身為一位av男優 你以為追蹤我會看到一堆色色 實際上：進擊的蠢人。 #進擊的巨人##瑪麗亞之牆##海的對岸就是敵人##生魚片##泰國# #幹片日常#

东京的公寓价格开始下跌 全面暴跌吗？ 当然不是，只是从过去几年的疯狂上涨，进入了观望、调整、分化阶段。 很难想象，短期暴涨的房价，能够发生在日本身上。而且，用了两三年的时间，一下子走完了可能本应该是10年的路。 最近有一组数字刺激了不少人，东京二手公寓的挂牌价和成交价，已经差出30%。 首都圈中古公寓，卖家挂牌单价116.54万日元/㎡，最后真正成交的单价只有82.64万。 也就是说，房东挂出去的价格，最后要打7折才能卖掉。 这不等于每套房都要打七折，但卖家的想象和买家的支付能力，确实已经不在一个世界里了。 不动产门户网站上那些“标价”，基本可以当空气看。卖家的贪婪，和买家的现实，正在市场上狭路相逢，针锋相对。 来看看东日本不动产流通机构的数：2026年5月，首都圈中古公寓成交单价同比下跌3.9%，这是73个月以来第一次下跌。 上一次跌，还是2020年4月疫情刚爆发那会儿。 成交总价也是19个月来首次转负，同比跌4.6%。 东京都心三区更夸张，成交价同比暴跌20.3%，创近一年新低。 不过要注意，这里说的是当月平均成交总价，可能受到成交面积、房龄和房源档次变化的影响，并不等于都心每套房都跌了20%。 东京23区的成交件数直接砍掉17.9%，已经连续5个月萎缩。 有粉丝在后台问：东京房价是不是要崩了？ 当然不是。 只是以前您可能是感觉在跌，现在是数据真的在跌。 为什么会跌呢？ 1、房价顶到了天花板。 表面上是买家的钱包，追不卖家的野心了。 实际上是过去几年房价上涨太猛，日本人的工资又涨得慢，很快就撞上了物理意义上的“总价天花板”。很多公寓的价格已经超过了普通中产和工薪阶层承受的能力极限； 2、银行收紧贷款。 银行的审核利率今年被提到4%以上，能借的钱一下少了将近三分之一。过去可能可以贷款到年收入的10倍，现在通常只能达到年收入的6至7倍。 即使家庭年收入达到2000万日元，也很难再轻松获得1.5亿至2亿日元贷款。 3、 短期炒房需求开始退潮。 过去几年把东京房价推上去的，不全是真正需要住房的人，还有大量相信“买到就是赚到”的投资者。 短期转卖、法人炒房、塔楼公寓抽签套利，这些需求有一个共同前提：明年必须比今年贵。 但现在价格不再上涨，贷款利息、税费、中介费和持有成本一算，炒房可能根本没有利润。 过去最勇敢的那批人，突然变成了市场里最胆小的人。 4、外国买家的政策预期发生变化。 高市内阁的外国人政策调整，尤其是房屋限购一系列政策的探讨以及经管签证等外国人身份政策的收紧，对房价都有一定的冲击。 日本目前并没有全面禁止外国人购买普通住宅，也没有普遍向外国买家征收额外税款。所谓“外国人限购”，更多还停留在讨论、调查和部分项目限制短期转卖的阶段。 从官方数据看，外国买家还没有多到能够单独决定整个东京市场。 但是，在港区、千代田区、中央区、涩谷区等核心6区的部分高端塔楼公寓里，外国资金的影响确实会更加明显。 另外，加上某些国家资金出境变难、日元汇率进入双向波动、移居日本的政策门槛提高，再加上日本可能加强外国人购房监管的预期，都会让一部分海外买家选择观望。 