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这社会治安太不好了。
本起事件发生于22日凌晨，清水刹那先生被发现倒在相模原市的一条农道上，随后于24日被确认死亡。
虽然清水先生的头部被确认留有外伤，但警方于26日宣布，其死因为头部受到打扑导致的脑挫伤。
从头部遭受剧烈冲击的状况来看，存在使用了凶器的可能性，但据办案人员透露，目前尚未搜获类似于凶器的物品。
鉴于清水先生疑似卷入了某种纠纷，遭到了多名人员驾车追赶并实施了暴行，警方目前正在全力追查乘车人员的下落。
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中国对日出口管制，今天又升级了。
这次不是普通贸易摩擦，而是非常明确地把矛头指向日本的军工、防卫研发、航空航天、精密制造、无人机、核燃料和两用技术链条。
中国商务部这次分了两张名单：
第一张，出口管制管控名单，20家。
包括：
防卫研究所、陆上装备研究所、舰艇装备研究所、航空装备研究所；日钢特机、日钢YPK商事；三菱电机防卫与空间技术、三菱电机软件、三菱电机工程、三菱精密；
三菱重工海洋技术、三菱重工相模高科技、三菱重工物流技术、光和兴业、菱重特殊车辆服务、三菱重工海事技术；
KGM、日本飞机、福图尼奥、青木精密工业。
对这一类企业的管制，原则上禁止中国出口经营者向这些实体出口两用物项，也禁止境外组织和个人把原产于中国的两用物项转移或提供给这些实体。正在进行的相关活动，也要立即停止。
第二张，关注名单，也是20家。
包括：
三井E&S、三井物产航空航天维修中心、泰拉无人机、ACSL、三菱原子燃料、日本原燃、富士通网络解决方案、日立高端系统、小松产机、小松NTC；
还有冲电气工业、OKI通信回声、OKI电路技术、OKI奈克斯泰克、冲电气工程、YDK科技、日本电磁测器、丰和工业、细谷火工、藤仓航装。
这一类不是直接禁止交易，而是进入更严格审查。
出口经营者如果向这些实体出口两用物项，不能走通用许可，也不能用简化登记方式拿出口凭证。申请单项许可时，必须提交风险评估报告，并承诺相关物项不会用于提升日本军事实力。
这次名单最值得看的，不是“三菱”“三井”“富士通”“日立”“小松”这些名字本身，而是名单背后的产业结构。
管控名单里，是防卫研究所、装备研究机构、三菱电机防卫空间技术、三菱重工海洋技术、日本飞机、青木精密这些明显贴近军工和防卫体系的实体。
关注名单里，是三井物产航空航天、无人机公司、核燃料企业、富士通网络、日立高端系统、小松工业设备、OKI通信与电路系统、火工和降落伞相关企业。
这已经不是单点企业制裁，而是对日本军工供应链做分层识别：
谁直接参与提升军事实力，进管控名单；
谁最终用户和最终用途无法核实，进关注名单。
换句话说，中国这次不是在打日本普通贸易，而是在打日本军事化背后的供应链灰区。
过去日本卡中国，是光刻胶、半导体设备、精密仪器；中国只能被动承受。
但现在中国也开始出牌了，两用物项、稀土、关键材料、基础零部件、电子配套、工业供应链，都可以成为反制工具。
过去是日本和美国用技术规则审查中国企业。
现在中国也开始用出口管制规则审查日本军工链条。
至此，供应链战争正式打响。
对日本来说，真正麻烦的是三类企业：
第一，军工和防卫研发相关企业。
比如三菱电机防卫与空间技术、三菱重工相关海洋/特殊车辆/海事技术实体、日本飞机、各类装备研究所。
第二，航空航天、无人机、通信、精密制造相关企业。
比如三井物产航空航天维修中心、泰拉无人机、ACSL、富士通网络、日立高端系统、小松产机、小松NTC、OKI系企业。
第三，核燃料、火工、降落伞等敏感链条。
比如三菱原子燃料、日本原燃、细谷火工、藤仓航装。
这些企业未必马上断供，但合规成本、采购周期、供应链不确定性都会上升。
对资本市场来说，这件事短期利空的是日本军工、精密机械、航空航天、无人机、核燃料和部分综合商社。
尤其是那些一边参与日本防务体系，一边又依赖中国供应链或中国原产两用物项的企业。
但对中国资产来说，逻辑正好相反。
利好的是国产替代链条：
稀土永磁、高端材料、军工电子、半导体材料、精密加工、工业母机、关键零部件、国产通信设备、无人机反制与军工配套。
这件事释放的最大信号是：
中日经贸关系正在从“政冷经热”，进入“经贸也被安全逻辑重塑”的阶段。
中日之间不会没生意，但只要靠近军工、台湾、航空航天、半导体、核燃料、无人机、海洋安全、通信系统、两用物项，生意就会越来越难做，越来越贵，越来越需要政治风险定价。
企业不再只是企业。
供应链不再只是供应链。
技术也不再只是技术。
只要侵入国家安全范围，它就会变成政治博弈的一部分。
这就是今天这40家日本实体名单真正释放出来的信号。
