匈牙利前外长入职比亚迪 匈牙利总理批他“为中共效力” 匈牙利前外长西雅尔多（Péter Szijjártó）周三宣布辞去其议员职务，转而加入中国车商比亚迪（BYD）。此举引发外界批评，西雅尔多在任期间曾促成匈牙利政府向比亚迪提供巨额补贴。 西雅尔多曾在欧尔班政府中担任外交部长12年。在今年4月毛焦尔（Péter Magyar）领导的 “蒂萨党”赢得选举后，西雅尔多卸任了外长一职，但保留了议员身份。 本周三，西雅尔多在Facebook上发文称，他收到了来自比亚迪的“极具声望的邀请”。他写道，“比亚迪是过去20年汽车行业最成功的案例之一，并表示未来将作为高管，负责比亚迪“对外关系及新业务线的拓展”。 美联社的报道指出，在政府任职期间，西雅尔多在促成中国企业（其中也包括比亚迪）对匈牙利进行投资方面发挥了关键作用。在西雅尔多任期内，比亚迪从匈牙利获得了可观的国家补贴。 毛焦尔指责这位前外长代表外国利益 现任匈牙利总理毛焦尔周三在社交媒体上表示，西雅尔多“长期代表外国利益”，并指出这位前外长“此前曾游说为比亚迪争取巨额匈牙利国家补贴”，他现在入职比亚迪不仅在道德上也在法律层面上值得质疑。 毛焦尔写道：“事后看来显而易见，……这位前外交部长在涉及电池和汽车行业的投资中，究竟代表了谁的利益。”他还表示，西雅尔多接受比亚迪的职位，意味着他“现在为中国共产党效力”。 （消息来源：美联社等）

【性價比高】比亞迪在日本推出小型電動車 向汽車巨頭發起挑戰 比亞迪在日本推出小型電動車。BYD Auto Japan社長東福寺厚樹說，計入補貼後，入門版Racco的售價將低於200萬日圓，續航里程不低於210公里。相比之下，日產Sakura mini起售價約244萬日圓，滿電最大里程僅180公里。

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中国访美：要看的几条线 中国这次访美，市场已经开始提前交易三个东西：企业代表团、具体 Deal和科技限制会不会边际放松。 目前 Reuters 明确点名、属于高概率候选的企业包括比亚迪 BYD、宁德时代 CATL、小米 Xiaomi、国轩高科 Gotion、海信 Hisense、万向集团、中国银行以及中粮集团 COFCO。不过要注意，目前企业代表团还没有最终敲定，所以这些属于媒体确认正在考虑，不是官方最终名单。另外中际旭创 Innolight 也被媒体单独点名。如果最终确定随行，我会比较关注，因为它对应的是AI 数据中心和光通信产业链。 如果后面再出现 Alibaba、Baidu、Tencent 这种大型互联网和 AI 企业，那市场交易逻辑就会进一步看AI、Cloud、芯片出口限制有没有谈判空间。这一部分目前还是我的预测，后面几天继续等名单。 从已经曝光的企业来看，美股有很清晰的产业链映射。 中际旭创（AI 光通信）：COHR / LITE / AAOI / MRVL，另外上游 InP 材料可以观察 AXTI。 CATL / BYD / 国轩高科（电池、EV、储能）：F / GM / ALB / TSLA。 其中 Ford 与 CATL 本身就存在电池技术授权合作，所以 F 的关联更加直接。 小米 / 海信（消费电子、智能终端）：QCOM / ARM，主要交易中国消费电子需求以及美国芯片供应商对中国市场的敞口。 万向集团（汽车零部件、新能源供应链）：F / GM 以及美国汽车产业链。 中粮集团 COFCO（农业贸易）： ADM / BG。 如果这次最终落地美国大豆、玉米等农产品采购，中粮可能是值得重点观察的执行端之一。Reuters 也确认农业采购是此次会谈的重要议题。 如果后续代表团再出现 Alibaba / Baidu 等 AI 企业，那会进一步扩大到 NVDA / AMD / AVGO / MRVL，因为市场会开始交易 AI 芯片出口限制是否存在边际放松的可能。现在北京也确实在推动美国进一步延后部分科技限制，而美国希望中国增加稀土和关键矿产出口。 