当下，很多手上有“以为能卖高价”的房子的人，开始被迫低头降价，尤其是那些买了晴海FLAG之类新房、被银行要求限期卖旧房还贷的人，还有法人炒房客要回笼资金的。 大家也要注意，成交价是挂牌价的70%，卖方就一定会赔钱吗？ 当然不是的，降价的人，基本都还在赚钱。 因为过去几年涨幅太猛，现在打7折卖，成本价照样能覆盖。真正亏本斩仓的，市场上其实很少。 跌的是价格预期，而不是真金白银的窟窿。 未来东京市场的房价会怎么走？ 新房这条线，价格不会跌，只会越来越贵，越来越和普通人无关。开发商已经不想伺候年收入一两千万日币的中产了，直接把房子往超级富豪身上卖，200㎡起步、总价几十亿日元的豪宅才是他们现在的主战场。 二手这条线，都心核心区大概率横盘，湾岸、品川这类未来供应量大的区域，短期有下跌风险。 而在库房源已经连续3个月增加，说明卖家的耐心正在被消耗。 过去几年买了就涨，买了就赚的时代，可能真的一去不复返了。日本的房子价格和价值，都在回归正常化。 结论： 东京房价没有崩，崩掉的是过去几年“买了就赚”的信心。未来不是所有房子都会跌，而是好房子继续贵，普通房子回归现实，差房子越来越难卖。

1992年叫下海，现在叫上岸，这中间隔着30年，像一场漫长的轮回。 下海的人赌的是，相信明天会更好， 上岸的人防的是风险，担心明天会更糟。 前者把时代当风口，后者把时代当寒流。 无论怎么选择，我们都是时代的人质。 很多人1992年还小，下不了海，可现在已经老了，上不了岸，只能在淤泥里浮沉。 时代的一粒沙落到每个人头上就是一座山。 总有人在想，经济什么时候能好， 如果你还认为他是个经济问题，那他可能就好不了。 它好转的唯一风向标就是考公的人变少了，那就意味着大家对未来的预期开始乐观了。 如果天一直不亮怎么办？那就只能摸黑生活， 但是我们要努力不让自己成为黑暗的一部分。

阿联酋拟新建港口避险，特朗普的中东计划，会受影响吗？ 近期路透社、英国《金融时报》多家外媒披露，迪拜环球港务集团（DP World）计划在阿联酋富查伊拉沿海新建综合港口与大型集装箱码头。现有中东第一大集装箱港杰贝阿里港地处波斯湾内部，所有进出船舶必须途经霍尔木兹海峡。 美伊冲突爆发前，每日约135艘船只穿行霍尔木兹海峡；即便停火后，日均通航船舶也不足40艘，航道随时存在封锁、航运中断风险。新建富查伊拉港口坐落于霍尔木兹海峡外侧，集装箱无需驶入波斯湾，货物上岸后通过陆路运输直达迪拜、阿布扎比以及周边海湾国家，直接摆脱单一航道束缚。 该项目落地后会彻底重构阿联酋物流与贸易格局，同步降低本国能源、外贸运输安全隐患。能源咨询机构Crystol Energy首席执行官卡洛尔·娜可分析，新港建成后阿联酋对霍尔木兹海峡的依赖大幅下降，在和伊朗的地区博弈谈判中将掌握更多筹码，持续削弱伊朗依托海峡形成的区域影响力。 不止阿联酋，整个海湾国家都在同步布局替代运输通道：沙特启用东西向跨境输油管道；伊拉克、叙利亚重启废弃多年石油管道，原油可直达地中海港口；阿曼同步扩建东海岸货运设施，各国核心诉求均是规避霍尔木兹海峡地缘风险。业内统一判断，依托霍尔木兹海峡运转的传统中东海运体系，即将迎来结构性调整。 特朗普中东核心计划底层逻辑 特朗普第二任期将中东视为核心利益板块，推行典型“交易型外交”，核心目标分为三层： 1. 经济收益：拉动美国本土就业、消化过剩军工、高科技产品，吸纳海湾国家巨额投资缓解美国数万亿美元债务压力。