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中国商务部将20家日本实体列入出口管制管控名单，禁止向这20家实体出口两用物项
这20家日本实体为：
1. 防卫研究所（National Institute for Defense Studies）
地址：日本东京都新宿区市谷本村町5番1号
邮编：162-8808
2. 陆上装备研究所（Ground Systems Research Center）
地址：日本神奈川县相模原市中央区渊野边2-9-54
邮编：252-0206
3. 舰艇装备研究所（Naval Systems Research Center）
地址：日本东京都目黑区中目黑2-2-1
邮编：153-0061
4. 航空装备研究所（Air Systems Research Center）
地址：日本东京都立川市荣町1-2-10
邮编：190-8533
5. 日钢特机株式会社（NIKKO TOKKI Co., Ltd.）
地址：日本东京都品川区大崎1-11-1门户城市大崎西塔1005号
邮编：141-0032
6. 日钢YPK商事株式会社（NIKKO-YPK SHOJI Co., Ltd.）
地址：日本东京都品川区大崎一丁目11番1号门户城市大崎西塔10层
邮编：141-0032
7. 三菱电机防卫与空间技术株式会社（Mitsubishi Electric Defense and Space Technologies Corporation）
地址：日本东京都品川区大崎1-15-9
邮编：141-0032
8. 三菱电机软件株式会社（Mitsubishi Electric Software Corporation）
地址：日本东京都港区滨松町二丁目4番1号世界贸易中心大厦南馆29层
邮编：105-5129
9. 三菱电机工程株式会社（Mitsubishi Electric Engineering Company, Limited）
地址：日本东京都港区芝5-34-2三田町露台
邮编：108-0014
10. 三菱精密株式会社（Mitsubishi Precision Company, Limited）
地址：日本东京都港区港南一丁目6番41号芝浦水晶品川8层
邮编：108-0075
11. 三菱重工海洋技术株式会社（MHI Oceanincs Co., Ltd.）
地址：日本长崎县谏早市津久叶町6-53
邮编：854-0065
12. 三菱重工相模高科技株式会社（MHI Sagami High-tech, Ltd.）
地址：日本神奈川县相模原市中央区田名3000番地
邮编：252-5293
13. 三菱重工物流技术株式会社（MHI Logitec Co., Ltd.）
地址：日本爱知县小牧市大字东田中1200番地
邮编：485-0826
14. 光和兴业株式会社（KOWA KOGYO, Ltd.）
地址：日本长崎市出岛町1番14号出岛朝日生命青木大厦8层
邮编：850-0862
15. 菱重特殊车辆服务株式会社（MHI Special Vehicles Parts Supply & Technical Service Co., Ltd.）
地址：日本东京都新宿区片町4番3号（曙桥SHK大厦3层）
邮编：160-0001
16. 三菱重工海事技术株式会社（MHI Maritech, Co., Ltd.）
地址：日本长崎县长崎市饱之浦町1-1
邮编：850-8610
17. KGM株式会社（Kawajyu Gifu Manufacturing Co., Ltd.）
地址：日本岐阜县各务原市川崎町1番地
邮编：504-0971
18. 日本飞机株式会社（NIPPI Corporation）
地址：日本神奈川县横滨市金泽区昭和町3175番地
邮编：236−8540
19. 福图尼奥株式会社（Fortunio Co., Ltd.）
地址：日本东京都目黑区洗足2-16-19
邮编：152-0012
20. 青木精密工业株式会社（Aoki Seimitsu Kogyo Co., Ltd.）
地址：日本埼玉县川口市差间3-38-12
邮编：333-0816
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中国决定将20家日本实体列入出口管制管控名单
1. 防卫研究所（National Institute for Defense Studies）
2. 陆上装备研究所（Ground Systems Research Center）
3. 舰艇装备研究所（Naval Systems Research Center）
4. 航空装备研究所（Air Systems Research Center）
5. 日钢特机株式会社（NIKKO TOKKI Co., Ltd.）