这次具体采购 Deal 可能是最直接的催化。目前已经值得观察的包括：飞机（BA），农业 （ADM / BG），能源 （LNG / XOM / CVX），稀土限制放松（美国汽车、半导体、航空航天等下游制造业）。 还有一条要关注的是 Apple / CXMT。 如果这次谈判推动美国允许 Apple 在中国市场采购 CXMT（长鑫存储）的 DRAM，对 AAPL 属于供应链多元化和成本端潜在利好，但对 MU 会形成一定竞争压力。如果未来进一步涉及 YMTC 的 NAND，那对 SNDK 的影响会更直接。现在这条还属于潜在 Deal，不是已经确定的谈判结果。 Boeing，Reuters 报道双方之前已经谈到 200 架飞机，而且潜在协议可能进一步扩大到 500 架 737 MAX和数十架宽体机。如果 9 月 24 日真的出现大订单，BA 会是非常直接的 Deal 映射。 这几天就看谁最终谁进入企业代表团、双方交换了什么条件、最后有没有落地的大额采购和科技限制调整。

Codex App / CLI 也可以直接接入股票、财报、SEC 文件和金融新闻数据了。 用的是 Financial Datasets 官方 MCP Server。 它不是单纯“查股价”的插件，而是把金融数据源接进 AI Agent，让 Codex 可以一边拿实时数据，一边做分析。 能做什么？ 1. 查股票最新价格 比如 AAPL、NVDA、TSLA 的最新价格、涨跌、成交量。 2. 查历史行情 可以看某只股票过去一段时间的 OHLCV 数据：开盘、最高、最低、收盘、成交量。 3. 分析财报 可以读取收入、利润、资产负债表、现金流等数据，做同比、环比、利润率、现金流质量分析。 4. 看估值指标 比如 P/E、市值、EV/Revenue、股息率等。 5. 查 SEC filings 可以让 Codex 总结 10-K、10-Q、8-K 里的风险因素、管理层讨论、重大事件。 6. 看公司新闻 结合最近新闻，分析短期催化、风险和市场情绪。 7. 横向对比公司 比如让 Codex 对比 NVDA、AMD、AVGO 的增长、利润率、估值和风险。 8. 做筛股 按行业、估值、收入规模、利润率等条件筛出符合要求的公司。 Codex CLI 安装方式： bash codex mcp add financial-datasets --url codex mcp login financial-datasets codex mcp list 执行 login 后会走 OAuth 登录 Financial Datasets。 如果你用的是 Codex App，只要和 CLI 是同一个 macOS 用户，配置会共用。安装完成后重启 Codex App，新开会话就能用。 使用示例： 用 financial-datasets 查 NVDA 最新股价，只返回价格、时间和来源。 分析 AAPL：最新股价、最近财报、估值、新闻催化和主要风险，最后给我一个短期/中期观察结论。 对比 TSLA、BYD、RIVN 的收入增长、毛利率、现金流和估值，判断谁的基本面更健康。

最近市场整体不太好，资金都比较谨慎，但比特币生态反而开始慢慢有新东西冒出来。 一个挺有意思的项目是@beyond__tech。它做的事情很简单，就是想把比特币变成真正能和其他链互通的网络。现在 BTC、BRC20、Runes 这些资产基本都在自己的体系里转，但 Beyond 想把它们和 ETH、Solana 等 70 多条链打通，让资产可以更自由地流动。 项目主网预计 2026 年 4 月上线，现在测试网已经准备好了，正好处在叙事刚开始发酵的阶段。 代币 $BYD 的启动估值只有 500 万美金，在基础设施赛道里算是非常低的。分配也比较偏社区，10% 给 NFT 持有者，30%会通过排行榜和空投给早期用户，团队初始没有代币。 如果想更早参与，可以关注 Echoports NFT。总量 5555 枚，3 月 12 日铸造，价格 0.000999 BTC。不同等级会给 1.2 倍到 3 倍积分加成，未来会直接影响 $BYD 的空投数量。 让比特币真正和整个多链世界连接起来。 没有投资建议，拿了合作的 WL 感兴趣的也可以在推文留bc1p地址，有3个WL

