯克希尔账上的现金和短期国债已经堆到了创纪录的水平，市场一直在猜，这4000多亿到底什么时候才会砸进市场。 但Kingswell有个观点很有意思：如果把Combs组合的清仓剔除掉，阿贝尔其实更接近"净买入"的状态。 谷歌加115亿，达美加26亿，还有其他一些小仓位，这些新增买入的力度，其实被清仓的噪音掩盖了。 兄弟们，这就有意思了。 阿贝尔不是在收缩，他是在"换仓"。 卖掉那些不核心的、看不懂的、管不过来的，把资金集中到真正想押注的方向上。 这不是防守，这是另一种形式的进攻——集中火力，精准打击。 ----- 看完这份13F，我对阿贝尔的评价就两个字：稳、狠。 稳的是核心仓位没乱动，知道什么能碰什么不能碰；狠的是该砍就砍、该押就押，谷歌百亿级加仓、航空股时隔6年回归，这种手笔需要魄力。 巴菲特的时代是"慢慢变富"，阿贝尔的时代可能会不一样。 他更年轻，对科技更开放，操作也更灵活。 这份报告就是一个信号：伯克希尔还是那个伯克希尔，但方向盘后面的人，已经开始按自己的路线开了。 后面的故事，才刚开始。

现在究竟还有多少真实的数据 居然连 Github 上的 Star 都有代刷🥲 作者调查出的数据触目惊心，仅2019到2024年，就有超600万个假 Star，而刷 Star 的大多是恶意软件或者钓鱼的，安全风险极大！ 刷新认知... 论文原文链接放评论区了。

美国司法部宣布，涉嫌运营已关闭暗网市场 Dream Market 的德国公民 Owe Martin Andresen 被控通过加密货币及购买金条洗钱超 200 万美元。调查称 Dream Market 曾长期用于毒品、假证件等非法交易。德国警方已于 5 月 7 日将 Andresen 逮捕，并查获约 170 万美元金条及约 120 万美元涉案资产。美国方面对其提出 12 项洗钱指控，每项最高可判 20 年监禁。

为什么女人出轨基本不带套， 回家和老公就戴套，心里到底是怎么想的？ 中国疾控中心2020-2023年抽样调查显示：已婚女性婚外性行为中，避孕套使 用率仅25%，意味着超七成女性出轨时主动放弃安全措施； 而同期婚内性行为的避孕套使用率却达55%，反差极其显著。 这组数据直接戳破避孕疏忽的借口。多数出轨女性早已通过上环、皮下埋植、 短效避孕药完成长效避孕，她们有底气放弃套子，本质是把情人当作无隔阂亲 密对象——追求真实的身体交付，用不戴套的放纵更加刺激，宣告对婚外关系的全身心投入。 而回家对丈夫戴套，和避孕无关。即便自身已有长效避孕，仍坚持戴套，是刻 意制造的身体防线：既减少体液接触带来的心理排斥，又能规避意外怀孕暴露出轨，用套子划清与婚姻的最后界限。 这种区别对待藏着致命代价，婚外无套行为的性病感染率是婚内的3倍，不仅可 能自身染病，还可能在婚内传染给丈夫，引发家庭健康危机；更有15%-30%的避 孕失败风险，一旦意外怀孕，所有谎言与关系将彻底崩盘，付出身败名裂的沉重代价。 数据不会骗人，所谓出轨不戴套、回家戴套，从来都是对情人的全然交付，对丈夫的冷漠防备

波兰议会通过加密资产监管法案，以落实欧盟 MiCA 要求，需在今年 7 月前完成实施。与此同时，波兰正调查本国最大加密交易所 Zondacrypto 跑路事件，涉及超 3.5 亿兹罗提（约 9590 万美元）用户损失。波兰总理 Donald Tusk 指控该平台背后存在“俄罗斯黑手党资金”及潜在政治渗透风险。Zondacrypto 创始人 Sylwester Suszek 自 2022 年失踪，其继任者 reportedly 身处以色列。（路透社）

北大校友群里这两天在讨论，北大出了一个墨西哥大毒枭，江湖人称 aka 王哥 ，2006级-2010年就读于北大西语系。据墨西哥调查，涉嫌贩运超2吨芬太尼和可卡因到美国，通过空壳公司洗钱超过2000万美金。2024年被墨西哥抓住了，但越狱跑了。这次在古巴被抓住了。 这么危险才2000多万，做实体经济太苦了。 @justinsuntron

据 Khaosod English 报道，泰国省级电力局和警方在北部南邦府突查一处疑似非法比特币挖矿场。由于异常高耗电导致周边建筑电缆过热熔化，执法人员对一栋四层商业楼展开突击搜查。调查发现，该场所涉嫌非法接入主电网，为四楼多台比特币矿机供电，造成电力损失预估超 8 万美元，而其登记月电费仅约 11 美元。目前，警方已查获相关挖矿设备，并正对涉案人员展开进一步调查。

赛麟（赛麟汽车/江苏赛麟）之前的情况就是典型的“造车新势力”骗局/大败局案例，常被拿来和贾跃亭对比。 简单背景品牌起源：美国老牌改装/超跑品牌Saleen（赛麟），1983年由赛车手Steve Saleen创立，以改装福特Mustang等闻名，后来推出S7超跑（在变形金刚等电影里出现过），但美国原公司经营不善濒临破产。 进入中国：2014-2016年左右，华裔律师王晓麟（曾在美国当律师，有光鲜履历）通过旗下公司收购美国Saleen品牌控制权，然后在江苏如皋（南通）与当地国资合作成立江苏赛麟汽车科技有限公司。 核心争议（骗局指控）2016年增资时，王晓麟实际控制的几家空壳公司，用虚假/高估的技术专利作价66亿元入股（成本据举报仅几百万美元），稀释国资持股，自己拿控制权。2019-2020年，前法务经理乔宇东实名举报，引发大调查。 如皋官方后来通报：王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、挪用资金等，被刑事立案。 造车成果（惨不忍睹）烧了约56-60亿（建厂+营销+运营），主要来自国资和融资。 高调营销：2019年在鸟巢办“赛麟之夜”，请吴亦凡、杰森·斯坦森等明星，花几千万到上亿办发布会。 实际产品：主打赛麟迈迈（微型电动车，双门双座，续航300多公里），被网友嘲为“天价老头乐”（补贴后卖十几万）。S7超跑基本是老款改改外观。 销量：据说总共只卖出几十辆（有说31辆），根本没量产能力。 结局2020年举报后：工厂查封、账户冻结、员工欠薪离职、王晓麟跑美国（至今未归）。 2022年：公司资产（土地、厂房、设备）多次拍卖，起拍价二十多亿。 之后基本凉透，偶尔有“卷土重来”传闻，但没什么实际动静。 总之，就是资本+国资+高调营销+低端产品的失败典型，主业疑似骗补/骗投资，副业才勉强“造车”。现在提起赛麟，大家基本都当笑话讲。

据美国佛州媒体 WFTV 报道，涉嫌运营加密货币庞氏骗局 Goliath Ventures 的前 CEO Christopher Delgado 首次公开回应联邦指控。美国司法部指控其与同伙自 2019 年起以“低风险、每月 3%-8% 固定回报”为噱头，向投资者募集超 3 亿美元资金，最低投资门槛为 10 万美元。Delgado 称自己此前在迪拜尝试“挽救公司”，得知联邦调查后返回美国自首，目前处于居家监禁状态。其承认大量资金已被用于支付员工及运营开支，并向投资者致歉。