7月1日起，上海对60岁以上全体老年人开放陪诊服务，满足年龄规定的老年人不限户籍，部分地区可在特定平台预约。 我大概看了看政策，确实解决一定的需求，比如说：为老人赴医疗机构就医提供协助行动、陪同诊治、代办手续、医患沟通、心理慰藉、依医嘱用药提醒等。 补充点数据： （1）据2026上海助博会上公布的数据，2015年中国陪诊行业起步，2022年起陪诊企业进入高速发展期，2023年最高达到501家。中国社会福利与养老服务协会发布的《陪诊服务发展研究报告（2025）》显示，全国陪诊师需求缺口约83万至220万，仅北京一地就缺15万人。 现在的问题是：陪诊行业不专业，收费各异，出现纠纷没法解决。根据《陪诊服务发展研究报告（2025）》显示：90%的陪诊师从未接受过系统性培训，近六成入行不足一年；学历以大专为主（62.79%），医学及护理专业背景者仅占17.21%。 目前上海给的定价，比如浦东新区民政局养老服务平台“浦老惠”，陪诊服务198元四小时，另外由持有护士资格证或者护理员等级证书的专业人士提供服务，定价为280元四小时。长宁区的助医陪诊，4小时价格区间在200元到300元。 大家觉得这个费用水平如何？ 另外，陪诊或者说更加系统化、详细化的医疗服务这么解决是否合理？ 最后这招儿从解决就业到让老年人更多消费。。。属实会玩。

【李强强推出入境新规：吐槽满天飞，移民中介将变成举报前哨，到了机场才发现自己走不了】6月29日，中国国务院常务会议通过《国务院关于出境入境管理的规定》，将于9月15日起施行。 读完最直观的感觉是，出境管理的权力被进一步制度化：从风险地区“劝阻”、核验电子数据，到行政处罚结束后的禁出境，许多条款都留下了较大的解释空间。好听点说，“边控”从此更有法可依，如果被拒绝出境，但具体尺度如何掌握，很可能就在执行者的一念之间，槽点满满。 目前舆论争议主要集中在六处： 一、“旅行提醒”开始向“现场劝阻”移动。 过去外交部发布“暂勿前往”等提醒，主要属于风险提示；新规则把提醒延伸到护照审批和出境边检，必要时由移民管理机构“劝阻”。 虽然“劝阻”在法律上不等于“不准出境”，但谁属于最高风险、劝阻可以到什么程度、旅客坚持前往能否放行，条文都没有回答。 这对赴日旅客尤其敏感。目前外交部仍发布有“避免前往日本”的提醒。当然，9月15日后，究竟只是口头提醒，还是可能触发更严格核验，仍要看后续执行规则，不能提前断言“去日本一定会被拦”。 二、最刺眼的是“电子数据等信息”。 第三条规定，移民管理机构为核实身份和申请事由，可以要求当事人提供文件、资料及“电子数据等信息”。 问题在于，规定没有明确：什么情况下才能要求提供；电子数据包括聊天记录、行程订单还是资金记录；这些数据必须与出境理由有多大关联；数据如何保存、多久删除；拒绝提供又会有什么后果。 当然，原文没有直接规定可以强制解锁、全面搜查手机，因此写成“以后出国可以随便查手机”属于过度解读。真正的问题，是权力范围写得很宽，边界却没有写清。 三、处罚结束后，还能再禁出境三年。 因骗取出入境证件、非法出入境受到行政拘留后，即使拘留已经执行完毕，仍可能再被限制出境6个月至3年。 法律上可以将其解释为“预防性管理措施”，但对个人而言，实际效果很像处罚结束后又追加了一层处罚。而禁半年还是三年，条文只给出“根据违法情形和预防违法犯罪的需要”这一宽泛标准。 四、“可能危害技术安全”，却没有最长期限。 前两类禁止出境都明确规定为6个月至3年；但如果违反出口管制、技术进出口管理等规定，只要“可能危害国家产业安全、技术安全”，商务等部门便可以决定不准其出境。 这一款没有规定最长期限、复查周期和解除条件；认定标准也不是“已经造成危害”，而是“可能危害”。这是第四条中权力弹性最大的一项。 五、可能到了机场才知道自己走不了。 原则上，禁出境决定应当书面告知当事人事实、理由、依据和救济途径；但如果涉及国家安全、刑事案件侦查等情形，可以不提前告知。 边检执行时虽然要告诉当事人存在禁出境决定，却未必同时披露完整证据。因此，“机票已经买好，到了机场才发现自己被边控”的情况，今后仍可能发生。 六、移民中介被变成监管前哨。 所有收费提供出入境政策咨询、证件代办和手续办理的机构及人员，都要接受备案管理。如果发现公职人员、军队人员等“违规”办理外国国籍、境外永久居留资格或居留证件，中介不仅不得办理，还必须向监察机关等部门报告。 真正值得追问的是：“等”还包括哪些人？什么叫“违规办理”？中介又凭什么判断客户是否违规？ 不过，条文并非规定所有公职人员咨询移民都必须被举报，前提仍然是“违规办理”；不以营利为目的的一般政策咨询，也不属于备案范围。 公允地说，这份新规并不等于“以后所有人出国都要审批”，也没有直接授权边检随意翻查手机。真正让人不安的，是“电子数据”“国家利益”“可能危害”和“必要时劝阻”等措辞都具有很大的伸缩空间。