英伟达与高通猝不及防，中 国车企自研芯片纷纷登场！ 当英伟达CEO黄仁勋在CES 2025上自信地宣布"自动驾驶 汽车已经到来"时，他可能没 有意识到，他口中那些"必须 使用自动驾驶技术"的汽车公 司，正悄然将他从核心供应 商的名单上划掉。同样，高 通CEO安蒙或许也没想到， 那个在汽车座舱芯片市场占 据70%份额的巨头，在智能 驾驶领域正遭遇中国车企的 集体"叛逃"。一场由中国车企 主导的自研芯片浪潮，正在 改写全球汽车半导体的权力 版图。 01 从"买买买"到"造造造"：中国 车企的芯片觉醒 时间回到几年前，英伟达的 Orin系列还是中国高端智驾 市场的绝对王者。小米 SU7、理想L系列、极氪001 等明星车型，无不以搭载双 Orin X芯片（508 TOPS算 力）作为智能化卖点。高通 则凭借骁龙8295座舱芯片， 几乎垄断了智能座舱市场。 彼时，英伟达Orin-X单一型 号即占据中国智驾域控芯片 约45%的装机量，高通在座 舱领域的统治力更是无人能 及。 然而，转折来得比想象中更 快。2025年，中国车企自研 智驾芯片进入规模化量产元 年：小鹏的"图灵"AI芯片在二 季度量产上车，蔚来ET9搭 载自研的5nm"神玑 NX9031"芯片交付，吉利旗 下芯擎科技的"星辰一号"7nm 芯片也实现量产。甚至连一 向在智能化上"慢半拍"的比亚 迪，也在2024年启动了自研 芯片项目，推出4nm制程的 BYD 9000座舱芯片。 这场自研浪潮的导火索，首 先是成本。> 蔚来创始人李 斌曾算过一笔账：自研芯片 后，"一年可以少花几十亿人 民币采购英伟达的芯片"。小 鹏汽车为研发图灵芯片耗资 超百亿元，历时五年，其间 甚至因架构错误赔偿数亿元 推倒重来。何小鹏坦言，虽 然投入巨大，但自研芯片在 BOM成本上每颗可节约约 1200元，大规模出货后将显 著优化整车成本结构。 更深层的动机，是对技术自 主权的渴望。英伟达和高通 的芯片本质是"通用平台"，车 企只能在其框架内做算法适 配，大量算力被闲置。而小 鹏的图灵芯片专为AI大模型 设计，算力利用率比通用芯 片提升20%，最高支持本地 运行300亿参数的大模型。蔚 来神玑NX9031采用5nm工 艺，拥有500亿晶体管规模， 官方宣称"一颗抵四颗Orin"。 这种软硬件深度耦合带来的 效率提升，是外采芯片无法 比拟的。 02 英伟达的"Thor焦虑"与高通 的"融合困境" 面对中国车企的集体转向， 英伟达并非没有准备。其新 一代Thor芯片将算力天花板 推至2000 TOPS，试图以绝 对性能优势巩固地位。然 而，Thor芯片的量产时间多 次延期，引发部分车企转向 自研或国产方案。更致命的 是，Thor的"黑盒属性"让车企 担忧——一旦深度绑定英伟达 生态，未来的算法迭代将受 制于其技术路线。 英伟达汽车业务的增长"失 速"已现端倪。虽然其在AI算 力上的技术积淀短期内仍不 可替代，但市场份额的下滑 趋势明显。2025年下半年， 地平线的征程J6P开始交 付，直接挑战英伟达在 L2++市场的地位；华为昇腾 MDC平台搭载量突破100万 辆，与特斯拉自研FSD并列 成为行业标杆。英伟达在中 国市场的统治力，正从"绝对 垄断"退化为"多元竞争中的一 极"。 高通的情况则更为微妙。它 在座舱芯片市场的优势无人 能撼动，全球超3.5亿辆汽车 搭载骁龙数字底盘，中国市 场覆盖超210款车型。但在智 驾领域，高通走的是"舱驾融 合"差异化路线，主打中低端 车型的成本优化。骁龙8650 智驾芯片算力仅30 TOPS， 与英伟达Orin X的254 TOPS 相去甚远；即便是最新的 Ride Elite至尊版，约720 TOPS的AI算力也未能打开高 端市场。 