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高速道路で走りながらEV充電、ホンダと大成建設が挑戦 最速120キロ対応
車両とインフラのシステムを一体開発し、2027年度以降に実証を始めます。走行充電が実現すれば車載電池が小型化でき、価格下げや車体軽量化が可能になります。
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