特朗普出访沙特、卡塔尔、阿联酋三国，签下海量合作订单，沙特承诺万亿级采购与投资，卡塔尔订购210架波音客机，阿联酋达成超2000亿美元合作协议，覆盖航空、油气、AI、半导体、军工等领域。 2. 航道与港口控制权：美国全球战略重点争夺关键海运节点，试图掌控中东核心航道沿线港口，牢牢把控欧亚非贸易干线，限制外部势力海运影响力。 3. 区域制衡：依托海湾盟友压缩伊朗活动空间，以霍尔木兹海峡航运权作为牵制伊朗的核心筹码，维持美国在波斯湾的绝对主导地位。 阿联酋自建新港，对特朗普中东计划的多重冲击 1. 削弱美国航道制衡工具 特朗普布局中东的重要抓手，就是借霍尔木兹海峡航运安全拿捏海湾国家、施压伊朗。阿联酋绕开海峡的新港完工后，本国贸易、能源出口不再受制于海峡封锁，无需完全依赖美国提供航道安全保障，美国手中的谈判筹码直接缩水，区域制衡伊朗的手段效果大打折扣。 2. 降低阿联酋对美安全绑定需求 此前阿联酋愿意签下千亿级美企合作、大额军购，很大程度是换取美国海上护航、航道安全保障。新港完成避险布局后，阿联酋地缘安全自主度提升，未来在对美经贸、军火采购谈判中议价能力变强，不会无底线承接美国各类大额订单，特朗普想要依靠海湾国家输血美国经济的目标会受阻。 3. 改变中东港口博弈格局，打乱美国港口扩张计划 美国持续谋求深度参股、掌控中东核心港口，以此垄断区域物流。阿联酋主动自建独立外海港口，意味着海湾国家开始自主搭建不依附美军保护的航运体系，后续沙特、卡塔尔等国大概率跟进效仿，美国抢夺中东港口控制权的战略推进难度显著上升。 影响有限但长期趋势不可逆 短期来看，特朗普与阿联酋已敲定2000亿美元中长期合作框架，AI、能源、航空项目落地周期较长，阿联酋不会立刻疏远美国，现有双边利益捆绑能够对冲一部分新港带来的负面冲击，特朗普中东计划短期不会出现颠覆性崩塌。 但长期层面，阿联酋新建新港代表海湾国家“去单一航道依赖、提升战略自主”的集体趋势。后续各国持续搭建多元化运输通道，美国依靠霍尔木兹海峡掌控中东的旧模式会逐步失效，特朗普以航道安全换取经济大单、区域霸权的整套中东策略，会持续面临结构性削弱。

【做攻略、抄作業……台灣民眾也迷“雙十一”】 日前，“雙十一購物節”（簡稱為“雙十一”）在兩岸同步開跑。隨著台灣本土電商品牌參與其中，“雙十一”已成為台灣“年度網購最大檔期”。在社交平台上，四處可見台灣民眾“做攻略”“抄作業”的身影，其中，圍繞大件家具、小型家電、品牌服飾等討論尤為熱烈。 近日，在台灣民眾常用的社交平台上，“雙十一”氣息濃厚。在10月中上旬的預熱階段，因陸劇《逐玉》在台爆火的大陸藝人張凌赫代言淘寶的消息，就已在台灣網絡上引起討論熱潮，不少台灣網友直言，選張凌赫當代言人“很懂台灣人”，“這波前哨戰很漂亮”。 近日，隨著各大電商平台陸續進入“雙十一時間”，“好物推薦”“規則解讀”“優惠整理”“免運攻略”等相關討論日益熱烈。觀察可見，台灣網友的“雙十一”討論多數圍繞大陸電商平台淘寶，但拼多多、抖音的討論度也在上升。 其中，今年淘寶推出的“AI助理功能”受到不少台灣消費者認可。有台灣網友發文稱，淘寶雙十一玩法看似複雜，但“AI助理”能以簡潔明晰的方式分析各項優惠，“非常好用”，“希望台灣的平台也有這樣的功能”。 