6. 日钢YPK商事株式会社（NIKKO-YPK SHOJI Co., Ltd.）
7. 三菱电机防卫与空间技术株式会社（Mitsubishi Electric Defense and Space Technologies Corporation）
8. 三菱电机软件株式会社（Mitsubishi Electric Software Corporation）
9. 三菱电机工程株式会社（Mitsubishi Electric Engineering Company, Limited）
10. 三菱精密株式会社（Mitsubishi Precision Company, Limited）
11. 三菱重工海洋技术株式会社（MHI Oceanincs Co., Ltd.）
12. 三菱重工相模高科技株式会社（MHI Sagami High-tech, Ltd.）
13. 三菱重工物流技术株式会社（MHI Logitec Co., Ltd.）
14. 光和兴业株式会社（KOWA KOGYO, Ltd.）
15. 菱重特殊车辆服务株式会社（MHI Special Vehicles Parts Supply & Technical Service Co., Ltd.）
16. 三菱重工海事技术株式会社（MHI Maritech, Co., Ltd.）
17. KGM株式会社（Kawajyu Gifu Manufacturing Co., Ltd.）
18. 日本飞机株式会社（NIPPI Corporation）
19. 福图尼奥株式会社（Fortunio Co., Ltd.）
20. 青木精密工业株式会社（Aoki Seimitsu Kogyo Co., Ltd.）
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金居（8358）近期高階銅箔重心轉向AI伺服器應用，新推厚銅產品GP999，鎖定高功耗平台散熱需求。
模擬結果顯示，部分測試板上溫度較傳統RTF 2oz低約8度，兼顧散熱與省電。目前已送交銅箔基板客戶評估、進入測試打樣，並與美系大廠共同開發評估與散熱模擬，相關成果已在IEEE發表論文。產品定位明確區隔於既有低粗糙度銅箔，瞄準高階伺服器板材散熱升級。
既有高階產品方面，HVLP3與HVLP4合計月出貨約150噸，占營收15%–20%。HVLP4拉貨較強，應用集中於AI伺服器GPU、CPU、Compute Tray、Switch Tray等；HVLP3則多用於ASIC AI平台。過去一年已進行設備升級與製程改善，重點在表面粗糙度控制、材料特性與量產良率。
產能方面，雲林三廠將承接HVLP4生產，首階段新產能規劃於2027年第1季啟用，之後按季增開，至第4季新增月產能600噸。
其他產品：RG312仍為主要營收來源；RG313+已完成客戶驗證並開始少量出貨，對準PCIe Gen6平台，部分客戶也導入PCIe Gen7相關規格。
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【台當局“橙色警示”被打臉：台赴陸人次前8月同比漲兩成】
目前，台灣民進黨當局雖然維持著赴陸港澳旅遊“橙色警示”，但島內民眾赴大陸熱情未減。據台灣觀光部門10月17日發布的統計數據顯示，今年1月至8月，台灣民眾赴大陸累計249.2萬人次，同比增長19.63%，兩岸人員往來保持相當規模並呈現增長態勢。
針對台當局阻礙兩岸交流，有島內媒體早就感嘆，台灣年輕人用腳投票、用眼睛看世界，“大陸熱”早已成為擋不住的民間潮流，從美食、影視劇到生活體驗，真實的大陸正走進台灣社會的日常。
據台灣“中央社”10月17日報道稱，梳理今年1至8月統計資料可以發現，台灣民眾赴大陸單月人次從3月起，每月均超過30萬人次；1至8月每月赴陸人次相比去年同期，均呈現兩位數增長，其中今年3月增長率達到32.34%，為今年1至8月增幅最高的月份。值得注意的是，台灣民眾整體出境人次同比增長15.24%，赴大陸人次增幅高於整體出境增幅，顯示出強勁的市場需求。
對於這一增長態勢，諸多台媒報道稱，台灣民眾根本就無視台當局的“橙色”旅遊警示。有報道援引台灣靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰的分析稱，當前有許多以企業團體名義交由旅行社協辦的赴陸參訪團、商業團，這類形態並非旅行社自行招攬散客成團，符合當局“禁團令”的要求，不排除這類赴陸團體是推動赴陸人次增加的原因之一。
據公開報道顯示，2024年6月27日，台陸委會宣布把台灣民眾前往陸港澳的旅遊警示調升至第二高的“橙色”級別，即“避免非必要旅行”。今年年初，陸委會繼續聲稱維持香港、澳門的“橙色”警示。