中国车企的自研策略，恰恰 精准打击了高通的软肋。小 鹏图灵芯片不仅用于智驾， 还能支持智能座舱功能，实 现"一颗芯片管全车"的舱驾融 合。蔚来、吉利也在推进类 似的全融合SoC方案。这意 味着，高通赖以生存的"座舱 优势带动智驾"逻辑，正在被 车企自研的"全域融合"芯片所 颠覆。 03 从"供应商时代"到"战国时 代"：格局重构 2025年的中国智驾芯片市 场，可以用"旧王新贵的战国 时代"来形容。英伟达、高 通、Mobileye等国际巨头， 华为、地平线等本土供应 商，以及小鹏、蔚来、吉利 等车企自研力量，三方势力 交织缠斗。 一个显著的趋势是：车企自 研并非要完全取代供应商， 而是构建"自研+外购"的混合 模式。理想汽车仍在部分车 型上使用英伟达Orin X，但同 时推进自研M100芯片，预计 2026年量产；小米SU7继续 搭载英伟达双Orin X，但业内 传闻其自研的"玄戒O2"芯片 将于明年上车。这种"多条腿 走路"的策略，既保障了供应 链安全，又为技术迭代预留 了空间。 对英伟达和高通而言，真正 的威胁不在于失去某几个客 户，而在于行业规则的改 写。过去，芯片厂商定义算 力标准，车企被动跟随；如 今，车企根据自研算法需求 反向定义芯片架构。端到端 大模型、VLA（视觉-语言-动 作）模型的兴起，让"有效算 力"取代"峰值算力"成为新的 评价标准。英伟达Thor的 2000 TOPS固然耀眼，但如 果无法高效运行车企的特定 模型，不过是数字游戏。 更深远的影响在于生态。小 鹏图灵芯片不仅用于汽车， 还将搭载于AI机器人和飞行 汽车；蔚来神玑芯片未来可 能外供其他车企。一旦车企 自研芯片从"成本中心"转变为 可外供的产品线，英伟达和 高通将面临来自下游客户的 直接竞争。 Synopsys首席执 行官曾预言："更多汽车制造 商将不得不在公司内部构建 芯片开发设计能力。"这一预 言正在中国率先成为现实。 04 未来：开放与封闭的博弈 站在2026年的门槛回望，中 国车企自研芯片的浪潮绝非 一时冲动，而是智能电动汽 车产业成熟的必然结果。当 软件定义汽车成为共识，硬 件必须与算法深度协同；当 数据成为核心资产，算力平 台必须掌握在自己手中。英 伟达和高通或许曾以为，凭 借技术优势和生态壁垒可以 高枕无忧，但他们低估了中 国车企对技术主权的执念， 也高估了"通用平台"在垂直场 景中的不可替代性。 当然，这场变革并非零和博 弈。英伟达的CUDA生态、高 通的连接技术，短期内仍是 行业基础设施。中国车企的 自研芯片，更多是在"增量市 场"中争夺定义权，而非在"存 量市场"中彻底颠覆。但一个 不可否认的事实是：全球汽 车半导体的权力中心，正在 从硅谷向东方转移。 英伟达与高通没想到的，或 许不是中国车企会自研芯片 ——毕竟特斯拉早已做出示范 ——而是这股浪潮来得如此迅 猛、如此决绝。当小鹏 MONA M03的升级版悄然换 上自研图灵芯片，当蔚来 ET9以78.8万元的身价搭载神 玑NX9031驶下生产线，当比 亚迪将自研芯片铺向10万至 20万元的主流市场，一个属 于中国"芯"的时代，已然开 启。 而对于英伟达和高通来说， 最紧迫的问题不再是"如何卖 出更多芯片"，而是"如何在车 企自研的时代找到自己的新 位置"。毕竟，当曾经的客户 变成竞争对手，游戏规则已 经彻底改变。