在“買什麼”的話題當中，大件家具仍然是大多數台灣網友的選擇，家電、智能家居等討論度也很高，美妝、服飾、日用品等也被頻頻提到。而台灣民眾對大件家具的喜愛，影響了電商平台的雙十一策略。今年淘寶進一步擴增大型家具直郵商品範圍，並優化服務體驗。 淘寶天貓海外東北亞區市場總經理劉慧娟日前表示，淘寶天貓數據顯示，台灣日購用戶平均客單價高達2000元新台幣，台灣人消費金額為除大陸以外的亞洲市場最高，且個人消費者持續提升。其中，銷售主力就是家具類商品，其次則是風格服飾與運動戶外用品。 劉慧娟還提到，過去不少人對淘寶的印象是商品便宜，但近年台灣消費者已不再只追求低價，反而更重視商品設計、品牌及品質，尤其是台灣市場較少見、具有特殊風格的商品。從購物品類來看，除了家具家居，服飾、運動戶外、3C配件及興趣收藏等商品尤受台灣消費者關注。 目前，“雙十一購物節”已成為兩岸共同的“年度網購節日”。據了解，2013年，大陸“雙十一”盛況震動台灣；2014年，台灣網購族開始加入“雙十一”；2016年，台灣電商平台全面“參戰”。而“雙十一”的成功，也促進台灣電商跟進“雙12”“618”等“造節”策略。 此外，通過互動遊戲增加優惠、將活動拆分不同階段等玩法，也展現出大陸電商平台的營銷模式，對台灣網購生態帶來深刻影響。如今，無論在大陸還是台灣，“雙十一”早已不限於“一日的狂歡”。 今年10月中旬，雙十一大促熱潮提前開跑。10月12日，大陸電商平台京東啟動現貨開賣；10月15日，拼多多啟動雙十一活動，淘寶天貓同日啟動預售，20日正式開賣。台灣電商平台也迅速跟進，台灣“PChome 24h購物”和“momo購物網”於19日開啟雙十一暖身活動，台灣民眾常用的網購平台“蝦皮購物”則將於10月25日正式進入“雙十一時間”。 有台青直言，對於台灣年輕人來說，除了物美價廉之外，大陸電商平台還有個天然的優勢就是語言相通，網購服務體驗也更便捷。海峽兩岸經貿文化交流協會秘書長鄧岱賢亦曾指出，“雙十一”從大陸興起，熱度延展至台灣，反映出兩岸消費文化的交融。（來源：香港新聞網） 詳情：

"禁团令"难挡台北 旅展赴陆咨询热 大陆是台湾旅客离 台旅行的重要目的地， 但台当局阻止台湾旅 行社组团赴陆的"禁团 令"一直未解。近日 "TTE台北国际观光 博览会"举行，岛内业 者宣传赴陆文化参访 团的揽客广告遭撤， 持续在岛内引发不满。 据台湾《旺报》23 日报道，岛内大型旅 展"TTE台北国际观光 博览会"22日至25日 举行，旅展正式开幕 前，岛内旅行业者已 在展位张贴广告宣传 "大陆文化参访团"。其 宣传的大陆旅游地点 相当多元，包括江西、 山东、重庆等，参访 时间为今年7月至12 月，行程天数约5天至 8天，价格在2万多元 至4万多元新台币不等， 还提供第二人优惠。有 宣传广告上特别标注， "禁团令未开前，若有 整团考察文化交流， 参考此行程的内容及 售价推荐"。更有业者 提醒，"因需配合岛内 相关政策，公告日期 采预约模式，待相关单 位解除禁团令，就能正 式开团出发"。 2020年年初，民进党 当局发布"禁团令"， 禁止岛内旅行社组团 赴大陆旅游，也阻碍 大陆人士赴台。 据台媒报道，台北旅 展近日开幕后，相关 展位宣传赴陆文化参 访团的图文已被台 "观光署"撤下。台 "交通部长"陈世凯还 声称，希望岛内业者都 遵照台当局规定。 