SpaceX 最新动态： 🤖车载 Grok：车负责开，月费办事 • 功能扩展：接入邮箱日历，Grokbot 支持边开边代下单（复杂任务交由 SuperGrok Heavy）。 • 商业逻辑：连接器普及、代理功能渐进放开，月费订阅成为核心盈利点。 🚀 星舰与星链：通算一体，加速上轨 • 发射申请：Starship 瞄准周一发射（首搭载 26 颗 V3）；FCC 已受理 10 万颗极低轨星申请。 • 算力升级：单星申请 1 Tbps（未来可达 10 Tbps），星上集成算力，推动通信星与计算星合一。 下周一的星舰+星链v3发射太具有里程碑意义了，之前发文聊过，能稳定回收星舰的SpaceX和不能的完全就是两个不同的公司！ 从车载 AI 的代理商业化，到天基网络“通信+算力”的空天一体化，马斯克正在加速打通地面终端与轨道基建。这不仅是软硬件生态的全面闭环，更是为即将到来的全域 AI 时代铺设的最强底层算力与网络壁垒。

SpaceX vs Tesla 2027 财务预判（Rebellionare）：前者的盈利爆发力或大幅超出预期： Tesla（即便叠满超级 Buff）牛市极限假设：60万辆交付 + 10万辆 Robotaxi + 270万 FSD 订阅，毛利率升至 23%。 Q1 2027 预期：营收 $369亿，净利润 $36亿（若按基础情景，净利仅约 $18亿）。 SpaceX（相对保守预估）驱动核心：算力基础设施爆增（3 GW 算力上线，结合 Anthropic/Google 等合作）。 Q1 2027 预期：营收 $220亿（增速 181%），净利润达 $53亿（P/E 约 75x，远低于 Tesla 的 100x+）。 核心结论与交易启示： 盈利倒挂：哪怕用 Tesla 的极限牛市情景去比 SpaceX 的保守情景，SpaceX 净利仍是 Tesla 的 1.5–3 倍。 合并预期差：合并最快要到 2027 年之后，受制于安全许可与中国业务等极复杂的监管。单靠“等待合并”支撑 Tesla 短期估值可能面临预期落空。 逻辑切换：市场仍视 SpaceX 为“亏钱公司”，但其算力爆发带来的现金流极强，近中期财务催化剂明显压过 Tesla。 NFA

SpaceX近期有一个大的Catalyst 原本定在9.22的星舰发射任务推迟到9.28了 也就是下周一 本次发射任务将是星舰首次部署 26 颗新一代 Starlink V3 卫星，这也是星舰首次执行具备商业价值的任务。 这是一个大波的机会。 $SPCX

SpaceX突破155后，磨蹭了一会又跌回155内。这个位置，不建议再追多了，有几个考虑： 1、这波是纳指平衡预期下的上涨，周五就要落地了，最后一天原则上预期已经打满了。 2、首次入纳指是7.6日，当天收盘160，正好是现在价格上方，阻力比较大，且有心理压力。 3、目前市场热度，短期没办法推动 $SPCX 形成大行情。 4、最近SpaceX就是震荡，并没有趋势行情。 反而，纳指落地后，有做空机会！等等！

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SpaceXAI 工程师 Lauren Tan（@poteto）一场 AMA 对谈，基本是她本人出镜答问。中间闪过六人视频会议画面。没有白板、没有录屏。 她讲的核心不是逐个催 Bot。多个 Bot 可以共用一台底层电脑，但记忆和聊天记录分开。 复杂活适合专岗小队；Chief of Staff 当唯一入口，负责分派。她的 Bot 当外环：接 Slack、邮件、日历这类外部集成，再触发 Cursor 里的内环，拉起 cloud agents。 Bot 里暂时不能随意换模型，派出去的 cloud agents 可以用任意模型。举例：盯 Slack 反馈频道 → 触发 Cursor 内环 → 用 potato mode 开云 Agent。 Agent 团队先养参谋，再扩工人。别把自己变成催办员

SpaceX CFO 说，他们从 12 月起有个新的算力租户签约，每个月 11.1 亿美元，折算成年化 ARR 超过了 130 亿。年底实现 1000 亿 ARR，我觉得应该是板上钉钉、没问题了。