其实很多科学家日子过得都挺富裕的，乃至于奢侈。比如奥本海默，去看诺兰拍那部电影也能看出来，他喜欢穿定制西装、戴礼帽，抽的烟也很贵。日常开敞篷凯迪拉克。出门一律住五星酒店，在家办豪华party。 冯诺依曼，特别喜欢凯迪拉克，喜欢飙车，经常出事故。普林斯顿高等研究院外面有个“冯诺依曼角”，就是因为冯诺依曼总在那飙车撞车。平均每年撞坏一辆凯迪拉克，然后去买新的，然后再飙车撞在冯诺依曼角。 互联网有个传说，说他驾照都是靠给考官塞烟盒才过的，烟盒里装着5美元或者10美元或者20美元，取决于你看的是哪个版本。但这个不算标准史料，只能算都市传说，他的各版传记里都没采信这个故事。 不过冯诺依曼主要是从小就阔，他家有钱，他是富二代。长大了维持了这个生活习惯而已。 费曼喜欢买跑车，泡酒吧夜店。泡利也喜欢泡夜店，从夜店玩通宵，睡到下午，起来写论文。 中国科学家朴素一些，不过钱学森归国前日子也很好。他回国前打包了不少东西，连洗碗机都打包了。上个世纪50年代，他家就有洗碗机。那个时候美国人也不都买得起洗碗机。能让科学家用上在那个年代昂贵的洗碗机，减免劳动，把更多脑力用在科研上，总是大好事。 他在美国也一直开车，回国后组织很重视，给配了个美国高档轿车。后来把高档轿车收回去了，是说太扎眼了，万一被坏人暗算了就不好了。改成了一辆不显眼的黑色轿车。 钱学森本身没看出来对车的喜爱，但如果他不经常接触汽车，就不会懂这个行业。网上都传上世纪80年代到90年代，钱学森就多次建言献策，说中国应该直接发展电动汽车，不应该光依赖燃油车。这个事儿是真的。可见是超强的前瞻。 杨振宁上个世纪90年代回国就坐奔驰了，是个e级奔驰。现在看来不算很厉害，但在那个年代是豪车。他还经常被拍到坐一辆s级“虎头奔”，纯纯的身份象征，但那辆车不一定是他的，只是他经常坐。 总之据我长期看各种科学家生平史料，感觉是大部分科学家确实无所谓钱不钱的。他们确实把科学当成第一要务，满脑子想着钱很难专注科研。但不在乎钱不代表拒绝钱。给他们钱他们也是很高兴的（吴站长：“车谁不喜欢啊。”）。 也有少量的学者，就是不喜欢钱，也有，比如玛丽居里，看到钱就全给实验室，自己不留。这是圣徒一样的人物。不过我之前也说过，玛丽居里奖学金很高，上完大学靠奖学金在巴黎买了个阁楼，约等于现在清华毕业生靠奖学金在北京买了个老破小，很难想象。 我觉得科学家们值得。

用拳头一记记拼出来的血汗钱，最终却在枕边风里亏了个精光，这算不算男人最大的悲哀？ 当年邹市明妈妈就直言，冉莹颖太时髦、太能折腾，自己那性格内敛的儿子根本降不住她，结果真被老太太说中了，结婚后，邹市明事事都依着老婆和丈母娘，甚至把挨拳头赚来的全部身家，都跟着媳妇去砸各种投资，急得邹妈妈直掉眼泪，劝他别把保命钱拿去折腾，可根本没用 最后投资亏得一塌糊涂还背了债，如今看来，老人的眼光确实毒辣，当野心撑不起认知，再能打的拳王，也守不住这逆天的财富

我们都会遇到那种“不上不下”的胶着期行情。没有明确的进展，也没有明显的倒退，就在一个大致范围内反复拉锯。这种停滞不前的平台期，最考验人看待现状的心态。 这时候，最忌讳的就是频繁地来回折腾，总想做点什么去应对每一个微小的起伏。其实，我们只需关注现状中那几个关键的“上限”和“下限”就够了。哪怕事情推进的节奏非常平缓，甚至有些枯燥，也要保持耐心去观察。大多数情况下，事情的发展往往会贴合我们之前对它的大致判断，慢慢地走出一个相对应的轮廓。 当它处于顺畅的推进期，方向很明确时，我们很容易看懂它的变化规律，知道劲儿该往哪儿使。反而是这种长期横盘、来回摇摆的阶段，最容易让人被表面的起起落落打乱节奏。觉得有希望了，又好像退回去了，如果思路跟着这些波动频繁切换，反而容易造成不必要的精力损耗和内耗。看待这种停滞期，完全不用紧盯着那些时好时坏的短期变化，只需静静地等待，直到事态触及到我们心里设定的那个关键边界，再集中精神去观察出现的信号。 很多人会觉得，这种平缓期能折腾的空间不大，推进的速度也慢，缺少那种立竿见影的刺激感。于是总忍不住紧盯着每一个细节，频繁地调整自己的想法和计划。其实，越是平缓的节奏，其内部越是有着清晰的结构和规律。只要我们能稳住自己观察的节奏，不被那些小打小闹的起伏带跑偏，顺着它自身大概的轮廓去看待变化，时间自然会印证你之前对这件事的整体判断。 观察一件事的发展，本身就是一场耐心等待的旅程。大部分时间，都适合用来旁观和等待，等它慢慢走到那个值得注意的位置；只有少数几个关键的时刻，才需要我们重点留意动向。把心态放平和，就依着那件事自身的“高低点”来客观看待它的起伏，不着急，也不烦躁，安安静静地等它自己走出那个和预判相匹配的轮廓来。很多时候，以不变应万变的定力，远比匆忙的行动更为珍贵。