但"禁团令"难挡岛内 民众的赴陆旅游咨询 热情，台媒观察到，旅 展上赴陆相关信息很 受关注。在海峡两岸旅 游交流协会摊位，民众 可免费获得大陆各地的 旅游信息，更提供代办 台胞证等服务，大陆航 司中国国航、春秋航空、 南方航空、厦门航空等 向民众介绍大陆旅游新 趋势，吸引许多民众驻 足询问。 相关统计显示，2025年 台湾居民来大陆489.18 万人次，同比增加86.88 万人次，增长21.6%。台 媒称，大陆是台湾旅客 的重要旅游目的地，岛 内旅行业者表示，根据 实际的市场情况，岛内 有明显的赴陆旅游需求。 中华两岸旅行协会理事 长许晋睿表示，近年来， 大陆成为台湾人离台旅 行人数第二多的目的地， 显示岛内消费者在有台 当局"禁团令"的情况 下，仍将大陆视为重要 目的地，呼吁台当局让 相关业者为岛内消费者 提供更周全的服务，一 起把市场做好，而非想 办法增加阻碍。同时， 许晋睿也呼吁台当局更 多开放直航。 台湾优质旅游发展协会 理事长李奇岳直言，台 当局的"禁团令"实施至 今，台湾赴陆旅行人数 却屡创新高，证明"禁团 令"已徒具形式。另有两 岸资深旅行业者痛批，民 进党当局为何不开大门 走大路，直接解除"禁团 令"。目前大陆希望开放 新航点，台当局却声称 "没需求"，其歪理邪说 也是基于"禁团令"的存 在，"但应回归市场，由 航空公司自行评估"。该 业者直言，此举对台湾民 生与经济没好处，"一点 建树都没有，只会搞破 坏，该转弯了"。 台湾三三企业交流会理 事长林伯丰日前建议， 民进党当局应务实修补 两岸关系，包括恢复海 基会与海协会互动，恢 复及增加两岸直航航点 及航班，松绑赴大陆旅 游的"禁团令"，欢迎大 陆企业等来台，支持产 业、学术及青年互动， 增加两岸交流活动，鼓 励岛内工商团体、产业 公协会、智库等民间团 体持续与大陆民间团体 进行交流。 台湾《中国时报》称， 2016年民进党上台后， 两岸关系降温，2020年 新冠疫情暴发，民进党 当局宣布暂停陆客来台， 并发布旅游"禁团令"， 不允许旅行团赴陆，禁 令颁布转眼已超6年。文 章提及，台"行政院长" 卓荣泰日前辩称，"仍盼 两岸之间进行健康有序 交流……例如开放观光议 题，我方曾主动去函要求 答复，但至今未获对方正 式回应。"但经常往返两 岸的旅游业者直言台当局 "说一套做一套"，这几年， 他们不知跑了台当局相关 单位多少遍，但台当局"说 不开放就不开"。 台湾《联合报》称，台湾 人赴陆旅游人数一再攀升， 可见"禁团令"早就名存 实亡。文章说，两岸同根 同源，大陆长期以来就是 岛内民众旅行的热门目的 地，民进党当局通过政治 政策阻碍两岸往来，但事 实上岛内相关需求依旧强 劲，"面对政策与市场脱节 的现实，赖当局还能头埋 在沙堆里多久？"

想当年，中原战乱不休，每一次王朝动荡，中原百姓、世家大族都会义无反顾南迁，核心原因藏在江南地形里，宋朝、东晋、南明都依托江南续命。很多人以为江南的安全感来自长江天堑，其实真相完全相反。 真正的护城河在那片被切得支离破碎的丘陵和密的像迷宫一样的水网里，一切早已被地里注定。 所以今天我们来讲。 江南丘陵东起武夷山、天目山，西到雪峰山，南抵南岭，北至长江。东南西三面全被山夹成了天然防火墙，北面用长江兜底，整片区域就是一个地理层面的天然堡垒。 