對此，國台辦發言人當時回應稱，對民進黨當局的倒行逆施，廣大台胞並不認同。如今，民進黨當局仍然一“橙”不變，拿港澳地區本不存在的旅遊風險說事兒，其結果必然是被事實再度打臉。
據台灣中時新聞網10月17日刊發的評論文章稱，雖然民進黨當局持續緊縮兩岸交流，不僅遲遲不解除“禁團令”，還不斷炒作所謂“旅遊風險”，試圖用政治手段築起隔絕兩岸的高牆，但現實卻給出了最真實的答案：2025年全年赴陸人次突破489萬，其中18—35歲年輕人佔比達34.4%，首次赴陸的“首來族”超過30萬，72%是45歲以下青年，“這些數字打破了政治謊言，證明民眾與大陸的往來，從未因政治干預而消退”。
上述文章稱，許多“首來族”返台後分享大陸的高鐵便利、城市繁榮、民風淳樸，與某些台灣媒體塑造的形象截然不同，“北京沒有冰箱”等政治笑話便不攻自破。
島內旅遊業者李奇岳表示，不應過度泛政治化，也不應把一般觀光交流直接等同於安全風險。她說，島內政策與實際民意、旅遊需求甚至出現脫鈎，當局應正視民眾實際需求。
台灣《旺報》10月17日報道稱，台灣越限制、大陸越開放，台灣高喊“危險”、大陸提供便利，很容易形成鮮明對比。民進黨希望通過減少接觸降低大陸影響力，最後卻可能失去交流參與權、政策公信力及民心支持，“交流可以設限，信息可以封鎖，但民眾會用自己的需要作出選擇”。
閩南師範大學兩岸一家親研究院名譽院長王建民10月17日接受中國《環球時報》採訪時表示，從政策層面看，民進黨當局採取對抗性政策，對兩岸經貿、人員往來以及各類交流活動不斷設限、管制、阻撓，即便如此，台灣同胞赴大陸參訪、觀光、旅遊等各類交流熱情仍然很高。
王建民認為，台灣同胞赴陸熱潮一方面是大陸本身具備強大吸引力與廣闊市場，大陸方面持續出台大量惠台政策，鼓勵兩岸交流；另一方面，兩岸交流在前幾年大幅收縮，基數偏低，所以今年前8個月增速較快，目前規模距離兩岸交流高峰時期還有不小差距。
王建民表示，民進黨當局嚴格管制兩岸交流，造成當前兩岸人員往來極不對稱、不合理的現狀，大陸民眾赴台交流參訪人數嚴重萎縮，需要嚴肅面對與改變。
廈門大學台灣研究院副院長張文生10月17日在接受中國《環球時報》採訪時表示，民進黨當局的操弄，騙不了台灣民眾，也阻擋不了兩岸民間交流的大勢。“兩岸同根同源，民間交流是人心所向，不是任何禁令所能阻擋的。”（來源：香港新聞網）
詳情：
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1. 近期的訂單催化劑已明示
「我們預期未來幾個月內，商業動能將持續，並可能針對接下來的幾項產品發布額外訂單公告。」—— Roland Rettenmaier
管理層明確暗示未公布的訂單即將在短期內到來——這是可直接交易的訊息。
2. 具體揭露玻璃核心（Glass Core）專案（Corning，美國）
「我們確實看到與 Corning 在美國有一個更大的專案，玻璃核心基板已經在小量生產中。」—— Roland Rettenmaier
點名美國特定玻璃核心專案已進入低量生產階段——這在客戶專案上極為罕見的具體性。
3. 新基板工廠爬坡需要 C+ 與 L+
「我們已經與一家正在明年爬坡新工廠的基板廠商進行密集討論，該工廠將需要我們較新的產品，例如 C+ 和 L+。」—— Roland Rettenmaier
具體揭露某基板廠商新廠建置與新產品週期的連結。
4. 面板級封裝 TAM：2030 年前成長 3–4 倍
「我們預期面板級封裝市場到 2030 年將成長 3 至 4 倍。」—— Roland Rettenmaier
直接來自管理層對核心論述市場的硬 TAM 成長數字。
5. AI/光學比重從 60% 提升至 70%
「過去 12 個月我們的訂單中，約 60% 與 AI 基礎建設或光學模組相關，預計到 2026 年底此比重將提升至約 70%。」—— Roland Rettenmaier
量化訂單簿的 AI 曝險程度以及未來的產品組合轉移。
6. 台積電承諾採用 310×310 mm 面板並考慮導入玻璃
「台積電正推進 310 × 310 mm 面板，也正在考慮在這些面板尺寸中導入玻璃。」—— Roland Rettenmaier
台積電同時在面板尺寸標準化與玻璃材質上的採用訊號——這是本次電話會議中最強的終端客戶驗證。
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相約長腿姊妹花在旅館見面，进去上下都被舔食著，陰莖也跟著膨脹起來，越親越硬，享受與美女共浴後，被抽插的同時也激情的舌吻，三個人就這樣輪流享用著彼此的身體，互相使用對方的身體發洩，看著彼此被玩到受不了那最淫蕩的模樣，肉棒終於承受不住慾火，精液亂噴已經分不清楚射在誰身上了。
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