懒猫微服和传统NAS的区别： 懒猫微服 = 传统NAS + Cloudflare + Tailscale + VPN虚拟专网 + LightOS + Authy + Nginx + AI大模型 + 微信小程序 + AppStore + 远程微信 + KVM/Docker + 苹果全备份 + 一体化云灾备 + Chrome电视 + 精品官方应用 人话省流版： 1. 内网穿透：速度快，不受运营商干扰，比CloudFlare和Tailscale快很多, TCP、UDP、WebSocket混合打洞，从根本上解决运营商限速的问题 2. 虚拟组网：所有设备安装客户端，异地访问，应用场景，异地多人打局域网游戏；家中5090的算力手机访问；远程桌面访问，不需要买额外的远控软件 3. LightOS：LightOS相当于一台自由的VPS，在家插上鼠标键盘显示器可以当作Linux桌面开发机用，在外可以用手机直接操控Claude Code和Codex，手机移动AI编程才是真正的YYDS 4. Authy： 自带硬件零信任机制，客户端不打开，域名不解析，杜绝黑客工具。自带硬件级MFA认证，所有终端设备都有非对称密钥验证，黑客知道用户名密码无法登录，必须有管理员的一次性验证码，60秒内失效，验证码是微服去中心化生成的，绝对安全 5. Nginx： 内置局域网端口转发工具，客户端因权限安装不方便的地方，可以通过端口转发工具和ClaudeFlare配合，实现外网浏览器访问，不需要安装客户端 6. AI大模型： 相册搜索效果全世界第一，比iCloud和Goolge Photos效果好很多，长句搜索效果速度比开源软件都要快很多。微服可以跑7B大模型，懒猫AI算力舱单台可以跑70B大模型，13台组网可以跑671B大模型，天生支持 CUDA 生态，AI大模型能下载就能直接跑，相比mac来说，体现一个不折腾 7. 微信小程序：自研小程序跨端框架，原生壳 + JS运行时，一次部署云端应用，自动支持 Windows, macOS, Linux, Android, iOS, 鸿蒙、Server, 车机（BYD和华为），VR眼镜 9 端运行。App在所有终端都原生运行，爽不爽？ 8. AppStore： 最大私有云App商店，支持3000+ self-host 应用，支持50+ 3A游戏私服，还在以每天10款的软件在快速增长，您的时间最宝贵，节省您时间，更多时间陪家人 9. 远程微信：利用独特的远程虚拟访问技术，微信运行在微服，窗口运行在你的各种电脑设备上，不同的设备共享一份数据，真的是营销售后利器。这不仅仅是简简单单的VNC，更支持本地输入法融合、文件系统互通（可自由选择文件存储在微服还是本地），包括托盘消息、音视频通话、剪切板都通通打通，牛逼的不像云端技术。最关键的是，合法技术，永不封号，放心用！ 10. KVM/Docker：支持所有虚拟机，Windows， Linux, macOS, Android。 Intel芯片硬件虚拟化，虚拟机速度杠杠的，替代公有云服务器。专业给封闭生态（比如VR）带软件，利用远程桌面，可以让 Windows, macOS, Linux, Android 软件相互在多个设备上投射 11. 苹果全备份： 不管是 iCloud, 还是 macOS 的 TimeMachine, 甚至是iPhone手机，通通支持一键备份，一旦备份完，家中所有Android设备可以访问 iCloud 照片，每个月节省大量iCloud云服务费。还支持Live图片，苹果办公软件预览，AppleTV，单反照片预览等。对苹果生态支持最好的私有云 12. 一体化云灾备：我们支持RAID备份、外接USB备份、局域网台式机备份，甚至我们还支持iSCSI远端异地快照增量备份，备份到你另外一台微服或者云端VPS，都不在话下，因为我们知道比私有云更贵的是你的数据，当你买新机器的时候，还原只需要一步，一键还原。云灾备操作从来没有这么傻瓜 13. Chrome电视： 开源Chrome + HDMI + 大屏电视，手机操作Chrome大电视，想看什么电影看什么电影，还支持安装Chrome插件，所有电影全免费，黑客电视最佳形态 14. 精品官方应用：最好的云端相册、协议支持最全的云端网盘（支持公有云网盘一键同步）、比微信读书还强大的懒猫读书，还有懒猫清单、懒猫音乐、懒猫听书、懒猫旅游地图、懒猫电视、懒猫AirDrop...官方亲自下场造精品应用，每一个像素和每一个按钮都为你倾心打造，关键我们还是整个互联网最听劝的厂商，你哪里不爽我们专改哪里，服务态度堪比海底捞