但山是死的，真正让北方铁骑崩溃的是被切割成碎片的丘陵。 江南丘陵看着不高，相对高度不到100米，但它的致命之处在于穗，一座小山包连着一座小山包，中间穿插着无数条河，数不清的湖。 光是太湖流域，水域面积超过6000平方公里，河道总长度12万公里，相当于绕着地球赤道跑三圈。平原地区每平方公里就有3.2公里的河道，这意味着什么？ 北方骑兵进了这片区域，就像一台超级跑车开进了泥浆地，马力再大没用，轮子一直在打滑，不知道下一条河在哪儿等着你。 南宋初年，金兵追着赵够大，从开封一路追到宁州，也就是今天的宁波，史书叫搜山减海精。 无数代的铁浮图，也就是金国最精锐的重装骑兵，在中原平原所向披靡的顶级兵团，一到江南水网地带直接被卡死，骑兵跑不起来，聚不了力，后勤车队被河道切成碎片，而南宋水军却能在弯弯绕绕的河道里突然窜出来，打完就跑。 金兵最后只能被迫北撤。 说句暴论，江南丘陵加水网等于在冷兵器时代给中原装了一套系统层面的bug，不是北方不够强，是这套地形底层代码天然克制，骑兵你改不了。 更绝的是，长江防线本身也不是一道墙。 很多人以为长江就是一条河，北方军队到了江边造个船就能过，根本不是这么回事。 在那个没有大型工程机械的年代，千军万马想过长江首先得造足够的战船，但你不能在北岸造，江南水军就在对岸死盯着，船厂还没盖完，就被一把火烧了。 南唐李玉就是反面教材的集合体。 宋军在京南造了三年船，情报送到他手，他愣是不敢派兵去烧。 最后宋军架起浮桥渡江南，唐亡了，再说个更致命的长江防御体系，真正的索要不在长江本身，在襄阳，襄阳控制着汉江，汉江直通长江，丢了襄阳，长江防线就被撕开一道口子。 南宋拼了六年在襄阳死磕蒙古大军，那是真正的国运之都。 襄阳一丢，南宋的灭亡就进入了倒计时，这就是江南防御真正的逻辑，它不是一层墙，是淮河做第一道缓冲带水网，丘陵做第二道绞肉机，长江做最后的闸门，层层叠加成一道地理层级的系统防御链。 历史上三次衣冠南渡，就是这套防御链被验证了三次。 公元311年，永嘉之乱、五胡乱华、西晋灭亡，中原氏族拖家带口渡过长江，在建康，也就是南京建立东晋，华夏文明第一次在江南这个天然服务器上完成备份。 公元755年，安史之乱爆发，北方再次陷入战火，大批世人南迁南唐，在江宁建都，江南第二次启动备份程序。 公元1127年，靖康之变，北宋灭亡，赵构渡江南逃，在临安建立南宋。 这一次南迁的人口据记载在150万到200万之间，直接改写了中国的人口和经济版图。 到南宋的时候，发生了一件决定性的事情，江南这片不算大的平原区域养活了全国22%的人口，但承担的曹梁却占了全国总量的82%。 当时有具语叫苏湖熟天下足，苏州和湖州的稻子熟了，全天下就不缺粮。 经济重心不是慢慢难移的，是被三次难度硬生生推过，一次就南移一段，到南宋彻底完成了。 这才是江南丘陵藏的最深的秘密。 它不只是一个躲战乱的避难所，它是华夏文明的系统备份盘。 每一次北方大地被战火烧成焦土，长江以南的丘陵就自动启动地理层面的容灾机制，把人口、技术、文化典籍原封不动存下来，等中原恢复稳定了再传回去。 钱穆先生说过，东晋南渡长江流域所正式代表着传统的中国。 但话说回来，江南丘陵这套系统成就了华夏文明的韧性，也暴露了一个更致命的问题，三面环山，一面靠江，整个内陆山河格局把中国牢牢焊在陆泉文明的坐标系里。 而这片区域的东边，从北到南18000公里的海岸线，在此后数百年间，却始终没能成为中国走向大洋的跳。 这就是江南丘陵的地缘真相，看懂了破碎丘陵和水网如何给华夏文明造了一道天然防火墙。 我们依然看不懂，为什么拥有如此漫长海岸线的文明，却始终把目光锁在内陆。 山河步步为局，历史环环相扣。 看懂华夏千年宿命链，看得懂地形，才看得懂国运。

【觀察：兩岸交流熱絡 台灣青年認知重塑成融合新動力】 民進黨當局對兩岸交流採取諸多阻撓和限制措施，卻擋不住台灣青年對大陸的熱情。近期，兩岸青年交流頻繁，6月22日至24日間，就有“兩岸媒體川渝行”、“兩岸青年直播電商創業交流大會”、“兩岸青年‘創未來’科普夏令營”在中國多地舉行，為兩岸關係和平發展釋放積極信號。 上海海峽兩岸研究會研究員包承柯在接受香港中通社專訪時談到，在台灣民意“去川普化”、“去倚美化”的當下，島內青年的認知正在經歷一場深刻的“後真相重塑”，成為兩岸關係和平發展的正向力量。 近期兩岸青年交流頻繁，6月22日舉行的“2026兩岸媒體川渝行”活動中，來自海峽兩岸的專家學者、媒體記者、自媒體人等近40人，實地探訪成渝地區雙城經濟圈在產業、科技、基建、民生、生態、人文等領域的發展成果，挖掘兩岸產業、文化合作新空間。 23日，海峽兩岸近500位青年代表齊聚義烏的“兩岸青年直播電商創業交流大會”，在深度交流中幫助台灣青年掌握數字貿易核心技能、促成經驗共享與項目孵化。現場，8組合作項目集中簽約，涵蓋跨境電商、文創IP、供應鏈整合等多個領域，達成合作意向金額約1.5億元。 24日，包括32名台灣青年在內的60餘名兩岸青年齊聚“兩岸科創行”科普夏令營，開營儀式上機器人、機器狗和憨態可掬的機器熊貓表演吸引台灣青年爭相拍照留念。 “大陸的科技進步超乎想像。”首次到訪大陸，參與科創夏令營的台灣青年張家豪說，兩岸應發揮各自優勢，在相關領域加強交流合作，共同提升產業競爭力。福建人形機器人創新中心工程師向台灣青年發出邀請：“福州有場景、數據、供應鏈，等著台灣青年加入，願未來產線上的人形機器人，將銘刻‘兩岸青年，共同定義’。” 據國務院台辦17日發布的數據，截至目前，第十八屆海峽論壇大會已發布23項兩岸青年社團合作項目，19組結對共建、簽約合作。 “近期兩岸青年交流頻繁，操作智能剪輯、分析電商數據、達成簽約合作……這種‘體驗式’、‘實戰式’的交流，在過去實不多見，充分顯示大陸為兩岸青年搭建發展平台、共享發展機遇的誠意和實際行動。” 包承柯在接受香港中通社專訪時談到：“習特會”之後，美國減少對台灣事務插手程度，對台支持力度正在明顯縮減——這些新動向還會更加明確地表現出來，不斷打擊島內民進黨當局一直推行的“倚美謀獨”政策。民調顯示，台灣青年人更加主張通過兩岸談判來解決分歧，反映了台灣青年不甘當“台獨”炮灰的認知變化。 “當下，台灣青年正成為兩岸關係和平發展的正向力量。他們的認知正在經歷一場深刻的‘後真相重塑’，開始重新思考自己的未來，特別願意來大陸交流和參訪，大陸的發展給他們帶來新的感受，讓他們增長見識。” 包承柯認為，兩岸青年生活在同一個時代，彼此有很多共同語言，對生活的感受、對科技的觀感、對服裝和生活美學的共同追求……未來是青年們的，目前，島內青年的變化還只是處在“量變”的水平上，只要這樣的變化持續下去，總有一天會引起台灣社會發展的真正“質變”，兩岸融合發展一定會實現。（來源：香港新聞網） 詳情： #台灣# #兩岸# #青年#

刘思齐再婚后再回中南海，毛泽东开门见山：“找我啥事？” 刘思齐没坐，站在书桌边，说想请主席给她刚满月的孩子取个名。 毛泽东手里的笔停了。他问：“茂之什么意思？” 刘思齐说，杨茂之没意见，只说听她的。可家里有人提，让孩子姓毛，算是给岸英留个后。她拿不定主意，才来问主席。 来之前，杨茂之劝过她，说孩子姓什么，是自己家的事，别去麻烦主席。刘思齐没听。她不是去要什么，是怕自己拿错了主意，往后两边都不好过。 毛泽东把笔放下，说：“孩子姓杨，不能姓毛。” 刘思齐心里一紧。她原本以为，主席会愿意。岸英没有孩子，毛家这边有人念叨过，说哪怕过继一个也好。 毛泽东又说：“岸英是岸英，孩子是孩子。把姓改了，对孩子不公平，对茂之也不公平。” 刘思齐低头，问：“那名字里带个‘英’字，行不行？” 毛泽东没马上答。他起身走到窗边，又回来，说：“小名叫小英可以。大名你们自己定。别让他一辈子背这个包袱。” 刘思齐点头。她还想说族谱的事，毛泽东像看出来了：“族谱的事不要提。你已经是杨家的人了。岸英若在，也不会同意。” 这话落下来，刘思齐没再争。她起身要走。毛泽东叫住她，让秘书拿了两罐奶粉。刘思齐不要。毛泽东说：“这是给孩子的，不是给你的。”她这才接过去。 回去后，杨茂之问怎么样。刘思齐说，主席定了，孩子姓杨，小名叫小英。杨茂之沉默了一会儿，说好。 可事情没这么过去。杨茂之老家来了信，老人还是想让孩子姓毛，说刘思齐是岸英的媳妇，不能断了这层关系。信里写得很直，说姓杨可以，但族谱上得记一笔。 刘思齐把信看了两遍，没回。她抱着孩子坐在屋里，等杨茂之下班。杨茂之看完信，说：“我去说。”刘思齐拦住他：“你说不清，我说。” 她给老人回了信。信里没讲大道理，只写了一句：主席说了，岸英是岸英，孩子是孩子。孩子姓杨，是他父亲的姓，也是他自己的姓。写完，她把信寄走。 家里再有人提姓毛的事，刘思齐就把这句话搬出来。提的人慢慢不说了。 孩子满百日，刘思齐抱着他去照相馆。照相师傅问孩子叫什么。她说：“杨小英。”师傅在底片上写了名字。照片洗出来，她在背面写了一行：杨小英，百日。没有寄给中南海。 那年冬天，毛泽东托人问了一次孩子的情况。刘思齐回话：会翻身了，爱笑。毛泽东听完，只说了一句：“好，姓杨就好。” 刘思齐把那张百日照片夹进相册。相册里没有中南海的地址，也没有岸英的照片。她合上相册，去给孩子热奶。炉子上的水开了，屋里都是白汽

【國台辦：大陸在台東部海域漁業資源調查完全正當合法】7月29日，國務院台辦舉行例行新聞發布會。有記者問，近期，大陸“藍海201”科研船在台灣島東部海域進行漁業資源調查，民進黨當局稱，“對岸動作是為宣稱對該海域有管轄權，惡意進行政治操作及認知作戰”，這類狀況愈來愈多，海巡和台軍面臨很大挑戰，希望支持相關預算。請問對此有何評論？ 對此，發言人陳斌華答問表示，7月17日到23日，中國水產科學研究院的科學調查船在台灣島以東海域開展漁業資源調查，是為全面了解中國管轄海域漁業資源狀況，為在該海域開展海洋漁業資源的養護、促進海洋漁業可持續發展提供科學依據，完全正當合法，也是利在兩岸的正常科學調查工作。民進黨當局沒有理由對此說三道四。至於藉機鼓譟“增加海上力量預算”，更是別有用心的政治操弄，企圖挑動兩岸對立對抗。